Οδήγηση σε χιόνι με NV: αλυσίδες / χιονοκουβέρτες / κλπ.

[stephos]

Επιγραμματικά πάντως και πριν το καθαιρέσουν οι mods το θέμα και για να μην χαθείς στις πολυλογίες των αντίστοιχων νημάτων και καθαρά από δική μου πείρα (όχι μου είπε κάποιος) να ξέρεις ότι:

- Σε φρέσκο χιόνι με το ALLGRIP ακόμα και με αυτά τα λάστιχα πας κανονικά
- Σε πατημένο, σκληρό χιόνι οριακά μεν και με πολύ προσοχή επίσης πας κανονικά.
- Σε πολύ σκληρό χιόνι ή πάγο το ξεχνάς, μην μπεις καν στον κόπο να το δοκιμάσεις.

Λύσεις
- Κουβέρτες, κάλτσες, σοσόνια, προφυλακτικά είναι όλα πεταμένα λεφτά. Θα σε βγάλουν για λίγο από τα δύσκολα αλλά μόλις πατήσουν "στεγνό" (χωρίς χιόνι) κατάστρωμα θα σκιστούν αμέσως!
- Ένα σετάκι αλυσίδες για τα μπροστινά λάστιχα είναι η απόλυτη λύση και θα σε πάνε παντού. Κάνε πρόβες στο σπίτι βάλτες-βγάλτες 2-3 φορές να τις μάθεις γιατί αν περιμένεις να το κάνεις στο βουνό πρώτη φορά με παγωμένα τα δάκτυλα από το κρύο θα βλαστημήσεις
- Χιονολάστιχα επίσης μια καλή λύση αλλά στον πάγο πάλι θα έχεις πρόβλημα. Υπολόγισε πόσες φορές μέσα στο χρόνο θα βρεις χιόνι και κάνε τις πράξεις. Αν μένεις στο Νευροκόπι τα βάζεις χωρίς δεύτερη σκέψη. Αν μένεις στην Αθήνα δεν αξίζει. Ακόμα και 2-3 φορές το χρόνο να πηγαίνεις εκδρομές "στα χιόνια", οι δρόμοι θα έχουν καθαριστεί και θα πατάς το λίγο φρέσκο που έριξε μετά ή το ανεμοσούρι. Τα είχα βάλει στο Pinin που είχα τότε γιατί δούλευα στην κατασκευή της Εγνατίας και θυμάμαι στην Κατάρα στο Μέτσοβο να προσπερνάω τα εκχιονιστικά για να μπορέσω να πατήσω λίγο χιόνι με τα καινούργια μου λάστιχα.
- Τα καινούργια ALL SEASON είναι επίσης μια καλή λύση (πχ τα CrossClimate-2 της Michelin) γιατί οι κατασκευαστές υποστηρίζουν ότι τα έχουν σχεδιάσει να έχουν την ίδια συμπεριφορά στο στεγνό και στο βρεγμένο με τα καλοκαιρινά λάστιχα συν την εξτρα πρόσφυση στο χιόνι. Είναι όμως λίγο (έως αρκετά) πιο ακριβά οπότε πάλι κάνεις τους υπολογισμούς σου (μέρες σε χιόνι / μέρες σε στεγνό χ 100 =). Αν είναι κάτω απο 5% κατά την ταπεινή μου άποψη δεν αξίζουν.

Το ALLGRIP θα το έχεις μόνο στο SNOW (όχι LOCK) γιατί αλλάζει και λίγο την απόκριση του γκαζιού για να μην γλυστράει και το ESP πάντα ενεργοποιημένο (εκτός αν θέλεις να το κάνεις επίτηδες να γλυστράει οπότε το απενεργοποιείς).

[Aris11]

Αν δεν έχεις Off-Road ανησυχίες τότε Michelin CrossClimate όταν είναι να αλλάξεις λάστιχα και τελείωσες.
Ναι είναι λίγο πιο ακριβά από ένα θερινό ελαστικό αλλά και οι αλυσίδες καλές να μη σου διαλύσουν τις ζάντες αλουμινίου έχουν 100+ ευρώ.

Είχα τα CrossClimate+ στο NV και στο χιόνι ήταν πολύ καλά για την Ελληνική πραγματικότητα (δεν είμαστε και Σουηδία). Το καλοκαίρι επίσης πολύ καλά στις ζέστες.
Υποθέτω τα CrossClimate 2 θα είναι ακόμα καλύτερα.

