Μέτρηση αμορτισέρ

[setterallgrip]

Μετά από μια κυνηγετική εξόρμηση με τρεις ενήλικες και δυο σκυλιά ( μέσα στο αυτοκίνητο και όχι σε προσθήκη εξωτερική σε κοτσαδόρο ) ενώ περνούσα τις πέτρες μπροστά χωρίς επαφή το πίσω διαφορικό τις διάβαζε όλες. Δηλαδή χαμήλωσε αρκετά. Φυσικά κύριο ρόλο φαντάζομαι παίζουν τα ελατήρια αλλά μου μπήκε η ιδέα μήπως φταίνε και τα αμορτισέρ και πήγα στην αντιπροσωπεία να τα μετρήσει. Παραθέτω μετρήσεις και μου είπαν οκ.

Λίγο καλύτερες ήταν οι μετρήσεις των μπροστινών. 61% και 65%

[setterallgrip]

Προσανατολίζομαι σε ελατήρια mad. Τα έχει βάλει κάποιο μέλος του φόρουμ. Υπάρχει κάποια γνώμη για την τοποθέτηση τους και τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου ; Χρειάζεται και αλλαγή στα αμορτισέρ με σκληρότερα πχ koni?

[batfalcon]

Από όσο γνωρίζω οι μετρήσεις σε αμορτισέρ είναι ελλειπείς. Τα μηχανήματα που χρησιμοποιούν ΔΕΝ μετρούν την αποσυμπίσεη του αμορτισερ, παρά ΜΟΝΟ την συμπίεση. Εκεί τα πράγματα για οποιοδήποτε αμορτισερ είναι ΠΟΛΥ πιο εύκολα αφού έρχεται και το ελατήριο (η η σούστα), να "φρενάρει" την συμπίεση και ουσιαστικά να βοηθήσει την δουλειά του αμορτισερ.
Η σωστή μέτρηση δεν γίνεται με τους τροχούς πάνω στο αυτοκίνητο.
Αφιαρούνται οι τροχοί, τον δε άξονα του τροχού τον "κρατά" ένα μπράτσο που ανεβοκατεβαίνει. Τότε μπορείς να μετρήσεις και την συμπίεση αλλά και την αποσυμπίεση.

[stelios8ess]

Αν σου χαμήλωσε το αυτοκίνητο θέλει ελατήρια ή προσθήκες όπως κάνουν εδώ και καιρό
στα παλαιότερα Vitara. Τα αμορτισέρ απορροφούν τις ταλαντώσεις των ελατηρίων και
δεν αφήνουν τα ελατήρια να συμπιεστούν γρήγορα.
Η γνώμη μου αν βάλεις σκληρά ελατήρια μη βάλεις πολύ σκληρά αμορτισέρ.
Στον χωματόδρομο θα είναι πολύ κουραστικό, στην άσφαλτο θα πατάς γόπα και θα το αισθάνεσαι.

[kostasRS]

Για το υψος υπευθυνα ειναι τα ελατηρια .
Τωρα η μετρησεις που κανουν ειναι ετσι κι ετσι ,,,δεν προσεξα αν μας εγραψες ποσα χιλιομετρα εχεις με αυτα τα ελατηρια .

[setterallgrip]

Δυο μήνες 5.500χλμ

[stelios8ess]

5.500 χλμ. και σου έκαστε η ανάρτηση
Μα τι το φορτώνεις το καημένο το Vitaraki

[Andreas2016]

Καλημέρα, μετά από 43.000 χλμ. αισθάνομαι ότι τα αμορτισέρ δεν τα πάνε και πολύ καλά. Μάλιστα άλλαξα τα πίσω στην αντιπροσωπεία και ήταν χάλια από ότι μου είπαν εξακολουθεί όμως η πλεύση του αυτοκινήτου. Πιστεύετε ότι μάλλον να φταίνε τα ελατήρια και όχι τόσο τα αμορτισερ;

[MitsosX]

Τα ελατήρια σε θεωρητικό επίπεδο έχουν μίνιμουμ 3πλασια-4πλασια ζωή από τα αμορτισέρ.
Υπάρχουν μάλιστα εταιρείες οι οποίες σου λένε ότι δε χρειάζονται ποτέ αλλαγή....
Μου φαίνεται απίθανο να θέλουν αλλαγή τα ελατήρια στα πρώτα 40Κ χλμ.

