Παράλληλος Εγκέφαλος

[nipa]

Ενα λίτρο στα δέκα είναι 10%. Στη ροπη θα κερδίσεις σίγουρα και αφου έχεις και το δίλιτρο ακόμα καλύτερα νομίζω.

[tjordas]

Πάτρα - Αθήνα με 100-120 χ/ω η κατανάλωση ήταν 9,4 lit
κατανάλωση που είχα Πατρα-Ελατού-Πατρα 8,5 lit, βέβαια πήγαινα αργά. Κάτω απο 90.

Αυτά χωρίς Παράλληλο

Αξίζει τελικα ο παράλληλος;

Τάσο, οι δύο φίλοι πιό πάνω (nipa,Kalavritara) έχουν το παλιό GV και μάλιστα πιό βαριά λάστιχα και ψιλωμένα οχήματα σε αντίθεση με το "μαμά" και ασφάλτινα λάστιχα NGV
που έχεις εσύ (το οποίο όμως επιβαρύνεται από τη μόνιμη τετρακίνηση).
Οπότε τα οχήματά σας δεν είναι συγκρίσιμα.
Αν κάποιος φίλος με NGV έχει εμπειρία με παράλληλο εγκέφαλο, μπορεί να σε βοηθήσει.
Πιθανά πάντως και συ να έχεις πλεονέκτημα με τη χρήση του, βελτιώνοντας τη ροπή στις μεσαίες στροφές.

Κώστα έχεις δίκιο, δεν έλαβα υπ'όψιν μου τα μοντέλα των αυτοκινήτων των φίλων.
Απο τις συζητήσεις που είχαν σχέση με τον παράλληλο εγκέφαλο, τώρα είδα να αναφέρεται κάποιος με στοιχεία κατανάλωσης εκτός απο αυτά της ροπής και.... παρασύρθηκα

[xiskos]

Τελικα ρε παιδια αξιζει η τοποθετηση παραλληλου ή οχι;;;; Με ενδιαφερει περισσοτερο να ξυπνησω λιγακι το ψοφιο μοτερακι μου... Εχω βαλει φιλτρο K/N και πλυμνες. Η αλλαγη χταποδιου μονο, θα βοηθουσε σε τιποτα;;;;;

[costas66]

Τελικα ρε παιδια αξιζει η τοποθετηση παραλληλου ή οχι;;;; Με ενδιαφερει περισσοτερο να ξυπνησω λιγακι το ψοφιο μοτερακι μου... Εχω βαλει φιλτρο K/N και πλυμνες. Η αλλαγη χταποδιου μονο, θα βοηθουσε σε τιποτα;;;;;

Για το Κ&Ν έχουν αναφερθεί περιπτώσεις που ανάβει το check engine.
Εγώ, από αλλαγή χταποδιού (το μαντέμι είχε ραγίσει) και καταλύτη μεταλλικού (ο παλιός, λόγω 275.000 χλμ. και υγραερίου κουδούναγε) είδα τεράστια διαφορά σε χαμηλομεσαίες.
την παρουσίαση.

[kaliakouda]

off--Έχω Κ/Ν πάντως και δεν έχω τέτοιο θέμα με λαμπάκια στο NGV