Πρόβλημα ξαφνικής διακοπής λειτουργίας κινητήρα

[Kalavritara]

Αγαπητοί φίλοι αποζητώ τα φώτα σας, πριν καταλήξω στο συνεργείο

Το GV ξαφνικά σβύνει στα καλά καθούμενα, και δεν παίρνει μπροστά πριν περάσει λίγη ώρα. Μέχρι τώρα το έκανε σε δύο διαφορετικές διαδρομές, μία στην εκδρομή της Λίμνης Τσιβλού, όπου έσβυνε (με χαμηλές στροφές λειτουργίας, και όπου νόμιζα ότι ήταν πλακέτα συναγερμού), και μετά από ένα μήνα πάλι (και 300 περίπου χιλόμετρα χαλαρής λειτουργίας), όπου σε μία διαδρομή 10Χμ έσβυσε 3 φορές, έχοντας ήδη γεφυρώσει την εντολή διακοπής καυσίμου του συναγερμού (καθώς πίστευα ότι έφταιγε αυτός...).

Προφανώς όμως δεν ήταν θέμα συναγερμού, και την άλλη βδομάδα θα μπώ σε συνεργείο για διεξοδικό ψάξιμο αντλίας βενζίνης, κεντρικής καλωδίωσης, αισθητήρων κινητήρα κλπ, κλπ. (τον αισθητήρα ψυχρής εκκίνησης τον άλλαξα πριν 5 μέρες).

Το GV έχει μόλις 79,000Χμ και είναι πολύ προσεκτικά συντηρημένο....

Σήμερα λειτούργησε και πάλι κανονικότατα, αλλά μετά τα παραπάνω δεν ρισκάρω να ανέβω βουνό πριν ανακαλύψω την αιτία του προβλήματος

[Tzivitzonis]

Εμένα το μυαλό μου πάει σε αισθητήρα στροφών του στροφάλου, Τάκη. Εγώ είχα διαρροή από την τσιμούχα του στροφάλου βέβαια και ήταν πήχτρα στο λάδι, αλλά στη θέση που είναι, με τα χρόνια, τρώει αρκετή λάσπη, νερά, κλπ και μπορεί κάπου κάπου να κάνει κενά λειτουργίας. Μπορεί να μην είναι ο αισθητήρας, αλλά η φίσσα του.


ΥΓ: Ξέρεις που είναι αυτά ή να σου πω;

[nick_89]

Ο ρε φιλαράκο... Μακάρι να είναι κάτι "εύκολο"!! Περαστικά στο vitaraki!!

[Kalavritara]

Εμένα το μυαλό μου πάει σε αισθητήρα στροφών του στροφάλου, Τάκη. Εγώ είχα διαρροή από την τσιμούχα του στροφάλου βέβαια και ήταν πήχτρα στο λάδι, αλλά στη θέση που είναι, με τα χρόνια, τρώει αρκετή λάσπη, νερά, κλπ και μπορεί κάπου κάπου να κάνει κενά λειτουργίας. Μπορεί να μην είναι ο αισθητήρας, αλλά η φίσσα του.


ΥΓ: Ξέρεις που είναι αυτά ή να σου πω;

Δεν το παίρνει το ποτάμι για να είμαστε σίγουροι....

[GEORGE.B]

Σχετικό και παρόμοιο θέμα μπορείς να βρεις
Το συνηθέστερο πρόβλημα του αισθητήρα στροφάλου είναι να κάνει διακοπές, να σβήνει ο κινητήρας, και όταν είναι ζεστός να μην εκκινεί ο κινητήρας.

[Tzivitzonis]

ΥΓ: Ξέρεις που είναι αυτά ή να σου πω;

Δεν το παίρνει το ποτάμι για να είμαστε σίγουροι....

Ok!

[Kalavritara]

Γιώργο και Γιάννη σας ευχαριστώ πολύ για τις επεξηγήσεις και τις φώτος Γιάννη. Διάβασα και τα σχετικά αρθράκια, κι'απότι φαίνεται τα συμπτώματά μου μοιάζουν πολύ με αυτά που περιγράφετε

Οπότε θα πάω προετοιμασμένος στην Personal Best
Και πάλι ευχαριστώ

[GEORGE.B]

Και μια φώτο μέσα από το manual του αυτοκινήτου.

NewPicture035.jpg (121.16 KiB) 14859 προβολές

[Kalavritara]

Και μια φώτο μέσα από το manual του αυτοκινήτου.

NewPicture035.jpg

Ευχαριστώ και πάλι Είναι πολύ γρήγορη η τεχνική υποστήριξη της παρέας

[Tzivitzonis]

Εγώ σου είπα που είναι ο του στροφάλου.....

(τον αισθητήρα ψυχρής εκκίνησης τον άλλαξα πριν 5 μέρες).

Αυτός που είναι μπρε μάστορα;

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Μακάρι να είναι κάτι απλό Τάκη

[Kalavritara]

Εγώ σου είπα που είναι ο του στροφάλου.....

(τον αισθητήρα ψυχρής εκκίνησης τον άλλαξα πριν 5 μέρες).

Αυτός που είναι μπρε μάστορα;

Όπως κοιτάμε φάτσα το μπλοκ του κινητήρα, αριστερά, πάνω στην εξωτερική εισαγωγή της πολλαπλής, δηλαδή δίπλα ακριβώς από το μαύρο πλαστικό καπάκι του ιμάντα εκκεντροφόρου που γράφει SUZUKI (και ώρα 19:00 ως προς το καπάκι)

[gi@nn@kis]

Να πω κ γω μια ιδεα ? δε βγαζεις την ασφαλεια απ τον παραλληλο ? (να τον αποσυνδεσεις δηλ)

[Νικόλας]

Να πω κ γω μια ιδεα ? δε βγαζεις την ασφαλεια απ τον παραλληλο ? (να τον αποσυνδεσεις δηλ)

Αυτό θα έλεγα κι εγώ.Δεν κοιτάς μήπως έχει γίνει κάποια στραβή με τον παράλληλο?

[antonis1627]

Τάκη μου σου εύχομαι γρήγορη και τελεσίδικη λύση.Αρκετά σε ταλαιπώρησε.