Συγκρίσεις Συμπίεσης

[ximikos00]

Kαλημέρα αλάνια...
Εκανα service προχθές και είπα να βάλω τις νέες τιμές με αλλο ένα χρόνο στη καμπουρα μου....
Ολοι οι κύλινδροι είναι στο 12-13....

Πέρυσι είχαμε μετρήσει χαμηλά τον 3ο κύλινδρο...δεν ξέρω τι παίχτηκε και τώρα βγάζει κανονικη συμπίεση? Μήπως ήταν στα όρια να ρυθμιστουν οι βαλβίδες του...μήπως επειδή ηταν κρύο? Ποιος ξέρει....

315.000 κμ πλέον με 115 LPG.....

Oλα δείχνουν καλά.....
Αντε να δούμε πόσο θα πάει...

[lyggas]

Αντε να δούμε πόσο θα πάει...

Θα πάει, θα πάει ...

[Drimon]

Μια χαρά είσαι!!!

[ximikos00]

Χθες πήγα το αυτοκίνητο για service.
Το απόγευμα που πήγα να το πάρω μου είπε ο μάστορας ότι το μπουζί στον 3ο κύλινδρο ήταν αρκετά μαυρισμένο...

Μου μέτρησε συμπίεση (361.000 στο κοντέρ κ μπορεί κ 50.000 παραπανω.....)

Όλοι οι κύλινδροι είναι στο 12.5 με 13 kg/cm2 εκτός από τον 3 που έχει πέσει στο 11....

Το αμάξι δουλεύει καλά στο ρελαντί, στο δρόμο πάει μια χαρά, με a/c δύο μέρες τώρα σέρνεται αν κ δεν πήγαινε κ σφαίρα πριν κ Γενικά το μόνο που παρατηρώ είναι ότι με νεκρά και σταθερό γκάζι 2000 2500 στροφες, το στροφόμετρο κ η μηχανή μου κάνει κάτι ψιλομπερδεματα...σαν διακοπές. Αυτό στην πορεία δεν το καταλαβαίνεις....

Θα το τσεκαρουμε κ στα επόμενα λάδια αν κ μετά το καλοκαίρι μάλλον θα αλλάξω αυτοκίνητο κ αυτό θα παροπλιστει στο χωριό...

Lpg 161.000 χιλιόμετρα....

[stelios8ess]

Δεν είναι μεγάλη η διαφορά, μπορεί να είναι απο βαλβίδα που γέμισε κάπνα.
Εγώ θα έκανα ένα έλεγχο ότι έχει σχέση με την υψηλή τάση,
μπορεί να φταίει και το ίδιο το μπουζί.
Μαύρο μπουζί = κακή καύση

[Tzivitzonis]

Αντρέα κι άλλες φορές ο 3ος είχε πιάσει τιμή 11. Τι αγχώνεσαι;! Για κοίτα παραπάνω τι είχες πει...

[ximikos00]

Ναι το θυμάμαι....
Δεν αγχώνομαι πλέον...τα έχω ζήσει όλα με το αμάξι...

Κ η επιλογή νέου είναι πολύ δύσκολη.....

[Drimon]

Αν θες, δοκίμασε μια να δεις από που χάνεις συμπίεση.
Πρεσάρεις τον κύλινδρο με αέρα κι ακούς από που ξεφυσάει.
Μπορεί η βλάβη να μην είναι καταστροφική και να θες απλά ένα πλάνισμα σε καπελώτο......

[ximikos00]

Όσο πάει καλά δεν νομίζω ότι θα ασχοληθώ...

Πλεον η αξία επισκευής της μηχανής κοστίζει το μισό της αγοράς ολοκλήρου αυτοκινήτου...

Μια απο τις επιλογές είναι το Ngv diesel με τα υπέρ κ τα κατά γιατί βαρέθηκα να πληρώνω 600αρια και γουστάρω suzuki κ vitara club...

Με δελεάζει κ το duster όμως με τα υπέρ κ τα κατά του κ αυτό...


Τεσπα για να μη βγαίνουμε εκτός το γράφω εντελώς εγκυκλοπαιδικά για να κρατάμε ένα μπουσουλα στο φόρουμ...

Άλλωστε κ παλιότερα όπως έγραψα είχα χαμηλή συμπίεση που μετά μετρήθηκε νορμάλ χωρίς να ξέρουμε το γιατί...

Αλλά πόσο να αντέξει μια μηχανή όσο κ να την προσεξεις ...φυσιολογικη φθορά λέγεται ...
Μακάρι όλα τα αυτοκίνητα να έβγαζαν τόσα χιλιόμετρα χωριά να πειραξεις βιδα...

Μπορεί βέβαια να κάνει αλλά 50-100000 km....κάνεις δεν ξέρει...
Εδώ εκθειάζουν τα Renault japan είσαι δε μασάς....

[Tzivitzonis]

japan είσαι δε μασάς....

[stelios8ess]

Άλλωστε κ παλιότερα όπως έγραψα είχα χαμηλή συμπίεση που μετά μετρήθηκε νορμάλ χωρίς να ξέρουμε το γιατί...

Είναι αυτό που γράφω πιο πάνω. Αν κάποιος κύλινδρος δεν δουλεύει σωστά λόγο ρεύματος ή καυσίμου, δημιουργείτε κάπνα που επικάθεται και στις βαλβίδες.
Η επικάθηση της κάπνας δεν αφήνει τις βαλβίδες να κλείσουν σωστά και έχουμε απώλεια συμπίεσης.
Όταν αποκατασταθεί η βλάβη σχετικά με την καύση, μετά από λίγο στρώνει και το πάτημα των βαλβίδων και έχουμε την σωστή συμπίεση.
Το "έργο" το έχω δει αρκετές φορές.

[ximikos00]

Αύριο θα καθαρίσω maf, αισθητήρα ρελαντί(αν κ το ρελαντί του είναι άψογο), πεταλούδα κ θα αλλάξω κ θέση τους πολ.στες....
Μακάρι να είναι αυτό π λες κ να ξεκαπνισει όπως παλιότερα....

Εν τω μεταξύ είναι η χειρότερη στιγμή γιατί το 1000αρικο της επισκευής πάντα το υπολόγιζα...απλά τώρα π θέλω να αλλάξω αμάξι μου κόβει τα πόδια....κ αν κάνεις τη μηχανή καινούρια το δίνεις μετά? Για να πάρεις αγνώστου ταυτότητας μεταχειρισμένο....

[stelios8ess]

Το ότι είχες μαυρισμένο μπουζί δεν φταίει η λίγο πιο χαμηλή συμπίεση.

[Vasbar]

..... Εν τω μεταξύ είναι η χειρότερη στιγμή γιατί το 1000αρικο της επισκευής πάντα το υπολόγιζα...απλά τώρα π θέλω να αλλάξω αμάξι μου κόβει τα πόδια....κ αν κάνεις τη μηχανή καινούρια το δίνεις μετά? Για να πάρεις αγνώστου ταυτότητας μεταχειρισμένο....

Μέγα θέμα αυτό... Τι κάνεις πραγματικά αν μπεις στη διαδικασία και το κάνεις καινούργιο... Αφού έγιναν κάποιες εργασίες, και το έχεις, ξέρεις τι έχεις. Το δίνεις? Πόσο θα πιάσει? Και τι θα πάρεις?
Μεγααααααλη κουβέντααα

Με 242,000 χλμ

1ος: ~199 psi
2ος: ~199 psi
3ος: ~195 psi
4ος: ~199 psi

[Tzivitzonis]

Και για να το έχουμε και σε bars

psi2bars.jpg (23.16 KiB) 3058 προβολές