[Vaios]

Γειά σας και απο εμένα. Μια ερώτηση να κάνω. Αυτούς τους δύο τύπους χιονοαλυσίδας τους έχει δοκιμάσει κανένας??? Σε Grand Vitara ή σε άλλο τύπο αυτοκινήτου?? Ευχαριστώ!

2.jpeg (115.91 KiB) 1572 προβολές

1.jpg (67.52 KiB) 1572 προβολές

[K1ngdom_GR]

Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας! Για ένα σετάκι αλυσίδες προσανατολίζομαι σε 1η φαση και όταν έρθει η ωρα να αλλάξω λαστιχα θα έχω υποψιν μου και αυτα που μου ειπατε για all season. Για αλυσιδες έχετε να μου προτεινετε ενα καλο σετακι? Εχω ζαντες 17αρες αλουμινιου της εκδοσης glx οποτε ισως εχω ενα θεμα απο φθορες αλλα σε εκτακτη αναγκη οκ το προσπερνας και αυτο…

[Dim77]

Αλυσίδες θα πάρεις μια φορά.
Θα τις χρησιμοποιείς σπάνια. Η λογική λέει φτηνές.

Η πράξη λέει πάρε ότι καλύτερο και εύκολο στο δέσιμο (π.χ. Οι παλιές Weissenfels click n go, ή κάτι αντίστοιχο που έχει έλασμα αυτόματης σύσφιξης).

Όταν είσαι με χιόνι, αέρα στην άκρη του δρόμου (ή χειρότερα), θα εκτιμήσεις τα 30-40-50 ευρώ παραπάνω που έδωσες κάποτε.

Έχω τέτοιες στην καρίνα 20 χρόνια... έχουν χρησιμοποιηθεί πάρα πολλές φορές και σε ταξίδια που έπρεπε να μπαίνουν και να βγαίνουν ανά μερικά χιλιόμετρα.

Όταν τις πάρεις θα κάνεις αρκετές δοκιμές στον άνετο χώρο και καιρό στο σπίτι σου. Θα έχεις και ένα ζευγάρι γάντια εργασίας μαζί.

Χιονοκουβέρτες κομμένες πέρσι είδα παντού στο δρόμο όταν εγώ κυκλοφορούσα σαν να είναι απλά βρεγμένο με τα πολλά χιόνια με χειμερινά Bridgestone Blizzak LM005.
Είναι άχρηστες και πεταμένα λεφτά.

Τέτοια σαν αυτό που έβαλες με ένα σωρό πλαστικά μέρη που τρώνε όλο το φορτίο δε νομίζω να κρατήσουν πάνω από μερικές χρήσεις...

Το έξοδο των χειμερινών ελαστικών, μπορεί να το γλυτώσεις από έμπλαστρα, αντιφλεγμονώδη, μυοχαλαρωτικά και φυσιοθεραπείες για τη μέση όταν προσπαθείς να βάλεις τις αλυσίδες σου (και τις καλές)...

[BlackGR]

Γειά σας και απο εμένα. Μια ερώτηση να κάνω. Αυτούς τους δύο τύπους χιονοαλυσίδας τους έχει δοκιμάσει κανένας??? Σε Grand Vitara ή σε άλλο τύπο αυτοκινήτου?? Ευχαριστώ!

Απλά άχρηστα. Σπάνε στα πρώτα μέτρα. Δυστυχώς ο δρόμος για το Χιονοδρομικό του Παρνασσού, είναι γεμάτος με σκουπίδια από αντιολισθητικα μέσα μιας χρήσης.

[Hellas4x4]

Να προσθέσω πως στο καλό και σωστό χιονολάστιχο, ξεχνάς το εκτός δρόμου (είναι πολύ μαλακό και θα σκιστεί) και φυσικά είναι από κακά έως επικίνδυνα σε βροχή και ειδικά σε πολλή ζέστη (όπως έχουμε στην Ελλάδα)…
Οπότε αν θες να κάνεις και την βόλτα σου εκτός δρόμου, θα βάλεις ένα all terrain ελαστικό και θα έχεις μαζί σου τις αλυσίδες ή τις κουβέρτες…
Η αλυσίδα είναι δύσκολη στην τοποθέτηση και απαγορευτική σε άσφαλτο (καταστρέφεις λάστιχο και μπαλάκια, σινεμπλόκ ή ότι άλλο), αλλά άριστη στο χιόνι… Επίσης σε κάποια «σπορ» μοντέλα η αλυσίδα δεν μπορεί να μπει…
Η κουβέρτα θα μπει εύκολα, θα σε βοηθήσει στο χιόνι, αλλά όταν πατήσεις άσφαλτο υπάρχει κίνδυνος να την καταστρέψεις και να κάνεις ζημιά στο αμάξι…
Για πάγο η μόνη λύση είναι τα συστήματα «αράχνη» που είναι ιμάντες με καρφιά πάνω…

