Πλύμνες Ελεύθερου Τροχασμού.

από **panoshm** » Τρί Σεπ 15, 2009 10:13 pm

Βρε παιδιά για ρίξτε καμιά εξήγηση πως δουλεύουν οι πλύμνες ελεύθερου τροχασμού και πότε τις χρησιμοποιούν....

από **KON.GV** » Τρί Σεπ 15, 2009 10:42 pm

panoshm έγραψε:Βρε παιδιά για ρίξτε καμιά εξήγηση πως δουλεύουν οι πλύμνες ελεύθερου τροχασμού και πότε τις χρησιμοποιούν....

οι πλύμνες απελευθερώνουν το όλο μπροστινό σύστημα(ημιαξόνια,πλανήτες δορυφόροι κλπ)από την κίνηση των τροχών(εμπρόσθιων)όταν έχουμε΄κίνηση ΜΟΝΟ στους πίσω τροχούς.
φαντάσου ότι οι εμπρόσθιοι τροχοί σου όταν γυρνάνε αναγκαστηκά επειδή κινείται το αμάξι μέσω της "φιξ "πλύμνης που έχεις πρασύρουν στο να γυρνάει το όλο συστημά μέχρι τον μπροστινό κεντρικό.
αυτό με τις πλύμνες ελεύθερου τροχασμού αποφεύγετε και έχεις λιγότερες φθορές-τριβές και καταπονήσεις του εμπρος συστήματος.
τώρα έχεις αυτόματα ακόμη μια επιλογή να επιλέξεις αργά χωρίς να κλειδώσεις τις πλύμνες...οπότε θα έχεις κοντά μόνο στον πίσω άξονα. :wink:

το σύστημα με τις πλύμνες ελεύθερου τροχασμού για εμένα είναι πιο αξιόπιστο.

από **KON.GV** » Τρί Σεπ 15, 2009 10:45 pm

alexelis έγραψε:Υ.Γ 1
Πω πω αν δεν του ελεγα τη να κανει μου ειπε θα με αφηνε να χαθω στην Αθηνα .Τη ειναι αυτος ρε παιδακι μου
Υ.Γ 2

Κερναω καφε οσους θελουν να γνωριστουμε απο κοντα

θα σε κεράσουμε εμείς. :wink:

σιγάμην τα είπα όλα αυτά.. :twisted:

από **KON.GV** » Τρί Σεπ 15, 2009 10:49 pm

επίσης φίλε Πάνο πριν χωθείς σε 4χ4 καταστάσεις γυρνάς τον επιλογέα στη θέσο lock. :wink:

και όταν με το καλό ξαναπατήσεις άσφαλτο ξαναεπιλέγεις free. :wink:

από **taxidriver06** » Τρί Σεπ 15, 2009 10:53 pm

KON.GV έγραψε:καμία σχέση με πριν.το τιμόνι έγινε πιο ελαφρύ και νιώθεις ότι το τουτούνι πισωκίνητο κινείται πιό ελεύθερο.:

Καλοριζικες και καλολασποτες.Τις εχω δυομιση χρονια περιπου Κωστα,οντως ειναι αλλη αισθηση.Με τα 205/16 και αναγομωση ξερεις οτι το εργαλειο δεν παει,σε ασφαλτινα ανηφορικα κομματια δουλευω τα αργα και εχω σωθει,μεχρι να δουμε τι θα γινει με τα γραναζια!! :wink:

από **panoshm** » Τρί Σεπ 15, 2009 10:55 pm

KON.GV έγραψε:τώρα έχεις αυτόματα ακόμη μια επιλογή να επιλέξεις αργά χωρίς να κλειδώσεις τις πλύμνες...οπότε θα έχεις κοντά μόνο στον πίσω άξονα.

Δηλαδή η χρησιμότητα φαίνεται π.χ. όταν θέλεις να ανέβεις ένα βουνό με στροφιλίκια άσφαλτου και θέλεις να χρησιμοποιήσεις τα αργά για να μην καταπονείς τον κινητήρα αλλά παράλληλα να μην "κουρδίζεις" το transfer case έτσι?
Όμως δε επηρεάζετε η ασφάλεια αφού οι μπροστινές ρόδες δεν "κρατάνε" με την βοήθεια του κινητήρα το αυτοκίνητο? Επίσης σε site που έψαξα αναφέρει ότι δεν κάνουν να μπαίνουν σε αυτοκίνητα με ABS. Γιατί αυτό?

http://www.youtube.com/user/kaliakoud · από **kaliakouda** » Τρί Σεπ 15, 2009 11:58 pm

Καλορίζικα τα νέα σου καλούδια Κωστή :!:

