Οδήγηση σε χιόνι με NV: αλυσίδες / χιονοκουβέρτες / κλπ.

[K1ngdom_GR]

Πήρα τελικά τις αλυσίδες Konig Catene da Neve E9 No 100 (9mm) ζυγίζοντας τα υπέρ και τα κατά ανάμεσα σε χιονοκουβέρτες στα 55€.Της δοκίμασα και όλας και μπαίνουν μια χαρά.

Γιατί πήγες σε 9mm; Τις κοιτουσα και εγω αυτές αλλα το manual γραφει για 10mm..

Το είχα διαβάσει στο manual αυτό που λες, σε ερώτηση που έκανα στον πωλητή μου είπε ότι δεν βγαίνουν με 10mm και ότι θα πρέπει να ανέβω κατηγοριά μετά σε 12mm και πάνω και με παραπάνω χρήματα… Της έβαλα για δοκιμή και μπήκαν μια χαρά , τώρα στην πράξη θα δείξει κατα πόσο είναι καλές ή οχι… Γραφει πάντως στην συσκευασία ότι είναι και για λάστιχα 215/55/17. Ελπίζω να μην έχω κάποιο θέμα…

[stelios8ess]

Μια χαρά βγαίνουν König 10 mm. Στην Ελλάδα δεν φέρνουν.
Πρόσφατα από Ιταλία

[K1ngdom_GR]

Με τα 9mm θα εχω πρόβλημα λες? Υπάρχει περίπτωση να σπάσουν οι αλυσίδες; Αν είναι στα ίδια χρήματα να της αλλάξω με κάτι χιονοκουβέρτες που είχα βρει…

[Dim77]

Μια χαρά είναι οι 9. Σιγά τη διαφορά με τη 10. 1250 κιλά είναι το βιταρα. Είναι 150 κιλά ελαφρύτερο από τα υπόλοιπα της κλάσης του.
Οι χιόνοκουβέρτες θα κοπούν στην πρώτη βόλτα μόλις πατήσουν κάτι άλλο από παχύ φρέσκο χιόνι.

Θεώρησα πολύ προσβλητικό για τη νοημοσύνη μας το γεγονός ότι πέρσι στα χιόνια ρωτάω αστυνόμο, να μπω εθνική από άγιο Στέφανο;
Όχι μόνο με αλυσίδες η κουβέρτες...
Μα έχω ολοκαίνουρια χειμερινά ελαστικά....
Λυπάμαι... Θα κολλήσετε...
Πήγα, (από λίγο πιο κάτω), γύρισα (από το δάσος Τατοΐου γιατί δεν είχα... Κουβέρτες) σαν να είναι ο δρόμος λίγο βρεγμένος... Άπειρες κομμένες κουβέρτες παντου....

Αίσχος. Τσάμπα λεφτά.

[stelios8ess]

Έβγαλα τέσσερις χειμώνες με τα μαμά ελαστικά Continental 215-55-17
πηγαίνοντας στα χιόνια (χιονοδρομικά) Δεν χρειάστηκε να βάλω χιονοαλυσίδες.
Το ΝV ανταποκρίνεστε πολύ καλά στο χιόνι, πάντα με χαμηλές ταχύτητες.
Θέλει περισσότερο προσοχή στις κατηφοριές, στροφές και σταματήματα.
Στην κατηφόρα βάζουμε πρώτη ή δευτέρα ταχύτητα. Δεν αφήνουμε το αυτοκίνητο να αναπτύξει ταχύτητα.
Μεγάλο ρόλο παίζει ο τρόπος που οδηγούμε στο χιόνι ή πάγο.

Ακόμα αν βάλουμε χιονοαλυσίδες, χιονοκουβέρτες ή άλλα χιονοβοηθήματα,
κρατάμε χαμηλές ταχύτητες 40 - 50 km/h το πολύ. Προσπαθούμε να μη μας σπινάρει το αυτοκίνητο.
Ένας από τους λόγους που σπάνε οι χιονοαλυσίδες και χιονοκουβέρτες είναι ότι αναπτύσσουμε ταχύτητες
πάνω από τις αντοχές τους. Διότι αισθανόμαστε ασφαλείς ότι δεν γλιστράμε.

[Tsepero]

Μια χαρά είναι οι 9. Σιγά τη διαφορά με τη 10. 1250 κιλά είναι το βιταρα. Είναι 150 κιλά ελαφρύτερο από τα υπόλοιπα της κλάσης του.
Οι χιόνοκουβέρτες θα κοπούν στην πρώτη βόλτα μόλις πατήσουν κάτι άλλο από παχύ φρέσκο χιόνι.

