Κατανάλωση λαδιού σε GV 2000cc

[ximikos00]

Μη βάλεις πιο χοντρό λάδι θα τα κάνεις χειρότερα....
Ειναι πολλά τα 2 λίτρα....

Εμένα καίει ενα λίτρο απο αλλαγή σε αλλαγή....Το καλοκαίρι λίγο παραπανω το χειμώνα λιγότερο....

Συνήθως καίει λάδι με τη ζέστη και σε ζόρια....

Δοκίμασε το αντιτριβικό και τσέκαρε τη στάθμη συχνά....

[KYNIGOSDK]

Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις
Ο προηγούμενος Ιδιοκτήτης ήταν γύρω στα 80 χρόνων οπότε δεν βγαίνει άκρη
Θα το τσεκαρω και θα ενημερώσω για την πορεία του

[Tzivitzonis]

Νομίζω το θέμα του φίλου κυνηγού κολλάει εδώ. Κώστα για διάβασε το θέμα από την αρχή μήπως διαφωτιστείς περισσότερο
Εμπλουτίστηκε και ο τίτλος

[kostasRS]

Αν δεν έχεις εξωτερικές διαρροές, βάλε αντιτριβικό (π.χ. super dynamic). Περνάει ένα λεπτό φιλμ από τεφλόν σε όλες τισ εσωτερικές επιφάνειες, ελαχιστοποιεί τις τριβές και καλύπτει μέρος των εσωτερικών φθορών, με αποτέλεσμα να μικραίνει η κατανάλωση λαδιου

Φιλε το εχεις χρησιμοποιησει ποτε αυτο και αν ναι εχεις δει καποια διαφορα;

[ximikos00]

Εγω που έβαλα το αντριτριβικό της protec εχω παρατηρήσει τρομερή διαφορά στο πρωινό ξεκινημα με κρύο...
Ο κινητήρας είναι πολύ πιο ύσηχος...
Τωρα για κατανάλωση θα είμαι σίγουρος το καλοκαίρι με τις ζέστες γιατί το χειμώνα δε μου καίει πολύ λάδι...

Για τα 6-7 10 ευρώ που κοστίζουν όμως δε χάνεις τπτ να δοκίμασεις...
Την ανοιξη θα το βάλω και στο σαζμάν μαζί με τις βαλβολίνες

[Ματθαίος Παπάς]

Για ρίξτε μια ματιά σε αυτό το λαδί https://www.skroutz.gr/s/6183862/Eneos-Premium-10W-40-4L.html που στην Ιαπωνία είναι τοπ!! Λέω να το δοκιμάσω στην επόμενη αλλαγή το βάζει ένας φίλος μ στο παλιό Βιτάρα που εχει 300.000χλμ και ο κινητήρας δουλεύει πολύ ήρεμα...

[kostas fk]

Είναι αδύνατο σε αυτοκίνητα μετά την δεκαετία να μην έχουν ξεραθεί τα τσιμουχάκια.
Ο κινητήρας μπορεί να είναι άψογος αλλά κάποια κατανάλωση λαδιού θα έχει. 1 λίτρο από αλλαγή σε αλλαγή είναι λογική σε κάθε περίπτωση. ¨Οσα vitara είχα, και έχουν περάσει απο τα χέρια μου 9 μέχρι σήμερα από το 1991, όλα κάτι τσιμπούσαν .

[nidi]

Εγω που έβαλα το αντριτριβικό της protec εχω παρατηρήσει τρομερή διαφορά στο πρωινό ξεκινημα με κρύο...
Ο κινητήρας είναι πολύ πιο ύσηχος...

Ποιο ακριβώς προϊόν της protec εννοείς; Αυτό που βάζεις πριν την αλλαγή, αφήνεις ρελαντί 10-15' και μετά το πετάς & αλλάζεις;

Ευχαριστώ.

[nidi]

Και μία δεύτερη ερώτηση αν γνωρίζει κάποιος.. αφού μας απαντήσει ο Χημικός!

Το αντίστοιχο της Liqui Moly είναι το Ceratec?

Θεενκ γιου

[ximikos00]

Εγω που έβαλα το αντριτριβικό της protec εχω παρατηρήσει τρομερή διαφορά στο πρωινό ξεκινημα με κρύο...
Ο κινητήρας είναι πολύ πιο ύσηχος...

Ποιο ακριβώς προϊόν της protec εννοείς; Αυτό που βάζεις πριν την αλλαγή, αφήνεις ρελαντί 10-15' και μετά το πετάς & αλλάζεις;

Ευχαριστώ.

http://www.pro-techellas.gr/el/view/nanoengine

Αυτό....
Καθαρισμό δεν εκανα....είχα καινουρια λάδια και το εβαλα απο πάνω...
Καθαριστικό στη μηχανή δεν εχω βάλει ποτε...τα λάδια βγαίνουν μαύρα μεν αλλα χωρίς βρωμιές...

[nidi]

Ευχαριστώ

[Vasbar]

Μη βάλεις πιο χοντρό λάδι θα τα κάνεις χειρότερα....
....

Αυτό γιατί;