από **JOHNV6** » Τετ Σεπ 16, 2009 4:10 pm

alexelis έγραψε:
Υ.Γ 2

Κερναω καφε οσους θελουν να γνωριστουμε απο κοντα

Μέσα για τον καφέ φτάνει να μας δείξεις τι θα έχει μέσα το VITO! :lol:

από **dpol** » Τετ Σεπ 16, 2009 5:27 pm

Φτόυ Φτού , καλορίζικα Κώστα, ζήτω τα σίδερααααααα

από **alexelis** » Τετ Σεπ 16, 2009 10:43 pm

JOHNV6 έγραψε:
alexelis έγραψε:
Υ.Γ 2

Κερναω καφε οσους θελουν να γνωριστουμε απο κοντα

Μέσα για τον καφέ φτάνει να μας δείξεις τι θα έχει μέσα το VITO!

χμμμμμ....δεν ξερω και αμα μου στηστε μπλοκο μετα :lol:

από **vitaras ΙΩΑΝΝΙΝΑ** » Τετ Σεπ 16, 2009 11:51 pm

alexelis έγραψε:
JOHNV6 έγραψε:
alexelis έγραψε:
Υ.Γ 2

Κερναω καφε οσους θελουν να γνωριστουμε απο κοντα

Μέσα για τον καφέ φτάνει να μας δείξεις τι θα έχει μέσα το VITO!

χμμμμμ....δεν ξερω και αμα μου στηστε μπλοκο μετα

με τετοια που κανεις τι περιμενεις.ακους εκει στουπι μεσα στο δεμα.κατσε να δεις το δεμα που εστειλα εγω και μετα τα λεμε.

από **KON.GV** » Πέμ Σεπ 17, 2009 6:42 pm

taxidriver06 έγραψε:Καλοριζικες και καλολασποτες...,μεχρι να δουμε τι θα γινει με τα γραναζια!!

ευχαριστώ και απορώ γιατί τόσο καιρό δεν τις έιχα τοποθετήσει. :wink:

υγ....σσσσσ θα μας ακούσουν οι οχτροί..

τα γρανάζια στον καιρό τους.

από **KON.GV** » Πέμ Σεπ 17, 2009 6:44 pm

panoshm έγραψε:Όμως δε επηρεάζετε η ασφάλεια αφού οι μπροστινές ρόδες δεν "κρατάνε" με την βοήθεια του κινητήρα το αυτοκίνητο? Επίσης σε site που έψαξα αναφέρει ότι δεν κάνουν να μπαίνουν σε αυτοκίνητα με ABS. Γιατί αυτό?

όπου τίθεται θέμα ασφάλειας και χαμηλής πρόσφυσης κλειδώνεις :wink:

για το abs προσωπικά δνε το έχω ακούσει αλλά και εδώ δνε σκάω...τσάκ του κουμπάκι και αφανο το abs. :wink:

από **KON.GV** » Δευτ Σεπ 21, 2009 3:52 pm

και οι πρώτες εντυπώσεις από τη χρήση στην πρώτη εξόρμηση....είχε πολλά ασφάλτινα χιλιόμετρα..χωματόδρομο και ένα μικρό κομμάτι μέτριο προς εύκολο.
Παλικάρια ειδικά με τα 1,6 τρέχτε να βάλετε πλύμνες....πισωκίνητος με τα ίδια δεδομένα
(λ'αστιχα αναρτήσεις βάρος) "'επαιζα μια ταχύτητα πανω..μόνο 5η
"τόσο μεγάλη διαφορα...
ένιωσα ειλικρινά "μακάκας"που ανεβοκατεβαίνω Αθήνα-Βερμιο κλπ πισωκίνητος και γυρνάνσε τσάμπα όλα τα μπροστινά σωθικά...
απλά κάτι που διαπιστώσαμε με τον JΟΗΝv6 είναι ότι το κλείδωμα πρέπει να γίνεται πριν μπούμε στο χώμα και όχι ακριβώς πριν το εμπόδιο για να ζεσταθουν λίγο και τα μπροστινά γραναζάκια. :wink:

και το δικό μας σύστημα είναι πολύ απλό....βγάζεις γρασάρεις την καινούρια με γρασσογραφίτη(γεία σου ρε φίλε Αλεξέλη)όχι υπερβολικά, στεγανοποιείς με φλατζόκολλα και βιδώνεις πάλι. :wink:

δεν έχουμε σωληνάκια υποπίεσης οπως πχ τα jimny.(που και εκέι είναι πολύ εύκολο). :wink:

από **KON.GV** » Δευτ Σεπ 21, 2009 3:53 pm

και για να μην το ξεχάσω..τόσο με ABS όσο και χωρίς κανένα μα κανένα πρόβλημα. :wink:

Πλύμνες Ελεύθερου Τροχασμού.

Μέλη σε σύνδεση