Πλύσιμο μηχανής, το φυσάω και δεν κρυώνει

από **Επισκέπτης** » Τετ Μαρ 25, 2009 11:57 pm

Panos Έριξες καμία ματιά στην μηχανή μετά την βόλτα στον αττάρτ? Εμένα δείχνει όλη καφέ. χαχαχαχα

http://www.youtube.com/user/kaliakoud · από **kaliakouda** » Πέμ Μαρ 26, 2009 12:01 am

Θα σου πρότεινα φίλε Μάικ να πας τάχιστα να την πλύνεις γιατί απ' ότι έχω διαβάσει η λάσπη του Αττάρτ είναι πολύ ΄δουλεμένη΄ και φεύγει πολύ δύσκολα όπου κάτσει

από **Επισκέπτης** » Πέμ Μαρ 26, 2009 4:24 pm

λες? αύριο έχω σέρβις να δω τι θα μου πεί ο μάστορας.

από **panoshm** » Πέμ Μαρ 26, 2009 10:13 pm

Επισκέπτης έγραψε:Panos Έριξες καμία ματιά στην μηχανή μετά την βόλτα στον αττάρτ? Εμένα δείχνει όλη καφέ. χαχαχαχα

Τρομαγμένος σήκωσα το καπό σιγα-σιγα με το φόβο τι θα αντικρύσω..... Ευτυχώς που εγώ δεν το έχωσα με ορμή σε κανένα νερόλακο.... φιούυυυυ...!!! Μόνο από το μέσον της μηχανής και κάτω είναι καφέ η μηχανή... πουθενά επικίνδυνα... θα την αφήσω για μετέπειτα λασπουριές....

από **GRVIT** » Πέμ Μαρ 26, 2009 11:52 pm

Εμενα δεν ξερω τι κανουν ,παντως οταν τους το πηγαινω στο πλυντηριο το αυτοκινητο, περαν των γνωστων σχολίων (ωχ αμαν,πως το εκανες ετσι,σε εχεσε πτερόσαυρος,κ.τ.λ εξωτερικα δηλ δεν το συζηταμε) , η μηχανή και ο χωρος γενικα ειναι καφέ,και οταν το παιρνω ειναι σαν και καινούριο χωρις διακοπες και αλλα παρόμοια.
Απο οσο ειχα δει μια φορά , το πλενουν με την υδροπλυστικη με προσθηκη ενος ειδικου καθαριστικου και ρυθμίζουν το μπεκ μπροστα να ανοιγει σαν ομπρελλα.
Εννοειται το παω στον ιδιο καθε φορα....

http://www.youtube.com/user/kaliakoud · από **kaliakouda** » Παρ Μαρ 27, 2009 5:23 pm

Α και κάτι ακόμη περίπου εντός θέματος..
Κοίταζα την μηχανή του Μωραίτη και ήταν όλη καφέ,εμένα με τα ίδια περίπου χλμ. στο βουνό ήθελε απλά πλύσιμο και αν την άφηνα δεν έτρεχε και τίποτε.
Συμπέρανα ότι οι ποδιές μου κάνουνε δουλειά και στην συγκράτηση της λάσπης και στο άμεσο βρέξιμο του κινητήρα όταν μπείς σε λιμνούλα,οπότε κινδυνεύει λιγότερο από ράγισμα :!:

Και μην μου πείτε ότι ανακάλυψα την Αμερική :!:

από **Επισκέπτης** » Παρ Μαρ 27, 2009 11:01 pm

Σχετικο ασχετο:
Δεν ξερω τι ειδους βεντιλατερ εχει ο καθενας σας αλλα επειδη ξερω οτι μερικα vitara εχουνε ηλεκτρικο κ μερικα υδραργυρικο, σας λεω οτι αυτα με το ηλεκτρικο λασπονωνται πολυ λιγοτερο απο τα αλλα με το υδραργυρικο
Ο λογος ειναι απλος, οτι το ενα περιστρεφεται συνεχεια κ εχει μεγαλα φτερα αρα μολις περασεις με λιγη φορα πεταει λασπες παντου, ενω το αλλο εχεις μια μεγαλη πιθανοτητα να το πετυχεις να μην γυρναει καν αλλα κ να γυρναει πεταει μικροτερη ποσοτητα οποτε λασπωνεσαι στο ελαχιστο!!

από **ΜΩΡΑΙΤΗΣ** » Σάβ Μαρ 28, 2009 12:48 am

kaliakouda έγραψε:Α και κάτι ακόμη περίπου εντός θέματος..
Κοίταζα την μηχανή του Μωραίτη και ήταν όλη καφέ,εμένα με τα ίδια περίπου χλμ. στο βουνό ήθελε απλά πλύσιμο και αν την άφηνα δεν έτρεχε και τίποτε.
Συμπέρανα ότι οι ποδιές μου κάνουνε δουλειά και στην συγκράτηση της λάσπης και στο άμεσο βρέξιμο του κινητήρα όταν μπείς σε λιμνούλα,οπότε κινδυνεύει λιγότερο από ράγισμα
Και μην μου πείτε ότι ανακάλυψα την Αμερική

Εσύ με την ταχύτητα που έχεις, δεν προλαβαίνει να πιάσει λάσπη :lol:

Εντάξει, μήνυμα ελήφθη θέλω ποδιές :wink:

από **KON.GV** » Δευτ Μαρ 30, 2009 1:09 am

να ενα παραδειγμα....πεντακαθαρος κινητηρας...καθαρισμα το 2012....χαλαρα.... :wink:

http://www.youtube.com/user/kaliakoud · από **kaliakouda** » Δευτ Μαρ 30, 2009 1:16 am

Ετσι ήταν και του Νίκου!
Ε όχι ρε παιδιά,έτσι δεν την αφήνω

Το σεναζι απο που να ξεκιναει αφεντικο? :lol:

από **KON.GV** » Δευτ Μαρ 30, 2009 7:00 pm

ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ έγραψε:Το σεναζι απο που να ξεκιναει αφεντικο?

χαχαχα!ρωτα τον ΑΛΕΧ!

από **Επισκέπτης** » Τετ Απρ 08, 2009 1:23 am

δεν ξερω τι λετε αλλα εγω του ριχνω τιγκα μετα απο καθε βολτα με το πιεστικο και σε αυτο και στο αλλο που ειχα και ποτε δεν ειχα προβλημα.γιατι δεν ξερω...

Πλύσιμο μηχανής, το φυσάω και δεν κρυώνει

Μέλη σε σύνδεση