Ψήλωμα

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Να κάνω μια ερώτηση όπου θα αποκαλυφθεί η ασχετοσύνη μου :
Τι ακριβώς κάνουν οι αποστάτες ;
Για το κρέμασμα;
Εσυ τους έβαλες ;

[GATOZ]

ναι τους εβαλα, οι αποστατες ειναι για τη περιπτωση που η μια ροδα σηκωθει ψηλα, το αμορτισερ ηταν κοντυτερο απο οτι θα μπορουσε να υποστηριξει σε κρεμασμα το ελατηριο και με τον αποστατη κερδας αλλα 3 εκατοστα.
χρησιμο αν η ελαχιστη αυτη προσφυση σε βοηθησε να βγεις απο χαντακι.
στα τετρα μονον οφ κορς

[GATOZ]

μετα το τζι-βι το νι-βι θα παραμεινει μαχιμον επισης.
νεα παραγγελια, κατι που θα ερθει σε κανενα μηνα και δεν σας λεω, να σκασετε...
εχει να κανει με τερλεγκα...
λαστιχα ομως σεξουλιαρικα λάικ τονυ, γιοκ. θα μεινουμε στα λατ κρος.

[gfoyris]

Ζάντες?

[arahova]

Αναβάθμιση κεντρικής μονάδας, για αλόγατα και ροπή
που λέει κι ο Τερλέγκας για τις ''στροφές'' .

[GATOZ]

νοτ ή σι γιού

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Θοδωρη τώρα που πέρασε λίγος καιρός με τα καινούργια ελατήρια
πες μας σε παρακαλώ τα συμπεράσματα σου σε σχέση με :
Αν κουνάει ( ψαρεύει )πιο πολύ σε πλευρικό άνεμο λόγο ύψους ;
Αν μπαίνεις με τα ίδια η λιγότερα χιλιόμετρα στις στροφες ;
Αν βλέπεις διαφορά στο φρενάρισμα ;
Αν κοπανάει πιο πολύ στις λακούβες ;
Συμπεριφορά σε σαμαράκια ;
Γενικά είναι πιο σκληρό στην καθημερινή χρήση ;
Δώσε μας τα φώτα σου !!!

[GATOZ]

γκεόργκι,
λοιπον, με τα ελατηρια ειναι αλλο αυτοκινητο.
εντελως ομως.
δεν κουναει, δεν εχει θεμα με αερα κτλ
ειναι ταυτοχρονα πιο δεμενο στις λακουβες αλλα και σκληροτερο στις στροφες που το χρειαζεσαι. προοδευτικοτερο θα το χαρακτηριζα.
επισης φρεναρει εντυπωσιακα καλυτερα, σχεδον μηδενικο αρχικο βυθισμα.
...αν και εχει χαθει η γοητεια του τουρμπατου που σηκωνε τη μουρη στη σανιδα...
η ποιοτητα των ελατηριων ειναι σε τοσο διαφορετικη κλαση με τα μαμα που το εκαναν παντου καλυτερο. και στην ασφαλτο.
βεβαια οκ, 3 εκατοστα δεν ειναι και τπτ το ιδιαιτερο, ηδη στο τζιβι λεμε για 12+
αν καπου εχασε, ισως να ειναι σε τελικη αν και το ταξιδι με 190+ ειναι πλεον μαϊτζεβελοτερον
...τωρα να σου πω τη αληθεια, μου ανοιξε και η ορεξη για στροφουλαι...
που σημαινει σε πρωτη φαση επιστοφη στα κοντι για καλοκαιρι αλλα και αυτο που δεν μαντεψατε παραπανω:
το ες οπως ειχα γραψει επανειλημενα εχει ενα θεμα με τον εσωτερικο τροχο στις κλειστες, τον σηκωνει για πλακα.
ειναι μεν εντυπωσιακο αν ακολουθει πιπινι με καμπριο και κανεις την αρκουδα για να αρεσεις, αλλα χανεις χρονο γιατι μεχρι να κατσει κατω ή αλλη μερια σε ζμπρωχνει ατσουμπαλα.
με τα νεα ελατηρια βελτιωθηκε αρκετα, αλλα δεν εξαλειφθηκε, εκει που ανεβαινα δερβενοχωρια σε 3 ροδες, ανεβαινω σε 3.5
αρα θα επιμεινω σε επιπλεον βελτιωση πισω, εχω παραγγειλει στο σακκα b6 bilstein και τα ερθουν σε κανενα μηνα.
θα σας πω τοτε τι καναμε, παντως αν δεν εχεις 9.5-10 καταναλωση οπως εγω (aka σπασιμο και στριψιμο παντου και παντα) δεν ξερω αν αξιζουν τα μπιλστάιν τα 2.5 κατοσταρικα, σιγουρα αξιζουν τα 4 τα ελατηρια.

ΑρΕς
ποτε θα παμε μεγαρα τωρα που καλοκαιριαζει?

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Θοοδωρε, σε ευχαριστώ για την πλήρη ανάλυση .
Είσαι σίγουρος ότι τα δικά σου ελατήρια ταιριάζουν στο ΝV 1600 cc Βενζίνη χωρίς πατέντες;

Μπόρες να μου δώσεις τα φώτα σου ;
Να μου πεις τι ακριβώς πρέπει να κάνω για να τα παραγγείλω ( τα ελατήρια).
Θεώρησε ότι έχεις να κανείς με άνθρωπο που δεν το έχει με ιντερνετικές παραγγελίες .
Όσο πιο αναλυτικό μου το πεις τόσο περισσότερες πιθανότητες έχω να το κάνω σωστά .
Θα εκτιμούσα ιδιαίτερα την βοήθεια σου .

