ΤΑΚΑΚΙΑ EBC σειρά 6000

[nipa]

Αλλαγή τακάκια σήμερα αφου τα μαμα τακακια δε λένε να λιώσουν υστερα απο πάνω απο 50000 χλμ. Είπα να βάλω κάτι πιο αποδοτικο και καλό και ας κρατήσει και λιγότερα χιλιόμετρα και πήρα EBC πράσινα σειρά 6000. Η πρώτη εντύπωση απόλυτα θετική. Φρενάρισμα προοδευτικό και πολύ πιο απαλό και στρωτό σε σχέση με τα <<σιδερένια>> μαμά τακάκια. Μόλις πατήσει καλά θα επανέλθω για εντυπώσεις. Ο κωδικός για όποιον ενδιαφέρεται είναι DP6979
( http://www.ebcbrakeshop.co.uk/files_ebc.v1 )


Από το site http://www.sirossport.gr/ebc/ebcindex.html
EBC GreenStuff 6000&7000 Series, Τακάκια βελτίωσης για 4χ4 και πολυμορφικά.
Αποτελούν το απόλυτο τακάκι για οχήματα 4χ4, ελαφριά φορτηγά και μεγάλα οχήματα. Έχει αντοχή σε μεγάλες θερμοκρασίες και μεσαία προς μεγάλη διάρκεια ζωής, καθώς και καλύτερη συμπεριφορά σε συνθήκες εκτός δρόμου (σκόνη, άμμος, λάσπη) απο τα κοινά τακάκια. Με μόλις λίγο μικρότερο συντελεστή τριβής απο τα GreenStuff της EBC.

[sumi]

Πόσο κόστισαν??

[nipa]

Πόσο κόστισαν??

Αγορα 60 (μόνο μπροστά) + τοποθέτηση

[Kalavritara]

Τα πήρες καλά, και θα δεις μεγάλη διαφορά στο φρενάρισμα, θα είναι πιό πουπουλένιο και προοδευτικό

[Ex.kostas]

Έφτασε και σε μένα η ώρα να αλλάξω τακάκια και θέλω να ρωτήσω εντύπωσης από τα EBC6000 μετά χιλιόμετρα .

[gv2000]

ωραίος Νίκο...

[nipa]

Έφτασε και σε μένα η ώρα να αλλάξω τακάκια και θέλω να ρωτήσω εντύπωσης από τα EBC6000 μετά χιλιόμετρα .

Πολύ καλή αισθηση και πολύ πιο ομαλο και απαλό φρενάρισμα. Σε αρκετά χιλιομετρα ταξίδι θα το δοκιμάσω τωρα στις γιορτές.

[GiorgosN]

Και μιας ο λογος περι φρενων πρεπει να αλλαξω δισκοπλακες καθως οι υπαρχουσες πρεπει ν εχουν στραβωσει αφου σε εντονο φρεναρισμα με αρκετα χλμ υπαρχει ενα τρεμουλο στο τιμονι το οποιο σταματα οταν αφησω το πενταλ των φρενων.Τι ειναι καλυτερα να βαλω, λειους, χαρακτους, τρυπητους? και ποια μαρκα? αν καποιος εχει κανει παρομοια επισκευη και θυμαται ας μου πει μαρκα, κωδικο ,τυπο και οτι αλλο ειναι χρησιμο!!

[char]

Πριν μπεις στη διαδικασία να αλλάξεις δισκόπλακες (που έτσι κι αλλιώς δεν είναι εύκολο να σταραβώσουν), πες στον μηχανικό σου να κάνει ένα γενικό σφίξιμο στις βίδες του μπροστινού συστήματος του GV σου.
Θα εκπλαγείς!

[char]

Σφίξε καλά αυτές (κάνε κλικ να μεγαλώσει η φωτογραφία):

[GiorgosN]

Το ξερω κ το εχω ηδη κανει Οποτε μαλλον παω στην επομενη λυση της αλλαγης δισκοπλακων...

[char]

Στο είπα επειδή την έχω πάθει!
Πάντως, είναι πολύ δύσκολο να στραβώσουν οι διπλοί αεριζόμενοι δίσκοι...
Σιγουρέψου πρώτα ότι έχουν όντως στραβώσει.

[Lefkoulis]

Σφίξε καλά αυτές (κάνε κλικ να μεγαλώσει η φωτογραφία):

P9111283c.jpg

Και ημουν ετοιμος να πω πιες βιδες?
Για σου Νικολα!

[vitaroulas]

Στο είπα επειδή την έχω πάθει!
Πάντως, είναι πολύ δύσκολο να στραβώσουν οι διπλοί αεριζόμενοι δίσκοι...
Σιγουρέψου πρώτα ότι έχουν όντως στραβώσει.

Αν μετά από κατηφορική γρήγορη διαδρομή με χρήση φρένων βούτηξε σε κανένα νερόλακκο ή πέρασε ποταμάκι πιστεύω πως εκεί την έπαθε
Άλλο τρόπο δεν μπορώ να σκεφτώ

[GiorgosN]

Ετσι οπως τα λεει ο βιταρουλας ειναι Για πετε τωρα ποια ειναι η διαμετρος των δισκων οεοοοο???!!!!