VITARA 1.4 S REVIEWS

[GATOZ]

Review στο 'αέρα' στο net
26/11/2015
http://www.autoexpress.co.uk/suzuki/vit ... rol-review
http://www.practicalcaravan.com/blog/33 ... a-s-review

28/11/2015
https://www.carkeys.co.uk/news/suzuki-v ... nch-report

4/12/2015
http://www.honestjohn.co.uk/road-tests/ ... road-test/

7/12/2015
http://www.independent.co.uk/life-style ... 62911.html

[GATOZ]

Πρώτες εντυπώσεις λοιπόν... (χθές ήταν ημέρα παραδόσεων μάλλον καθώς εκτός από εμένα είδα άλλους 2 τουλάχιστον να παραλαμβάνουν diesel!)
(-)
Σκληρά πλαστικά (πλην καθισμάτων!)
Ελαφρύ τιμόνι (ακόμη και στη ρύθμιση sport)
Παράδοση με θέματα (λείπουν τασάκι, τεμπέλης, πίσω αεροτομή, μπροστινό rugged pack) και απρόσεκτη: Πίεση 42 στα ελαστικά, πάντα όταν παραλαμβάνω νέο αυτοκίνητο λες και δεν υπάρχει στη λίστα ο έλεγχος ελαστικών!
(+)
Μοτέρ που 'ράβει'... Για εμένα τα 'στρωσίματα' είναι αστικός μύθος. 200αρίζει για τη πλάκα, ανεβάζει απίστευτα εύκολα, δείχνει πολύ γρηγορότερο από το εργοστασιακό 10.2!
Οικονομία, στα πρώτα 50km, 5.3 μέση αν και δεν είμαι συντηρητικός. Βέβαια από τα 50, τα 25 είναι ΕΟ
Πολύς εξοπλισμός, που όμως θέλει συνήθεια - ακόμη δεν καταλαβαίνω πότε κοκκινίζει το ταμπλό!
Πιο ευρύχωρο από ότι θυμόμουν
...αίσθηση αντικειμένου που δεν σπάει!

Περισσότερα όταν προλάβω!

[BOSS]

Κουκλι!!!καλοριζικο και καλοταξιδο...

[costas66]

Καλορίζικο Θοδωρή, καλά και οικονομικά χιλιόμετρα.

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Καλοτάξιδο

[Vasilis]

Καλοτάξιδο φίλε!

[theo_ts]

Καλορίζικο και καλοτάξιδο

Να το χαρείς όσο πιο πολύ μπορείς

[Tomiszoul]

εμενα εφτασε χτες παρασκευη 27/11/2015 χωρις το πακετο urban αν ειναι δυνατον στην αρχη μου ειπε οτι τα βαζει η εταιρεια τα νικελ κλπ κ τωρα λεει τα περναμε εμεις..αθανατη ελλαδα

[kaliakouda]

Καλορίζικο το εργαλείο!!!!!!!!!!!!!

[georgeke]

Καλορίζικο !
Aπο μοτερ πως παει?

[P GV O9]

Καλορίζικο και καλοτάξιδο!!!
Αναμένουμε και άλλες εντυπώσεις καθώς είναι άκρως ενδιαφέρουσες
οι "πετρελαιοκίνητες " πλέον εκδόσεις...

[GATOZ]

Καλορίζικο !
Aπο μοτερ πως παει?