[gfoyris]

Τα μπροστα δεν τα αλλαξες?

[peterpan]

δυό αλλαγές αμορτισέρ, μια στα 5500 και μια στις 43000 κάτι δεν πάει καλά, τα χλμ είναι πολύ λίγα. Ο Tony έχει φτάσει 80000 και δεν του έχει κάνει κιχ απ ότι λέει. Νομίζω πως όσο και αν το ''βιάσεις '' το αμάξι είναι λίγα τα χλμ εκτός και αν ήταν ελαττωματικά

[Jef]

Αυτό που σου δείχνει η μέτρηση των αμορτισέρ είναι το αν έχουν όλα την ίδια απόσβεση.
Μπορεί να πάρεις ένα καινούριο αλλά όχι ποιοτικό αμορτισέρ και να δείχνει 65%
Και στο ίδιο αμάξι ένα παλιό αμορτισέρ (όχι χαλασμένο) αλλά ποιοτικό να δείχνει 80%

Αυτό που σε ενδιαφέρει σε αυτή τη μέτρηση είναι το δεξιά με το αριστερά να είναι σχεδόν ίδιο ποσοστό και τα μπροστά με τα πίσω να μην έχουν πολύ μεγάλη απόκλιση.

Το πρόβλημά σου εστιάζεται στα ελατήρια από όσο κατάλαβα

[panoshm]

Μπορεί να πάρεις ένα καινούριο αλλά όχι ποιοτικό αμορτισέρ και να δείχνει 65%

Ορθόν
Εμένα τα ΟΜΕ μετά από 8 χρόνια είναι στο 60%

Και στο ίδιο αμάξι ένα παλιό αμορτισέρ (όχι χαλασμένο) αλλά ποιοτικό να δείχνει 80%

Λίγο δύσκολο αυτό... Rolls-Royce είναι?

Αυτό που σε ενδιαφέρει σε αυτή τη μέτρηση είναι το δεξιά με το αριστερά να είναι σχεδόν ίδιο ποσοστό και τα μπροστά με τα πίσω να μην έχουν πολύ μεγάλη απόκλιση.

Ξανά ορθόν

[Andreas2016]

Τα μπροστινά δεν τα άλλαξα ακόμα γιατί πέρασε η τριετία της εργοστασιακής εγγύησης και τώρα είμαι στα επόμενα 2.
Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ότι το αυτοκίνητο πάει γενικά σαν βάρκα ακόμα και τώρα που άλλαξα τα πίσω αμορτισέρ. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί. Συμβαίνει και σε εσάς; Επίσης έχω παρατηρήσει ότι η ανάρτηση τερματίζει σχετικά εύκολα με 2 επιβάτες πίσω συνολικού βάρους 100 κιλών.

[stelios8ess]

Αν σου τερματίζει η ανάρτηση είναι θέμα ελατηρίων. Στα NV ακούγετε θόρυβος πίσω αν είναι φορτωμένα.
Ο θόρυβος σου δίνει την εντύπωση ότι τερματίζει η ανάρτηση.
Μπορεί και αυτό. Ρίξε και μια ματιά εδώ: https://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=104&t=29121
Αν το αυτοκίνητο στο δρόμο δεν έχει καλή ευστάθεια, πάει σαν βάρκα,
θα σου πρότεινα να ελέγξεις την ευθυγράμμιση σε συνεργείο εκτός αντιπροσωπείας.
Μόνο έλεγχο να μη πειράξεις τίποτα. Τα ΝV έχουν κακό ιστορικό με την λάθος ευθυγράμμιση στον πίσω άξονα.
Κοίτα εδώ: https://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php ... E%B1%CF%82