Στα πόσα χιλιόμετρα ή έτη πετάξατε τα continental ecocontact

[stelios8ess]

Ρώτησα για Michelin Crossclimate + σε 215-55-17 και μου είπε 630ευρώ. Βούρκωσα..

Για Michelin Crossclimate + σε 215-55-17 κοίτα στο Skroutz τα βλέπω πιο φτηνά.
Επίσης κοίτα για 215-60-17 βγαίνουν πιο οικονομικά.

[geopl]

Γι' αυτό κι' εγώ αγόρασα από συμφορμίτη 16άρες ζάντες από NGV (100 ευρώ) + 450 ευρώ τα ελαστικά και ησύχασα,
δεν έχω κάθε 3-4 χρόνια να δίνω 600+ για ελαστικά. (εννοείται αυτής της κατηγορίας).

Νομίζω ότι είναι η καλυτερη λύση αυτή @arahova.
Και ο κατασκευαστής προτείνει αυτή τη λύση σαν δεύτερη οπότε αρχίζω να την σκέφτομαι από αυτή τη αλλαγή..

[geopl]

Ρώτησα για Michelin Crossclimate + σε 215-55-17 και μου είπε 630ευρώ. Βούρκωσα..

Για Michelin Crossclimate + σε 215-55-17 κοίτα στο Skroutz τα βλέπω πιο φτηνά.
Επίσης κοίτα για 215-60-17 βγαίνουν πιο οικονομικά.

Αν και έχει αναληθεί αρκετά εδώ στο forum αυτή η αλλαγή. φοβαμαί λίγο να την πραγματοποιήσω γιατί δεν προτείνεται από τον κατασκευαστή.

[mitsosstr636r]

δεν υπάρχει λόγος για φόβο.
το αυτοκίνητο γίνεται ακόμα καλύτερο. Μιλάω έχοντας ήδη 40.000 και πλέον χιλιόμετρα και μπαίνω παντού όπως έμπαινα με το cupra.
Με λιγότερα χιλιόμετρα στην έξοδο βέβαια

[costas66]

Αν δεν το κινείς για διαστήματα πάνω από 3-4 μήνες, καλό είναι να το σηκώνεις σε τάκους!

Εναλλακτικά μπορούμε να ανεβάσουμε την πίεση στα 45+ psi και να την κατεβάσουμε στην κατάλληλη πίεση πριν οδηγήσουμε ή να μετακινούμε το αυτοκίνητο λίγο μπρος πίσω ώστε να μην " τετραγωνίσουν " τα λάστιχα.

[PGP]

Αυτό που είπες με το τετραγωνισμό των ελαστικών το ζούμε σχεδόν καθημερινά στα αεροπλάνα. Έχουν πολύ μαλακα ελαστικά για αυξημένη πρόσφυση.
Αν έχει μείνει στο έδαφος πάνω από 1 μέρα τότε με το που ξεκινάμε να τροχοδρομούμε τραντάζεται ολόκληρο το αεροπλάνο και κάνει λες και θα διαλυθεί. Συντονίζει ανάλογα από 14 έως 28 κόμβους.
Μετά από λίγη ώρα πτήσης στην προσγείωση και μετά όλα είναι φυσιολογικά.
Όποτε φαντάζομαι ότι ακόμα και αν τετραγωνίσουν λίγο τα ελαστικά του αυτοκινήτου μετά από λίγη οδήγηση θα επανέλθουν.

[Tony Louk]

Μάλλον στο αυτοκίνητο είναι πιό δύσκολο!

Στο αεροπλάνο, μετά την απογείωση, δεν πατάνε καθόλου και συγχρόνως η εξωτερική πίεση είναι πολύ μικρή!

(γεροντοθεωρίες.... )

[PGP]

Ναι αλλά στο αυτοκίνητο κανεις πολλά παραπάνω χιλιόμετρα την ημέρα.

[Tony Louk]

Εγώ δεν ...τετραγωνίζω τους κύκλους ποτέ!

Είμαι τρεχαλιάρης παπούλης ....132.500 χλμ σε 40 μήνες!

[arahova]

Το τρεχαλιάρης άστο για άλλους, χιλιομετροφάγος ταιριάζει καλύτερα.

[Tony Louk]

ΟΚ μπιπ μπιπ!

Πρόσεξε μη σε πιάσει ο τσάκαλος!

[stefos33]

τα πέταξα στις 40.000χλμ και έβαλα τα ίδια σε 215/60. Για eco δε ξέρω , γιατι μόνιμα απο οταν έκανα την αλλαγη δείχνει 1 λίτρο παραπάνω σταθερά οτι καίει. απο τα 5,6-5,7 φτάσαμε σταθερα στα 6,5 ευχαριστημένος πάντως

[Tony Louk]

Μετά 5,5 χρόνια όχι συνεχούς χρήσης (εναλλάσονταν με lat. Cross και malatesta) και 75.000 χλμ περίπου, ήρθε η ώρα να πάνε για ανακύκλωση.

Αν δεν είχα το ταξείδι στη Γαλλία, θα τα κράταγα μέχρι Απρίλη - Μάη, καθώς οι δείκτες φθοράς είναι ακόμη ανέπαφοι.

Απολογιστικά να πώ, ότι για τον τρόπο που οδηγώ ( παππουδίστικα λένε κάποιοι... ) ήταν πολύ καλά σε στεγνή και βρεγμένη άσφαλτο, αλλά και σε αρκετό χώμα, ακόμα και πρόσφατα στο Μέτσοβο, παρόλη την ηλικία και την φθορά τους ( δεν είχα ποτέ ούτε ένα ...φούιτ με αυτά)

Υ.Γ. Αν κάποιος θέλει ένα για ρεζέρβα, ας γράψει να του χαρίσω το καλύτερο!

[lyggas]

Πριν λίγες ημέρες που αφαίρεσα τα continental για να τοποθετήσω τα χειμερινά, είδαμε ότι άρχισαν να φθείρονται οι αντίστοιχοι δείκτες, οπότε εγκαταλείφθηκαν προς απόσυρση. Τα διανυθέντα χλμ. ήταν 35.000 και το όχημα Renault kadjar.

Πολύ καλό λάστιχο, όμως η χιλιομετρική απόδοση που έχει, σε σχέση και με την τιμή του, είναι απαράδεκτη.

[nidi]

Premium contact έχουνε ήδη 80Κ χλμ και μόλις άρχισαν να "πατάνε" οι δείκτες φθοράς. Το 70% των χλμ στην εθνική και συνολικά το 100% σε άσφαλτο.

Είμαι ύπο σκέψη αν τα ξαναβάλλω ή βάλω falken ή bridgestone.