Κατανάλωση λαδιού σε GV 2000cc

[ΝΙΚΟΣ ΧΡΙΣΤΑΚΗΣ]

Νικο προτείνει δλδ το χειμωνα 5-40 και το καλοκαιρι 10-40?
Λογικό ειναι πάντως και μεσα στα πλαίσια του κατασκευαστη...

ειναι μια πολυ καλη λυση

[Atlas]

το αγορασα με 150.000 χιλ και τωρα εχει 105.000 χιλ

Πρώτη φορά βλέπω κοντέρ να μετράει ανάποδα!!!!

[panoshm]

το αγορασα με 150.000 χιλ και τωρα εχει 105.000 χιλ

Πρώτη φορά βλέπω κοντέρ να μετράει ανάποδα!!!!

Πάει με την όπισθεν γι' αυτό

[lyggas]

Ρωταω γιατι του συμπληρωσα περιπου 500-600 ml στα 7500 χλμ.
Το αυτοκινητο το εχω 3 χρονια, το πηρα με 62000 χλμ (τσεκαρισμενα), τωρα εχει 82000 χλμ και δεν θυμαμαι να τσιμπαγε λαδι.
Λαδι βαζω το Motul 8100 Xcess 5w40 (συνθετικο). Εχω μια υποψια οτι εκαψε λαδακι μετα απο την εγκατασταση του γκαζιου (πριν 1800 χλμ) αλλα δεν ειμαι σιγουρος. Λεω για αρχη να τα αλλαξω με 10w40 μιας και ειναι η ωρα για αλλαγη λαδιων και βλεπουμε.

Tο λάδι που έκαψε σε αυτά τα χλμ. είναι ανευ σημασίας και στα φυσιολογικά πλαίσια. (Ιδιαίτερα αν ληφθεί υπ'όψιν η καύση υγραερίου).
Το συγκεκριμένο που χρησιμοποιείς είναι καταπληκτικό και μην το αλλάζεις. ΄Οσο για το ιξώδες, σε υπερκαλύπτει χωρίς κανένα πρόβλημα, χειμώνα καλοκαίρι.
Εγώ χρησιμοποιώ χρόνια 5w-40 με προδιαγραφή SN και τα αλλάζω κάθε 15.000 χλμ. ή μια φορά το χρόνο ενώ έχω την ίδια κατανάλωση με εσένα, από τότε που αγόρασα καινούργιο το όχημα.

[kaliakouda]

Εγώ πάλι από τότε που έβαλα αέριο έχω ελάχιστη κατανάλωση λαδιού, πιάσε το αυγό και κούρευτο

[alex14]

Tο λάδι που έκαψε σε αυτά τα χλμ. είναι ανευ σημασίας και στα φυσιολογικά πλαίσια. (Ιδιαίτερα αν ληφθεί υπ'όψιν η καύση υγραερίου).
Το συγκεκριμένο που χρησιμοποιείς είναι καταπληκτικό και μην το αλλάζεις. ΄Οσο για το ιξώδες, σε υπερκαλύπτει χωρίς κανένα πρόβλημα, χειμώνα καλοκαίρι.
Εγώ χρησιμοποιώ χρόνια 5w-40 με προδιαγραφή SN και τα αλλάζω κάθε 15.000 χλμ. ή μια φορά το χρόνο ενώ έχω την ίδια κατανάλωση με εσένα, από τότε που αγόρασα καινούργιο το όχημα.

Πισω Γιαννη τα καραβια. Πανω που αποφασισα να αλλαξω σε 10W40 ημισυνθετικο.
Το οτι το motul x-cess ειναι καταπληκτικο δεν χωραει αμφιβολια. Το βαζω και στο Yaris πολλα χρονια τωρα και δεν καιει ουτε σταγονα.

[kostasRS]

Ρε παιδες ,,οχι οτι ειμαι μηχανικος καμμια σχεση ,,αλλα γιατι λετε ,,,βαζω 5-40 και δεν το καιει;
Δηλ αμα βαλεις 20-50 θα το καψει;;
Απο αυτα που εμπασι περιπτωση εχω ζησει ειναι πως το λεπτο το λαδι ,,ειναι πιο ευκολο να καει ,,,,,και εμπασι περιπτωσει ,,,,οταν ενα αμαξι καιει ,,,καιει το μοτερ ,αν βαλεις ψιλο ,θα το καψει πιο ευκολα!!
Σε παλιο μου ταξιδι ,,Αθηνα -θεσσα-Αθηνα με τον χαρο συνοδηγο ,σε γιαπωνεζικο τουρπινατο ,,οταν ειχε πρωτο βγει ενα μοτουλ αν θυμαμαι το 5-30 ,εποχη 1996-97 1,5 λιτρο +++ ,,εκτοτε και βαζοντας το σωστο λαδι ,,δεν ειδα ποτε τετοια καταναλωση !!!

