βλάβη στη μηχανή

[stelios8ess]

Πιο μπροστά έβαλε χέρι στο αυτοκινητο κάποιος που δεν ήταν εξουσιοδοτημένο service Suzuki

[marios.iona]

....

[stelios8ess]

Από την στιγμή που δεν έχει βάλει χέρι στο αυτοκίνητο άλλος εκτός αντιπροσωπείας και εξουσιοδοτημένων service suzuki (φαίνεται απο το βιβλίο του αυτοκινήτου)
δεν υφίσταται φυσιολογική φθορά όπως φρένα, συμπλέκτης, ελαστικά κλπ. δεν έχει γίνει κάποιου είδους τρακάρισμα, χτύπημα κλπ.
Είναι υποχρεωμένοι να καλύψουν μέσον τις εγγύησης τις όποιες βλάβες.
Τι ακριβώς θέλουν να σε χρεώσουν γνωρίζεις

[PGP]

Πιο μπροστά έβαλε χέρι στο αυτοκινητο κάποιος που δεν ήταν εξουσιοδοτημένο service Suzuki

Τι εννοείς έβαλε χέρι κάποιος μη εξουσιοδοτημένος?
Άλλαξε τακάκια π.χ.? Ή άνοιξε και επισκεύασε το μοτέρ?

[Tony Louk]

Μάριε ισχύει η εγγύηση μετά από 3 χρόνια στην Κύπρο?

Στέλιο το ότι δεν το γράφει στο βιβλίο, δεν είναι απόδειξη ότι κάποιος μαστρομήτσος δεν έβαλε χέρι...( σιγά μη το έγραφε κιόλας)

[stelios8ess]

Όταν γίνεται μια πολυδάπανη βλάβη αρχίζουν και ψάχνουν αν το αυτοκινητο έχει πάει εκτός αντιπροσωπείας ή εξουσιοδοτημένο service Suzuki.
Αν ανακαλύψουν κάτι τέτοιο θυμούνται τους αυστηρούς κανόνες και σου λένε "κύριε δεν ισχύει πλέον η εγγύηση"
Είναι αυτό που έχω αναφέρει πολλές φορές "προσοχή αν μας ενδιαφέρει η εγγύηση" δεν αφήνουμε να μας το βάζει χέρι όποιος και όποιος.

Τony απο το βιβλίο φαίνεται τουλάχιστον που γίνονται τα προγραμματισμένα τυπικά service.
Αν προσέξεις πολλές βίδες, παξιμάδια σε πολλά σημεία του αυτοκινήτου και κινητήρα είναι σημαδεμένες με μπογιά.
Ένας από τους λόγους είναι και αυτός, να ξέρουν αν κάτι ξεβιδώθηκε και αλλού.

[PGP]

Υπάρχει ήδη νομολογία από την ευρωπαϊκή ένωση που λέει ότι ακόμα και στον μπάρμπα μητσο της γειτονιάς και αν έχει γίνει το σέρβις (σωστα εννοείται) είναι υποχρεωμένοι να το δεχτούνε.
Όλα τα υπόλοιπα είναι παραφιλολογία. Ένα τηλ από δικηγόρο και στρώνουν αμέσως.

[vagelisfil]

Διευκρίνιση όσον αφορά την εγγύηση... (Το κάνω copy-paste από ανάρτηση μου σε άλλο forum για να μη το ξαναγράφω)
Δεν ξέρω αν ισχύει το ίδιο και στην Κύπρο αλλά τουλάχιστον εδώ έτσι είναι.

Θα πάρεις 5 χρόνια εγγύηση καλής λειτουργίας (3 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και 2 χρόνια επέκταση εγγύησης που την παρέχει ο εισαγωγέας). Αυτό σημαίνει ότι για τα 3 πρώτα έτη θα πρέπει να πραγματοποιείς τις εργασίες συντήρησης σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή νομοθεσία, σε εξειδικευμένο συνεργείο και σύμφωνα με τις προδιαγραφές και τα ανταλλακτικά που ορίζει ο κατασκευαστής και για τα 2 επόμενα χρόνια για να ισχύει η εγγύηση θα πρέπει όλες οι συντηρήσεις (και των 5 ετών) να έχουν γίνει αποκλειστικά στο επίσημο δίκτυο. Που σημαίνει ότι για να έχεις 5 χρόνια εγγύηση και όχι 3 θα πρέπει να το πηγαίνεις για service στην αντιπροσωπεία.

[PGP]

Σωστός ο Βαγγέλης!
Απόλυτα σωστός.
Αν στα 3 χρόνια σου πουν όμως κάτι τους κυνηγάς!