Τα Μέγαρα είναι ωραία ιδέα
να πίνουμε καφεδάκι ....και να βλέπουμε τα γρήγορα να στρίβουν .....

[GATOZ]

...δεν χρειαζεσαι ιντερνέτια, πηγαινε σακκα και τα βρισκει και απο εδω ή κατ'ευθειαν μυρωνιδη
εγω ημουν ο πρωτος οποτε επρεπε να τολμισω ολιγο παραπανω
αντε να πανε 10-20 ευρω πιο πανω
παντως ειναι ιδιο το κιτ για allgrip 1.4T και 1.6 βενζινα

μεγαρα...
να σου πω, αν το ες κανει 1.17 με χαζολαστιχο, τον κοβω οτι η ατμοσφαιρα ειναι στο 1.16 και κατω, γραμμικη γαρ
να μην το ειδουμε στη πραξις?

[GATOZ]

ηρθαν τα μπιλστάιν...
δεν ηρθε ομως ο σακκας που δεν εχει ωρα να τα βαλει και που τον καλοπιανω να μου ξεκινησει το τζι-βι
μολις τον τουμπαρω - βικυυυυυυυυυυυυυυ - θα ειπω

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Πήγα και εγώ στον Σακκά να ρωτήσω για τα ελατήρια σου
Που όπως σου είπα θέλω να βάλω αλλά ακόμα περιμένω να με πάρει τηλέφωνο .
Επειδή έχει περάσει 1 μηνας και ακόμα περιμένω
έχεις την καλοσύνη να μου πεις πως και από τα πήρες ;
Ευχαριστώ

[stelios8ess]

Γιώργος ΗΛΙΑΣ
Από τα γραφόμενα του GATOZ κατάλαβα πως έχει βάλει πιο σκληρά ελατήρια, κάτι που ταιριάζει στην οδήγηση που κάνει.
Το επισημαίνει και ο ίδιος " παντως αν δεν εχεις 9.5-10 καταναλωση οπως εγω"
Εδώ γράφεις ότι σε κούρασε η ανάρτηση στο χωματόδρομο viewtopic.php?f=104&t=26164&start=330
Μήπως τα ελατήρια που έβαλε ο γάτος σε κουράσουν ακόμα πιο πολύ Εκτός αν γράφεις για διαφορετικά αυτοκίνητα.

GATOZ
Δυστυχώς το σήκωμα του πίσω τροχού δεν μπορούμε να το αποφύγουμε, πίσω έχουμε άξονα και όχι σπαστά ανεξάρτητα ψαλίδια. Κάτι που έχουν τα παλαιότερα Vitara.
Την όλη κατάσταση μπορούμε να την βελτιώσουμε βάζοντας αμορτισέρ με πολύ γρήγορη επαναφορά. Χωρίς να δούμε μεγάλες αλλαγές.

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Φίλε Στέλιο πολύ σωστή η παρατήρηση σου
Σαν να έχεις δίκιο ...
Ευχαριστώ

[GATOZ]

σορυ ζωρζηλι αλλα ημουν εκτος...
μεθ'αυριο θα ειμαι σακκα, παντως το κιτ το πηρα απο εδω . Θα του τη πω του σακκα

και οχι στυλιανε, δεν ειναι σκληροτερα, ειναι πολυ πιο προοδευτικα.... ηρεμησε ο γατοκωλος λεμε που κοπανιωταν σαν χταποδι-κωλοχταποδο
σε χωμα ειναι απολαυση, δεν κοπανανε καθολου και σε ασφαλτο πολυ καλυτερα σε 'πιεση', μετα τη πρωτη ενδοτικοτητα, βυθιζονται πιο προοδευτικα και ελεγχομενα
το αμαξι ειναι μη αναγνωρισιμο σε αυτες τις συνθηκες, τοσο καλυτερο, αλλα παρομοιο στην απλη καθημερινοτητα εκτος του οτι κοπαναει πολυ λιγοτερο σε σαμαρολακουβες
οπως λες στελιο, δεν μπορουμε να σταματησουμε να σηκωνει εσωτερικο τροχο, αλλα μπορουμε να το μειωσουμε πολυ....
στον σακκα παω για τα β6 μπιλστάιν που εχουν ερθει. αυτο που ειπα ειναι οτι αξιζει με 1000 η αλλαγη στα ελατηρια αλλα δεν ξερω αν αξιζουν τα μπιλστάιν γιατι πλεον μιλαμε για μικρορυθμισεις και προφανως γατοπαραξενιες.
βεβαια αυτο που πιστευω επισης ειναι οτι ΕΙΔΙΚΑ για το 1.6 ατμοσφαιρα αξιζει να χωσεις και στα μπιλστάιν, η ατμοσφαιρα εχει πλεονεκτημα σε σχεση και με το 1.4 στο στροφιλικι, κραταει καλυτερα κοκκινα και για μετριοτητες οδηγικες ala γατος ειναι ταμαμ σε σχεση με τις μουρες που πεταει το 1.4 καθως τουρμπιζει.
θα σας κρατησω ενημερους ομως, ερχεται σ/κ και αν τα εχω και τα μπιλστάιν, θα παρασυρω τη γαταινα για κανενα ορεινο στροφυλικι για τρελιτσες. βλεπεις αλλοι ιταλογαλλίες και αλλοι αχλαδοκαμπους - ατιμη κενωνια