Θεώρησα πολύ προσβλητικό για τη νοημοσύνη μας το γεγονός ότι πέρσι στα χιόνια ρωτάω αστυνόμο, να μπω εθνική από άγιο Στέφανο;
Όχι μόνο με αλυσίδες η κουβέρτες...
Μα έχω ολοκαίνουρια χειμερινά ελαστικά....
Λυπάμαι... Θα κολλήσετε...
Πήγα, (από λίγο πιο κάτω), γύρισα (από το δάσος Τατοΐου γιατί δεν είχα... Κουβέρτες) σαν να είναι ο δρόμος λίγο βρεγμένος... Άπειρες κομμένες κουβέρτες παντου....

Αίσχος. Τσάμπα λεφτά.

οι χειμώνες μου ΟΛΟΙ.. άστο, έδειχνα το σηματάκι με τη νιφάδα και τις κορυφές και με κοίταξε σαν να έχω κατέβει εκεί

Μια χαρά βγαίνουν König 10 mm. Στην Ελλάδα δεν φέρνουν.
Πρόσφατα από Ιταλία

αυτές σκεφτόμουν και εγώ αλλιώς τις Konig CD-9

[stephos]

Ας μην ειρωνευόμαστε του αστυνομικούς. Την δουλειά τους κάνουν. Εντολές παίρνουν. Χωρίς αλυσίδες να μην περνάει κανένας.
Δεν είναι υποχρεωμένος ο καθένας τους να γνωρίζει τί σημαίνουν οι τρεις κορφούλες στα ελαστικά.
Και έστω ότι μας αφήνουν να περάσουμε και βρίσκουμε πάγο λίγο πιο κάτω. Τότε οι κορφούλες πάνε περίπατο μαζί με εμάς και ίσως μαζί με κάποιον φουκαρά που είχε αλυσίδες και πέσαμε επάνω του.
Τότε αυτός θα βρίζει τους αστυνομικούς που μας αφήσανε να περάσουμε χωρίς αλυσίδες και έτσι κλείνει ο φαύλος κύκλος του πάντα φταίνε οι άλλοι αλλά ποτέ εμείς.

φιλικά πάντα...

[Dim77]

Είχα και αλυσίδες στο πορτ μπαγκαζ.

Επρεπε να τις φορέσω στο λασποχιονο, να διαλύσω τις αλυσίδες, το αυτοκίνητο και το δρόμο....

Για την ιστορία, τα blizzak lm005 που φόραγα σε καρίνα ανέβηκαν και την ανηφόρα του σπιτιού με πάγο... Και την κατέβηκα το άλλο πρωί.

Έχω οδηγήσει αρκετά σε τέτοιες συνθήκες και έχω δει διάφορα...

Δεν ειρωνευτηκα τους αστυνομικούς που εκτελουσαν εντολές, αλλά το ειδικό που εξέδωσε διαταγή να περνάνε με κουβέρτες και όχι με 3pmsf...

Ο ένας από τα 3 μπλόκα περιπολικων όμως, όταν άφησε suv χωρίς αλυσίδες να περάσει στον Άγιο Στέφανο. Σταματησε εμένα, μου είπε "δεν ξέρω τι είναι αυτά (τα χειμερινά)"
Ενώ άφησε το suv (κασκαι) που μπορεί να φόραγε θερινά...επειδή του φάνηκε "τζιπ"...

Μου είπε όταν σε γυρίσουν πίσω με γερανό φέρε μας καφέδες....

Του λέω μείνετε εδώ και περιμενετε τους καφέδες....έτσι κι αλλιώς με τα Bridgestone turanza που φοραει το i30 σας, δε μπορείτε να με ακολουθήσετε (και πληθυντικός ευγένειας)...

Οι άλλοι δύο που είχα συναντήσει μου είπαν "ξέρω φίλε αλλά αυτές τις εντολές έχω" τους σεβάστηκα και πήγα από τον (πιο επικίνδυνο) δρόμο που μου υπέδειξαν...

Οι εντολές όμως ήρθαν από κάπου που πρέπει να αξιολογούν κουβέρτες, αλυσίδες και 3pmsf....

Εγω απλά τονίζω ότι οι κουβέρτες δεν κάνουν πολλά πράγματα και πιθανόν να κοπούν πριν φτάσεις εκεί που θα χρειαστεί...