[Tony Louk]

Για το Μάριο η εγγύηση της Suzuki τελείωσε (3,5 χρόνια)

Δεν ξέρω αν και τι έξτρα υπάρχει στην Κύπρο.

[stelios8ess]

Ανέκαθεν με τις εγγυήσεις κάπως έτσι γινότανε. Τώρα που άρχισε ο "ανταγωνισμός της εγγύησης" (βλέπε μέχρι και 7 έτη)
άρχισαν να είναι ιδιαίτερα παρατηρητικοί. Καταγράφουν ότι τους πέσει στην αντίληψη που δεν έχει γίνει από τους "ιδικούς"
Αν γίνει βλάβη με σημαντικό κόστος, που πρέπει να πληρωθεί μέσον εγγύησης, τότε ανοίγουν τα κιτάπια τους για το τι έκανες και που το έκανες.
Θυμάμαι στο πρώτο service με κάλεσαν, ενώ το αυτοκινητο ήταν σηκωμένο στην ράμπα, για να μου δείξουν τις τάπες πλήρωσις
από σασμάν, transfer και διαφορικό, ότι έχουν βγει. Τους απάντησα πως εγώ τις έβγαλα για να κάνω απλός έλεγχο στις βαλβολίνες.
Αν προσέξουν τις τάπες που αδειάζουμε τις βαλβολίνες, η μπογιά υποδεικνύει πως δεν έχουν βγει.
Τελικός αποφάσισαν ότι το περιστατικό δεν έπρεπε να καταγραφή.

[vagelisfil]

Παίδες μετά από 5 χρόνια που έχουμε το Βιτάρα και έχοντας γυρίσει σχεδόν όλες τις αντιπροσωπείες της Αττικής και αρκετές τις επαρχίας είτε για σέρβις είτε για προβλήματα που είχα, διαπίστωσα ότι η Suzuki δεν γνωρίζει και δε θέλει να γνωρίζει από aftersales. Τόσα χρόνια πουθενά δεν πέτυχα έμπιστο μάστορα και γνώστη να κάτσει να ασχοληθεί με τον πελάτη και το αυτοκίνητο του. Σου κουμπώνουν το διαγνωστικό και ότι γράψει... αν δε γράψει, δεν έχεις τίποτα.

Ούτε για τα μπουκώματα μου βρήκαν τι έχει
Ούτε για το σφύριγμα μου βρήκαν τι έχει
Ούτε για τον κλαπέτο του ac μου βρήκαν τι έχει
Ούτε για το ελλατωματικό dpf μου βρήκαν τι έχει
Ούτε για ένα τρέμουλο στο ημιαξόνιο μου βρήκαν τι έχει

Δε μπορεί σε όλα αυτά να είμαι εγώ ο τρελός και να τα βλέπω στον ύπνο μου και αυτοί να μη βλέπουν τίποτα.
Έτσι κι εγώ σταμάτησα να το πηγαίνω στο επίσημο δίκτυο και βρήκα ένα καλό μάστορα που το κατέχει να μου κάνει όλα τα σερβις και να σουλουπώσουμε τα διάφορα προβλήματα που προέκυψαν κατά καιρούς εννοείται σε πολύ χαμηλότερες τιμές.

[lyggas]

Δε μπορεί σε όλα αυτά να είμαι εγώ ο τρελός και να τα βλέπω στον ύπνο μου και αυτοί να μη βλέπουν τίποτα.
Έτσι κι εγώ σταμάτησα να το πηγαίνω στο επίσημο δίκτυο και βρήκα ένα καλό μάστορα που το κατέχει να μου κάνει όλα τα σερβις και να σουλουπώσουμε τα διάφορα προβλήματα που προέκυψαν κατά καιρούς εννοείται σε πολύ χαμηλότερες τιμές.

Και καλά έκανες.

[marios.iona]

Αν

[zerarblack]

Πως μπορούν εκείνοι να αποδείξουν ότι έχεις πειράξει κάτι;
Εγώ στην θέση σου εφόσον δεν έβρισκα άκρη με την αντιπροσωπία θα εξέταζα δύο ενδεχόμενα :
1. Να επικοινωνήσω με την Suzuki στο εξωτερικό.
2. Να έρθω σε επικοινωνία με ένα δικηγόρο που ασχολείται με αυτά να με συμβουλέψει αν μπορώ να κερδίσω κάτι και αν αξίζει τον κόπο.
Και τα δύο θέλουν υπομονή…..
Εγώ σε διαμάχη που είχα από τροχαίο τα κατάφερα και δικαιώθηκα αλλά η ιστορία κράτησε 2 χρόνια.