Μόνιμη απενεργοποίηση "Auto Start-Stop" σε NV

[Tony Louk]

Για να μη χαθεί ...

Να ρωτήσω πως έχει γίνει η απενεργοποίηση του start-stop??
Το έχεις κάνει μόνιμα? Χωρίς να πατάς το κουμπί??

Ναι έχει γίνει μόνιμα, χωρίς να πατάς κουμπί, ΔΩΡΕΑΝ !!! και .... επανέρχεται απλά με την αντίστροφη διαδικασία!
Ξεκουμπώνεις το βύσμα στο διακοπτάκι του καπό, και βραχυκυκλώνεις με λεπτό συρματάκι του ακροδέκτες 1 & 3 στο μέρος της κλέμας προς την αντίθετη πλευρά από το διακοπτάκι (βλ. φωτό)

Λειτουργεί τέλεια, χωρίς κανένα alarm ή άλλο πρόβλημα, τα τελευταία 2 χρόνια...

[ΠΑΝΤΕΛΗΣVITARA]

Καλησπέρα.το καλώδιο απο το διακοπτάκι του καπο πάει στον αρνητικό πόλο της μπαταριας;και το διακοπτάκι του καπό βρίσκεται ακριβώς εκεί που κλειδώνει το καπο;στο μάνταλο;

[Tony Louk]

Δεν ξέρω πού πάει το καλώδιο!

Δεν καταλαβαίνω γιατί σε ενδιαφέρει αυτό.

Το διακοπτάκι είναι δίπλα στο μάνταλο στο κέντρο του καπό.

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Κάθε φορά που έβγαινα από την Εθνική - Αττική οδό, για να κινηθώ στον αστικό ιστό, είχα ένα άγχος, να προλάβω να πατήσω το κουμπί για να μην σβήσει το NV στο 1ο σταμάτημα.
Μετά από 5 χρόνια, έφτασε ο καιρός να απαλλαγώ από αυτή την έννοια.
Ο καφές της Τετάρτης σε συνδυασμό με την παρουσία, του αγαπητου Τονυ, ήταν μια πολύ καλή ευκαιρία να μου λύθει κάθε απορία μου.
Το εγχείρημα έγινε και στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία.
Πανεύκολα, χωρίς τπτ το ιδιαίτερο.
Ένα άγχος λιγότερο, επιτέλους χωρίς start - stop.
Ευχαριστώ θερμά Αντώνη.

[Tony Louk]

Νάσαι καλά Γιώργη!

[kostasRS]

Παει το αμαξι κλαφτο

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Ζηλεύεις που δεν μπορείς να το κάνεις στο RAV

[gi@nn@kis]

[kostasRS]

Ζηλεύεις που δεν μπορείς να το κάνεις στο RAV

Δεν εχει σταρτ στοπ σαν λειτουργια

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Τότε ζηλεύεις διπλά...

Η πλάκα είναι, ότι με το που μπαίνω μέσα, ακόμα πατάω το κουμπί.

[Stratosp]

Πολύ ενδιαφέρον κολπάκι!
Ευχαριστούμεεεε!

[Angelost]

Καλησπέρα, ευχαριστούμε για το ποστ και θα το προωθήσω σε φίλο που τον ενδιαφέρει, γιατί τον ενοχλεί το START - STOP ( εμένα πάλι καθόλου)
Είχε μάλιστα χρησιμοποιήσει κάποιο κινέζικο module που δούλεψε για λίγο διάστημα και μετά σταμάτησε να δουλεύει : το αυτοκίνητο...
Η ερώτηση μου είναι γιατί το τόσο ενδιαφέρον για την μόνιμη παύση της λειτουργίας ; Μόνο για λόγους επιλογής ή - όπως κάποιοι υποστηρίζουν - φθείρει κινητήρα μπαταρία κλπ?

Επίσης.. στο δικό μου όταν έχω το καπό ανοιχτό και τη μηχανή σε λειτουργία κάνει ένα βόμβο (συνεχόμενο μπιπ) που ακούγεται κυρίως στον χώρο του κινητήρα , φαντάζομαι με την λύση σου θα το κάνει συνέχεια το μπιπ

[Tony Louk]

Σίγουρα η μίζα και η μπαταρία έχουν κατασκευαστεί για να αντέχουν...

Αυτό δεν σημαίνει ότι η διάρκεια ζωής τους δεν μεγαλώνει, όταν δεν λειτουργεί το Start Stop.

Σίγουρα υπάρχει καταπόνηση του κινητήρα π.χ. του ιμάντα εκκεντροφόρου στα Diesel . αλλά και της τουρμπίνας όταν σβήνει αμέσως ο κινητήρας π.χ. στην ΕΟ όταν σταματάς στα διόδια η σε κάποιο parking.

Επίσης, παρότι μπορείς να ελέγξεις με την πίεση στο φρένο, αν θα σβήσει ή όχι, πολλές φορές δεν είναι εφικτό και σβήνει εκεί που δεν θέλεις π.χ. σε ανηφορική ή κατηφορική διασταύρωση που σταματάς στιγμιαία για έλεγχο

Δεν συζητάμε βέβαια για οικονομία, που είναι τελείως ανεπαίσθητη, αν και όταν συμβαίνει σε μεγάλης διάρκειας στάσεις... ενώ σε στάσεις δευτερολέπτων η κατανάλωση μάλλον αυξάνει...

Δεν υπάρχει καμμία ηχητική η άλλη ένδειξη, στο αυτοκίνητό μου ούτε κανένα μπιπ!

Υ.Γ. Δεν ξέρω αν θα το έκανα με υβριδικό...