[K1ngdom_GR]

Έβγαλα τέσσερις χειμώνες με τα μαμά ελαστικά Continental 215-55-17
πηγαίνοντας στα χιόνια (χιονοδρομικά) Δεν χρειάστηκε να βάλω χιονοαλυσίδες.
Το ΝV ανταποκρίνεστε πολύ καλά στο χιόνι, πάντα με χαμηλές ταχύτητες.
Θέλει περισσότερο προσοχή στις κατηφοριές, στροφές και σταματήματα.
Στην κατηφόρα βάζουμε πρώτη ή δευτέρα ταχύτητα. Δεν αφήνουμε το αυτοκίνητο να αναπτύξει ταχύτητα.
Μεγάλο ρόλο παίζει ο τρόπος που οδηγούμε στο χιόνι ή πάγο.

Ακόμα αν βάλουμε χιονοαλυσίδες, χιονοκουβέρτες ή άλλα χιονοβοηθήματα,
κρατάμε χαμηλές ταχύτητες 40 - 50 km/h το πολύ. Προσπαθούμε να μη μας σπινάρει το αυτοκίνητο.
Ένας από τους λόγους που σπάνε οι χιονοαλυσίδες και χιονοκουβέρτες είναι ότι αναπτύσσουμε ταχύτητες
πάνω από τις αντοχές τους. Διότι αισθανόμαστε ασφαλείς ότι δεν γλιστράμε.

Τώρα που είπες για κατηφορες σκέφτομαι τις ανηφοροκατηφορες για την διαδρομή Καλαβρυτα-Χιονοδρομικο και με πιανει ενας πανικος… Δεν εχει τυχη να οδηγησω ποτε στο χιονι οποτε δεν ξερω αν θα δοκιμαζα την διαδρομη χωρις αλυσιδες παρολο που εχω το all grip…

[stelios8ess]

Αν δεν έχεις εμπειρία από χιόνι πιο καλά να βάλεις χιονοαλυσίδες.
Ο δρόμος για τα χιονοδρομικά καθαρίζετε, αλλά πάντα μένει 1-2 cm πάγου.
Δοκίμασε το μπάσε - βγάλε των χιονοαλυσίδων στο σπίτι σου και μετά ευλαβικά
στο κουτί τους να μην μπερδευτούν.
Εφόσον θα κινείσαι με χιονοαλυσίδες θα το έχεις στο Snow Mode.

[Dim77]

Έχω μια απορία/σκέψη.

Το NV παίρνει αλυσίδες μέχρι 10mm στα ΟΕΜ λάστιχα. Τώρα που έβαλα allseason Goodyear Vector Gen3 215-60-17, λογικά έχω καλύψει το περιθώριο των 10mm οπότε δε χωράει τίποτα άλλο;
(έχω eibach pro lift, έχει πάρει 2cm εμπρός και 2.5 πίσω αλλά και πάλι με στριμμένους τροχούς θα βρίσκουν και χιονοκουβέρτες).

Έχει κανένας κάποια γνώμη σε αυτό το θέμα;

[i.k]

Βλέπω κατά καιρούς προτάσεις, αλλά χάνω την μπάλα γιατί είναι μέσα σε άλλα θέματα

Τι αλυσίδες φοράτε, πόσο τις πήρατε και απο που.
Βάλτε και διάσταση ελαστικού, αν ξεφεύγει απο το εργοστασιακό
Και αν μπορείτε εντυπώσεις

(πρέπει να αγοράσω, όπως και αρκετοί άλλοι φαντάζομαι, άμεσα)

[Tzivitzonis]

Μπορώ να απαντήσω μόνο

[stelios8ess]

Εφόσον φοράς ελαστικά 215-60/17 οι χιονοαλυσίδες πρέπει να αναγράφουν και αυτή την διάσταση.
Στο δείχνει και ο προλαλήσαν
Μη βάλεις πάχος πάνω από 10 mm διότι μπορεί να βρίσκουν στους θόλους όταν στρίβεις.
Από εκεί και πέρα είναι θέμα τσέπης σου, έχει με 50 € έχει και με 150 €
Από εδώ μπορείς

[Aris11]

να σημειώσω ότι οι ακριβές, πχ αυτές που κοίταγα :
https://www.pancarshop.gr/alysides-chio ... 9mm-2-tem/
υποστηρίζουν ότι δεν τραυματίζουν τις ζάντες αλουμινίου... (τις είχα στο παλιό αυτοκίνητο, καλές φαίνονται αλλά δεν τις είχα χρησιμοποιήσει πέραν από μία δοκιμή στο γκαράζ)
πολλά λεφτά όμως.

Έχει κανείς εμπειρία με τις απλές guard από το praktiker:
https://www.praktiker.gr/p/alysides-xio ... 110-108483

κάνουν ζημιά στις ζάντες;