[Aris11]

Ναι είδα πλειν αρκετα A/T ελαστικά εχουν πιστοποίηση χιονιου: πχ yokohama g015 και falken Wildpeak. Φαντάζομαι θα είναι αρκετά καλα και στο χιονι.

Πάντα ένα ελαστικο καπου θα συμβιβάζεται, δεν μπορει να ειναι το καλυτερο παντου (στεγνο, βρεγμένο, κρύο, καύσωνα, χιόνι) αλλά σίγουρα με τις σύγχρονες γομες έχουν καταφέρει κάποια ελαστικα να κανουν λιγο απ ολα ικανοποιητικά.

[lyggas]

Επειδή έχω δοκιμάσει επι τρεις - τέσσερις χειμώνες τα Falken Wildpeak σε σκληρές συνθήκες, έχω να πω ότι μπορούν να κινηθούν με προσοχή στην πούδρα, όμως σε πάγο και βαρύ χιόνι η συμπεριφορά τους απέχει μακράν από αυτήν ενός χιονολάστιχου. Κατά τα άλλα είναι πολύ καλό Α/Τ ελαστικό.

[K1ngdom_GR]

Πήρα τελικά τις αλυσίδες Konig Catene da Neve E9 No 100 (9mm) ζυγίζοντας τα υπέρ και τα κατά ανάμεσα σε χιονοκουβέρτες στα 55€.Της δοκίμασα και όλας και μπαίνουν μια χαρά.

[Tsepero]

Θεωρώ ότι το NV είναι αυτοκίνητο φτιαγμένο για να φοράει all-season ελαστικά, ειτε ειναι πιο "θερινά" ειτε ειναι πιο "χειμερινά". Σαν στησιμο εκει καταλήγω μετα απο σχεδον 15000 χλμ σε σχεδον ολες τις συνθηκες (λιγο χιονι λογω lockdown) αλλα αρκετο χωμα (οχι ακραιο, αλλα δεν με ενδιαφερει κιολας). Μιλά παντα για all grip εκδοση.

[Aris11]

σίγουρα ανεβάζει αρκετά τις δυνατότητες του και την αυτοπεποίθηση του οδηγού.

Εκ των υστέρων έχοντας πάει σε Michelin Latttude Cross και ένα μικρό ψήλωμα, νιώθω ότι τώρα είναι το αυτοκίνητο όπως θα το ήθελα.
Πάντως ότι και αν διαλέξει κανείς είναι κρίμα να το αφήσει με τα ασφάλτινα λάστιχα του εργοστασίου.

[Tony Louk]

.... έχοντας πάει σε Michelin Latttude Cross ( 215/60/17 ) και ένα μικρό ψήλωμα, νιώθω ότι τώρα είναι το αυτοκίνητο όπως θα το ήθελα.

Συμφωνώ απολύτως!!! Αυτό τα λέει όλα!!!

[Tsepero]

Είμαι σίγουρος ότι έτσι είναι, αλλά εγώ μιλάω για όποιον δεν θέλει να ξεφύγει ούτε χιλιοστό από τις εργοστασιακές ρυθμίσεις, είναι σεβαστό και πχ και εγώ αυτό θα ακολουθήσω μέχρι να φύγει η εγγύηση ή προλάβω να κάνω 100.000 χλμ νωρίτερα

[Tsepero]

Πήρα τελικά τις αλυσίδες Konig Catene da Neve E9 No 100 (9mm) ζυγίζοντας τα υπέρ και τα κατά ανάμεσα σε χιονοκουβέρτες στα 55€.Της δοκίμασα και όλας και μπαίνουν μια χαρά.

Γιατί πήγες σε 9mm; Τις κοιτουσα και εγω αυτές αλλα το manual γραφει για 10mm..