Βάση κεραίας για NV.

[Γιώργος Highland]

Πολυ ωραία κατασκευή

Ευχαριστώ.

[Γιώργος Highland]

Και εδώ βλέπετε την "βάση" της πρόσοψης του πομποδέκτη. Χωνευτή και αφαιρούμενη με αυτοκόλλητη μαλακή επένδυση.
Την μονάδα την έχω στο πορτμπαγκάζ (στην άκρη ανάμεσα σε αφρώδες υλικό) με εσωτερικές καλωδιώσεις και τροφοδοσία.

Προς Moderators: Εάν κρίνετε σωστό να το αναρτήσω σε άλλη ενότητα, ενημερώστε. Ευχαριστώ.

[Γιώργος Highland]

Γιωργο πολύ καλή η κατασκευή σου.
Μπράβο.
Αν μου επιτρέπει, είμαι της γνώμης ότι, θα έχεις πρόβλημα με το ύψος.
Πιστεύω ότι θα βρίσκει εύκολα σε κλαδιά.

Καλησπέρα!!!
Αν θυμάμαι καλά η SG-7900 "σπάει" χαμηλά στην βάση για τα "δύσκολα" περάσματα.
Τελικά βρήκα αυτή την φωτογραφία

DIAMOND2.png

Πραγματικά δεν το πρόσεξα
Ευχαριστώ Μάρκο.

[Tony Louk]

Σχετικά με την γείωση της κεραίας στο σασί του αυτοκινήτου, αν θέλετε διαβάστε !

Σίγουρα η κεραία (χωρίς γείωση) λειτουργεί, καθώς γειώνεται από το (-) του CB, αλλά με σημαντικά μειωμένη απόδοση (λήψη και εκπομπή)!

[mitsosstr636r]

Μου αρέσει η ιδέα σου, θα την αντιγράψω
Ερώτησις: χρειάζεται να εκτείνεται προς τη λαμαρίνα της οροφής; Θα προτιμούσα να είναι πιο μαζεμένο , κοντά στη ράγα
Επίσης, θα εκτιμούσα αν έβγαζες μια φωτό κοντινή του μανταλακίου που έφτιαξες

[Γιώργος Highland]

Σχετικά με την γείωση της κεραίας στο σασί του αυτοκινήτου, αν θέλετε διαβάστε !

Σίγουρα η κεραία (χωρίς γείωση) λειτουργεί, καθώς γειώνεται από το (-) του CB, αλλά με σημαντικά μειωμένη απόδοση (λήψη και εκπομπή)!

Καλησπέρα Αντώνη.
Ενδιαφέρον το άρθρο της παράθεσης.
Σε συζήτηση με φίλο (σύμβουλο - κεραιάκια ) με ενημέρωσε ότι στις σύγχρονες mobile κεραίες v-u δεν είναι απαραίτητη η γείωση, μιας και οι απώλειες είναι αμελητέες.

Οι "βραχέες" από την άλλη η γείωση τους είναι απαραίτητη.

Λόγω της φύσης της δουλειάς μου βρίσκομαι σε δύσβατα ορεινά μέρη που σε πολλές περιπτώσεις χωρίς "ίχνος" σήματος, είτε κινητής τηλεφωνίας, είτε ασύρματης και για το λόγο αυτό θα φορέσω σύντομα κι ένα HF μηχάνημα όπου θα χρειαστεί απαραίτητα γείωση από τον φίλο (σύμβουλο - κεραιάκια ). Έτσι μαζί με τον βασιλικό, θα ποτιστεί και η γλάστρα (η ιδιοκατασκευή - βάση της κεραίας όπου θα προσαρμοστεί και η HF κεραία).

Με το υπάρχων "setup" (v-u) δεν έχω ιδιαίτερα προβλήματα στην πλειονότητα των περιπτώσεων, "περνάει" το σήμα, είτε simplex, είτε μέσω αναμεταδοτών, αλλά σε κάποια σημεία... τρομάζω στην σκέψη αν μείνω...

[Tony Louk]

Γιώργο κατάλαβα την μεγάλη ανάγκη σου για επικοινωνία από το μήκος της κεραίας που έβαλες και γι' αυτό παρέθεσα το δημοσίευμα, που είχα διαβάσει παληότερα.

Οι δικές μου ανάγκες επικοινωνίας είναι μόνο για τις μικρές αποστάσεις που έχουν τα vitara μας στις εκδρομές και καλύπτονται τέλεια από μαγνητική κεραία (άρα χωρίς γείωση), μήκους περίπου 35 εκ. (=λ/32)

[Γιώργος Highland]

Γι' αυτό "ψάχνομαι" επίσης σε επιπλέον τροφοδοσία - παροχής ρεύματος (έξτρα μπαταρία βαθιάς εκφόρτισης) στην προσθήκη κι ενός 100watt βραχέου πομποδέκτη κι όχι μόνο...

Η ανάγκη έξτρα μπαταρίας χρειάζεται εκτός των άλλων, να χρησιμοποιήσω (και θα χρειαστεί) τον πομποδέκτη του αυτοκινήτου ως αναμεταδότη. Συγκεκριμένα χρειάστηκε να απομακρυνθώ από το αυτοκίνητο 4χλμ πεζός σε μονοπάτι με ένα 5watt χειρός πομποδέκτη. Φυσικά η ενέργεια που απαιτείται σε αυτή την περίπτωση με σβησμένο τον κινητήρα δεν λέγεται...

[mitsosstr636r]

Μου αρέσει η ιδέα σου, θα την αντιγράψω

Σε περίπτωση δυσκολίας κατασκευής της βάσης, μιας και δεν μου ήταν και πολύ εύκολο και ψάχνοντας στο διαδίκτυο για σχάρα οροφής, έπεσα επάνω σε αυτές τις βάσεις που είναι για μπάρες οροφής.
Μένει να προσθέσεις μία λάμα σε μορφή (Γ) με δύο τρύπες ανάλογες της βάσης (για να βιδωθεί δίπλα της) από τη μια, και μία τρύπα για την κεραία από την άλλη
Λογική μου φαίνεται η τιμή τους (45€ η 4άδα) συγκριτικά με μια κανονική βάση κεραίας.

2023-05-02, 09.26.02.png (142.83 KiB) 216 προβολές