Τσιμουχακια βαλβιδων

[Βασίλης ΧΤΧ]

Καλησπερα στην παρεα!ηθελα να ρωτησω αν γινετε η αντικατασταση στα τσιμουχακια χωρις να λυσω την κεφαλη. Καποιος με ειπε οτι σε καθε κυλινδρο αν εχεις το πιστονι στο ΑΝΣ και λυσεις την βαλβιδα δεν θα πεσει και ετσι μπορει να γινει. Το εχει κανει κανεις?

[mclaren]

Ημίμετρα κατα την γνώμη μου, αν βγαίνει η πιανολα γίνεται υπάρχει εργαλείο,στο vitara δεν βγαίνει βρίσκει, αν και νομίζω ότι θα βρίσκει και στο gv

[stelios8ess]

Σε μερικά αυτοκίνητα γίνετε. Από ότι ξέρω στα vitara όχι. Αν κάποιος τεχνίτης σε βεβαιώνει ότι μπορεί να το κάνει στο αυτοκίνητο σου, ας το κάνει με δική του ευθύνη.
Αλλά να είσαι μπροστά όταν γίνει η επισκευή.

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΡΗΤΗ]

καλημερα!! δυστηχως στο grand vitara δεν γινεται γιατι η πιανολα δεν βγαινει με αποτελεσμα τα κοκορακια να μην βγαινουν πανω απο το ελατηριο της βαλβιδας. οποτε πας αναγκαστηκα για λυσιμο!!

[Βασίλης ΧΤΧ]

Καλημερα. Αρα παμε και για αλλαγη φλατζας κεφαλης. Πρεπει να αλλαξω και τις βιδες της κεφαλης?

[stelios8ess]

Το σωστό είναι να βάζουμε πάντα καινούργιες βίδες. (κατά αντιπροσωπία)
Εγώ δεν θα τις άλλαζα.

[δημητρης μπρικος]

στο grand vitara 2004 γινεται να αλαχθουν τα τσιμουχακια χωρις να λυθει η κεφαλη.το εχω κανει σε φιλο.αλλα με εργαλειο το οποιο πρεσαρει αερα στον κυλινδρο κ δεν πεφουν οι βαλβιδες μεσα.

[Tzivitzonis]

Σε 1.6 μοτερ?και στο ΑΝΣ αν ειχατε το πιστονι θα ειχατε παλι προβλημα?θελει οπωσδηποτε το μηχανημα του αερα?

[Theo069-4x4]

Εχω την εντυπωση φιλε μου οτι ψαχνεις να βρεις τον μπελα σου ,και να μεινης αμανατι και απο αμαξι!!!!!
Σε τετοιες επισκευες η λογικη λεει οτι κανεις οτι πρεπει,γιατι θα τα βρεις μπροστα σου μετα και θα πληρωνης γαμ@σι@τικα !!!!Γνωμη μου να κανεις ολικη λυσιμο στο καπακι και να τελειωνης...βεβαια καταλαβαινω οτι το κοστος ειναι παραπανω, αλλα να σκεφτης τι θα πληρωσης μετα σε ενδεχομενη μαλ@κια...

[kostasRS]

Σωστα, συμφωνω!

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΡΗΤΗ]

καλημέρα! Μην ψάχνεις το πως θα το κάνεις πιο οικονομικά γιατί αν στραβώσει κάτι θα κάνεις μεγαλύτερη ζημία. και το βασικό είναι οτι αυτά πολλές φορές έχουν θέμα στους οδηγούς των βαλβηδών οπότε να μην κάνεις δουλειά μόνο με τσιμουχάκια. λύνεις κάνεις μια καλή επισκευή κεφαλής και όλα εντάξει. (αν έχεις πολλά χλμ καλό θα είναι να αλλαχτούν ελατήρια εμβολων και μέταλλα μπιελών). μια επισκευή κεφαλής δεν περνάει τα 350-400 ευρώ

[Tzivitzonis]

Η μονη λαλακια που μπορει να γινει ρε παιδια ειναι να πεσει μεσα η βαλβιδα ε και μετα ενοητε οτι λεινεις τη κεφαλη. Ενοητε οτι καλυτερη δουλεια ειναι το λυσιμο γιατι θα τριψεις και βαλβιδες. Μετα ομως το ενα φερνει το αλλο, ε να μωρε μιας και το ελυσα δεν αλλαζεις και ελατηρια και κουζινετα και μετα ξεφευγει η κατασταση. Το αμαξι εχει 160000 χλμ. Θελω να κανω πρωτα μια μετρηση συμπιεσης και μετα θα πραξω αναλογα.. καπου ειχαν αναφερθει οι σωστες τιμες που πρεπει να εχουν οι κυλινδροι θα το ψαξω.. οποια λυση και να παρω στην επισκευη
θα ενημερωνω με φωτογραφικο υλικο. Ευχαριστω πολυ σε ολους

[Tzivitzonis]

καπου ειχαν αναφερθει οι σωστες τιμες που πρεπει να εχουν οι κυλινδροι θα το ψαξω..

Βασίλη!

[δημητρης μπρικος]

Σε 1.6 μοτερ?και στο ΑΝΣ αν ειχατε το πιστονι θα ειχατε παλι προβλημα?θελει οπωσδηποτε το μηχανημα του αερα?

αυτο ειναι ολοκληρο μηχανημα.μπαινει αναπτορας στο μπουζι κ κουμπονεις τον αερα.μετα υπαρχει ειδικο εργαλειο σαν ενα <γαμα> με το οποιο πειεζεις την βαλβιδα κ την ελευθερωνεις απο το ελλατηριο.εννοοιται πως εχουν λυθει εκκεντροφορος,πιανολα με κοκορακια κτλ

[Βασίλης ΧΤΧ]

Σε ευχαριστω tzivi!
Δημητρη εισαι πολυ κατατοπιστικος σε ευχαριστω.