ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΦΙΛΤΡΟΥ ΚΑΤΑΚΡΑΤΗΣΗΣ ΣΩΜΑΤΙΔΙΩΝ DPF

[xenofontas]

Τι να πώ τώρα,θέλω να πουλήσω αυτό https://www.car.gr/13546186-suzuki-grand-vitara το NGV και να πάρω το NV diesel 1.6 εξαιτίας των τελών κυκλοφορίας . Διαβάζοντας όμως τα θέματα που βγάζει το dpf ειδικά μετά τις 100,000 χλμ ψιλοαπογοητεύτηκα..αξίζει άραγε? Στην Αθήνα δεν πηγαίνω καθόλου γιαυτό και κοίταζα για diesel..ασε που ακούω κάτι 900 γιούρο για αλλαγή του ιμάντα χρονισμού κάτι που στο NGV δεν υπάρχει

[StefanosM]

Φιλε μου αν τωρα καις 9.5λτ μικτο κυκλο, αν παρεις nv diesel και 2000€ να ειχε ο ιμαντας χρονισμου, πάλι κερδισμενος θα βγεις με την αποσβεση!
Ζαλιστηκα και μονο που ειδα το 9.5λτ/100χλμ...για το 11λτ/100χλμ εντος πολης δεν συζητω καννν!
Αλλα μην ξεχναμε οτι το ngv ειναι εργαλειο δυνατο..
Βεβαια βλεπω οτι απο το 2008 εχεις 33000 χλμ περιπου σωστα? Δεν ξερω αν αξίζει το μαζουτ λοιπον...

[xenofontas]

Σωστά 33180 χλμ..χρησιμοποιούσα περισσότερο μοτό αλλα τώρα την πούλησα και είπα να γυρίσω στην τετρακίνηση αφού πλήρωσα και 690 για το έτος 2020 αλλά προβληματίστηκα diesel ή 690 κάθε χρόνο?

[kostasRS]

Εχεις ενα αμαξι αστερακι ,,,ΑΣΤΡΩΤΟ!!!
Με τα χιλ που κανεις ποια αποσβεση ψαχνεις ,,,και σιγουρα εχεις πληρωσει ενα καρο λ7 γιαυτο που εχεις..
Ομως φιλε με ολο το θαρρος σε αυτη την τιμη ,,πολυ δυσκολα ,,τουλαχιστον για τα δεδομενα που παιζουν πλεον και βενζινη δυσκολα,,,να ηταν πετρελαιο θα ηταν σωστη τιμη
Και θα στο αγοραζα εγω

[xenofontas]

Καλά τα λες αλλά αν ήταν diesel μαλλον δε θα το πούλαγα.Κοιτάζω αυτό https://www.car.gr/classifieds/cars/view/25733719/ τι λες?

[Kapnoul]

καλησπέρα,χωρίς να ξέρω το αυτοκίνητο μου κάνει εντύπωση ότι λείπουν τα αυτοκόλλητα από την πίσω πόρτα καθώς και το κάλυμμα της ρεζέρβας,και νομίζω ότι η εισαγωγή τού κινητήρα στα ευρο5 ερχόταν από χαμηλά και όχι από πίσω όπως αυτό.

[xenofontas]

Με προβλημάτισες τώρα,κάποιος που έχει το1,9 DDIS EYRO 5 μήπως να μας δώσει τα φώτα του?

[darkman]

Καλησπερα σε ολους Σημερα το πρωι με το που μπαίνω στο αμαξι αναβει το λαμπακι για το DPF λεω την βάψαμε μιας και το πρωι εχει κίνηση και δε θα μπορέσω να κανω αναγέννηση , οντως η Καβαλας ηταν πήχτρα και ημουν κατω απο 2.000 στροφες , λεω οκ θα ανεβω μετα την αθηνων λαμιας να παω με 3.000+ και πανω απο 80 να κανει την αναγέννηση , και ενω είμαι σημειωτόν μετα απο 5-6 χιλιομετρα το λαμπάκι σβηνει
Τι στο καλο τωρα ..... εκανε αναγέννηση ??? την αλλη φορα με 120 και +2500 στροφες κόντευε να με βγαλει απο τα διόδια για να σβησει απο το χαιδαρι

[stelios8ess]

Θέλει να δουλέψει ο κινητήρας στις 3.500 - 4.000 στρ. για κάνα 5λεπτο, να ζεσταθεί καλά το DPF και να κάνει αναγέννηση.
Βάζουμε στο σασμάν 2αρα ή 3η κρατάμε τις στροφές ψηλά και πάμε έτσι 4-5 km.

[arahova]

Αν πάει με 2α με 4000 στροφές στο ''πετρέλαιο'' ...

[Tony Louk]

Μάνο εκτός από τις ¨οδηγίες" του Στέλιου, υπάρχουν και από τον κατασκευαστή...

Διάλεξε....

[darkman]

Καλησπέρα σε όλους παιδιά μάλλον δεν σας εδωσα να καταλάβετε καλά το ερώτημα , ξέρω πως κάνουμε αναγέννηση
Το θέμα είναι ότι Δεν είχα δρόμο να την κάνω γιατί είχε κίνηση δεν πέρασα της 2000 στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής το λαμπάκι όμως έσβησε σαν να την έχω κάνει , την άλλη φορά για να σβήσει με πήγε μέχρι τα διόδια Μαλλιοκουβαρα και τώρα μου την έκανε μπαμ μπαμ και πήγαινα σαν χελώνα

[Tony Louk]

Αν διαβάσεις το manual, λέει να διατηρήσεις ταχύτητα min 50 χαω ή ...στροφές πάνω από 2000 rpm

[darkman]

Το διάβασα , το δικό μου ότι δεν πέρασα της 2000 και με πήγε μποτιλιάρισμα το είδες

[Tony Louk]

Μα δε λέει να περάσεις απαραίτητα τις 2000 rpm...

Μπορεί να πήγαινες με 50 χαω για κάποια ώρα, και αυτό αρκεί!