Σας ευχαριστώ όλους.
Τα προηγούμενα αυτοκίνητα μου ήταν: 2007 Golf+ Tsi 140, 2008 Civic 5d 1.8 EX, 2009 Lancia Delta Di 1.8 200cv, 2011 bmw i116,2012 Peugeot 508 1.6 THP. (είχαν προηγηθεί πολλά mazda-hyundai)
(προφανώς - να μην παραξηγηθώ- όχι γιατί είμαι εύπορος, το σχεδόν αντίθετο ισχύει, αλλά γιατί είναι εταιρικά-leasing...)
Κανένα δεν θα το χαρακτήριζες αργό. Ισως το civic που ήταν ψόφιο από τραβήγματα, αλλά και αυτό μετά τις 5k rpm πήγαινε καλά....(αν έμενε και λιγότερο από 6 μήνες στο συνεργείο από τους 12 που το είχα θα ήταν καλά...)
Ιδιαίτερα θα έλεγα εντυπωσίαζε η Delta με τα 32 ροπή στις 1400-6000 και κατά δεύτερο λόγο το tsi με τον συνδυασμό κομπρέσορα-τούρμπο.
Ετσι θεωρώ ότι έχω αποκτήσει σχετικά αντικειμενική άποψη του αν πάει ένα μικρομεσαίο μοτέρ...
Λοιπόν, ο boosterjet, πλησιάζει σε αίσθηση την Delta και αφήνει πολύ πίσω οτιδήποτε άλλο! Με τίποτε δεν πιστεύεις το πως ανεβάζει, το πως σπρώχνει το αμάξωμα! Μιλάμε το ανέβασμα 150-200 με 5η είναι απίστευτο, το τράβηγμα από 30-80 με 3η ακαριαίο, ανεβάζει πολύ εύκολα σε έντονη ανηφόρα με 4η και 1500rpm, ακόμη και με 6η όλα καλά, αντίστοιχα πολύ μεγαλύτερου κυβισμού...
Ενα θεματάκι με κάτω από 1500 rpm και επιλεγμένη μεγαλύτερη σχέση υπάρχει, κάτι σαν δισταγμός μέχρι να ανεβάσει πίεση το τούρμπο για 2-3 δευτερόλεπτα.
Ισως είναι το χαμηλό βάρος, ίσως η κλιμάκωση του κιβωτίου, πάντως 'ράβει' απρόσμενα.
Επίσης, είναι χαρακτηριστική η διαφορά όταν επιλέγεις 'sport' mode. Συνήθως αυτές οι ρυθμίσεις είναι για το θεαθήναι, όχι όμως εδώ!
Κάτι άλλο χαρακτηριστικό, που είχα χρόνια να δω, είναι ο άπλετος χώρος στον κινητήρα!
Γενικά, για όποιον δεν χρειάζεται την οικονομία του diesel (όπως π.χ. εγώ που κάνω max 10k/year), νομίζω είναι μονόδρομος η μηχανούλα!

[kaliakouda]

Για εμένα τα 'στρωσίματα' είναι αστικός μύθος. 200αρίζει για τη πλάκα, ανεβάζει απίστευτα εύκολα, δείχνει πολύ γρηγορότερο από το εργοστασιακό 10.2!

αλλά γιατί είναι εταιρικά-leasing...)

Κι εγώ αν μου έδιναν εταιρικό τα ίδια θα πίστευα...

[GATOZ]

Για εμένα τα 'στρωσίματα' είναι αστικός μύθος. 200αρίζει για τη πλάκα, ανεβάζει απίστευτα εύκολα, δείχνει πολύ γρηγορότερο από το εργοστασιακό 10.2!

αλλά γιατί είναι εταιρικά-leasing...)

Κι εγώ αν μου έδιναν εταιρικό τα ίδια θα πίστευα...

Μπα...
Ετσι έκανα πάντα σε ότι είχα (...και στο οικογενειακό swift...)
Ότι πούλησα πάντως βρέθηκε σε τέλεια κατάσταση!
Αυτά με τα στρωσίματα, είναι παλιό κατάλοιπο από τα 60's-70's-80's.
Σαν ο παππούς εδώ μέσα, μπορώ να σε βεβαιώσω ότι τότε τα μέταλλα και οι μέθοδοι κατασκευής ήταν πολύ πίσω... έχω ζήσει εποχή με πλατίνες κάθε 3000km...
Πλέον ότι φτιάχνεται, είναι από την πρώτη στιγμή έτοιμο για πλήρη χρήση. Χρειάζεται όμως την προβλεπόμενη συντήρηση και το πλάνο της πρέπει να τηρείται ευλαβικά...
Αν προλάβω την Τετάρτη, θα τα πούμε από κοντά!

[nick_89]

Μια χαρά λοιπόν!!! Μας βγάζει ασπροπρόσωπους το vitaraki!!!