[lyggas]

Η λίπανση του κινητήρα στα GV γίνεται καλύτερα με το 5w-40 γιατί καλύπτει μεγαλύτερο εύρος θερμοκρασιών και όχι μόνο. (Eξάλλου ένα προσεχτικό διάβασμα στο service manual, είναι αρκετό για να το αντιληφθεί κανείς).
Αν προσέξετε θα δείτε ότι σε αυτά τα ιξώδη τα λάδια συνήθως ανεβαίνουν κατηγορία και κόστος, οπότε αυτό από μόνο του τα λέει όλα όσον αφορά την ποιότητα λίπανσης. Γι' αυτό το λόγο, το θέμα είναι άξιο σχολιασμού και συζήτησης, αφού ένα τέτοιο λάδι είναι σε άλλο επίπεδο.

Επίσης η κατανάλωση λαδιού διαφέρει από κινητήρα σε κινητήρα και από μοντέλο σε μοντέλο, αφού παίζει ρόλο η χρήση, η φιλοσοφία κατασκευής και άλλα πολλά, χωρίς σε καμία περίπτωση η κατανάλωση λαδιού όπως του φίλου Αλέξη πιο πάνω να μην κρίνεται ως φυσιολογική.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι τα πανάκριβα σπορ οχήματα με τους εξελιγμένους και πουσαρισμένους hi tec κινητήρες καίνε ικανές ποσότητες λαδιού, χωρίς αυτό να σημαίνει κατασκευαστικό ελλάτωμα.

Φυσικά αντιλαμβάνομαι πως κάποιοι πιστεύουν ότι για να μην κάψει λάδι ο κινητήρας, πρέπει να πληρώνεται με βαλβολίνη. Γι΄αυτό δεν μπορώ να γράψω τίποτα άλλο, πέρα από το ότι υπάρχει και η άλλη πραγματικότητα, που όντως προστάζει ότι η προσθήκη λαδιού χαμηλού ιξώδους, οδηγεί μοιραία σε αυξημένη κατανάλωση αυτού.

Για όλα τα παραπάνω, προτείνω λάδια ιξώδους 5w-40 και ξκινήστε άφοβα για τη γύρα του κόσμου, σε όσες μέρες θέλετε.

[lyggas]

Νικο προτείνει δλδ το χειμωνα 5-40 και το καλοκαιρι 10-40?
Λογικό ειναι πάντως και μεσα στα πλαίσια του κατασκευαστη...

ειναι μια πολυ καλη λυση

Κύριε Νίκο μην πειραματίζεσαι και μέινε εκεί που είσαι.

[KYNIGOSDK]

Καλησπερα Παλικαρια
Mετα την τελευταια αλλαγη λαδιων διαπιστωσα οτι το αμαξι εχει τσιμπησει γυρω στα 2 λιτρα λαδι μεχρι τωρα
και εχει διανυσει γυρω στα 6.000 χλμ σε χαλαρους ρυθμους ενω το καντραν γραφει 106.000 χλμ
Το λαδι που τοποθετηθηκε ειναι castrol 10w-40w ημισυνθετικο που αλλαζετε καθε 7.500 χλμ
Να προσθεσω οτι το αμαξι το εχω στην κατοχη μου 1 χρονο οποτε δεν ξερω πριν με τον προηγουμενο ιδιοκτητη αν τσιμπαγε λαδια
Τι να φταιει ρε Παιδια το λαδι μηπως κατι αλλο ?
Ειναι φυσιολογικο να τσιμπαει τοσο λαδι ?

[costas66]

Τα ίδια λάδια βάζω, εδώ και πολύ καιρό και δεν είχα ποτέ θέμα.
Διαρροές έλεγξες; σταξίματα;
Αν τα χιλιόμετρα είναι πραγματικά, μου φαίνεται υπερβολική η κατανάλωση.
Έχω τα τριπλάσια χιλιόμετρα και η κατανάλωση από αλλαγή σε αλλαγή (7.500 χλμ) δεν ξεπερνάει τα 800 cc.
Τσέκαρε συμπίεση και μετά τσιμουχάκια βαλβίδων.

[gi@nn@kis]

Ειναι αρκετα τα δυο λιτρα!

[KYNIGOSDK]

Διαρροες δεν εχω παρατηρησει μεχρι τωρα το αμαξι παρκαρει σε κλειστο γκαραζ
Λετε να θελουν αλλαγη τα τσιμουχακια και ποσο παει το μαλλι ?

[A7PILOT]

Μην αγχώνεσαι χρονιάρες μέρες.. Τι λάδι έβαζε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης!!! Φαντάζομαι πρώτη αλλαγή με σένα... Την επόμενη φορά βάλε λίγο πιο "χοντρό"... 15-40...και θα στρώσει... Να ξέρεις ότι το κιλό θα σου το τρώει....
Καλές γιορτές...

[Kalavritara]

Αν δεν έχεις εξωτερικές διαρροές, βάλε αντιτριβικό (π.χ. super dynamic). Περνάει ένα λεπτό φιλμ από τεφλόν σε όλες τισ εσωτερικές επιφάνειες, ελαχιστοποιεί τις τριβές και καλύπτει μέρος των εσωτερικών φθορών, με αποτέλεσμα να μικραίνει η κατανάλωση λαδιου