Προτάσεις για ελαστικά

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Άρη με ζυγοσταθμιση;

[Tony Louk]

15 - 20 με ζυγοστάθμιση εννοείται....

[Aris11]

Άρη με ζυγοσταθμιση;

ναι φυσικά με ζυγοστάθμιση, (αλλά όχι ευθυγράμμιση)
και είναι και από τα λίγα 24ωρα ανοιχτό. Πας ότι ώρα σε βολεύει.

[nasos85]

Καλησπέρα σας

Μπορει κάποιος που έχει βάλει geolandar g015 σε ΝV να μου πει αν προσθέτουν επιπλέον θόρυβο στη καμπίνα οταν οδηγάτε εθνική με 130-140km/h ; Σε σύγκριση με της μάνας του πάντα.

[mitsosstr636r]

Εμπειρικά και έχοντας 50.000 χλμ με τα 015 μπορώ με βεβαιότητα να πω ότι δεν έχει καμμία διαφορά από σταματημένο μέχρι τελική!

[nasos85]

Τέλεια ευχαριστώ

[alexanderkon]

Βρε παιδιά, εμένα που μου αρέσει να τρέχω σε χώμα (με πέτρες κτλ) είναι καλύτερο το geolandar g015 ή το Lat. Cross?

Έκανα μια διαδρομή με τα μαμά λάστιχα σε χώμα και "πόναγα"..

[Aris11]

Για να τρέχεις δε νομιζω με αυτο το αυτοκίνητο σε πέτρες.

Παρολα αυτα πιστεύω και τα 2 ελαστικα που ανεφερες σε προφιλ μεγαλυτερο απο μαμα 60 αντι 55 ειναι σαφως καλυτερα.
Και το ελαστικό θα αντεξει την καταπόνηση και απορροφά καλύτερα τους κραδασμούς.

Ειναι πολυ παρομοια ελαστικα αυτα τα δυο, ελαφρώς ΑΤ και καλα σχετικα και στην εθνική.
Αν η διαθεσιμότητα δεν ειναι προβλημα θα πηγαινα για τα G015, πιο νεα σαν μοντέλο και πιστοποίηση χιονιού. Τελευταια φορα που κοιταξα ειχαν και καλύτερη τιμή.

[Nikola Tenv]

για τρέξιμο σε....πέτρες δεν συνιστώ ούτε το ενα ούτε το αλλο
Θέλεις κάτι πιο ανθεκτικό .

[alexanderkon]

H αλήθεια είναι πως μάλλον υπέρβαλα. Δεν εννοώ να τρέχω σαν WRC
Απλά να πηγαίνω πιο γρήγορα από το συνηθισμένο. Νομίζω και τα ελατήρια MAD μπορούν να βοηθήσουν.

[Tony Louk]

Για τρέξιμο σε χώμα με πέτρες σίγουρα χρειάζεσαι ψήλωμα, για να μη βρίσκεις από κάτω.
Αν το κάνεις με σκληρότερα ελατήρια θα σου πέσουν τα σφραγίσματα από τα δόντια, οι πέτρες από τα νεφρά κλπ κλπ.

Η σωστή λύση είναι ψήλωμα με αποστάτες- προσθήκες, ζαντολάστιχα 215/65/16 και ξεφούσκωμα όταν μπαίνεις στις πέτρες.

[stelios8ess]

Στον χωματόδρομο με πέτρες με ΝV πηγαίνεις σιγά, με 1η άντε 2α στο σασμάν.
Με Lock mode, να μη ζορίζονται μόνο τα εμπρός ελαστικά.
Στην περίπτωση που θα σπινάρει κάποιο ελαστικό επάνω σε πέτρες μπορεί να σκιστεί.
Σκληρή ανάρτηση και χωματόδρομος δεν ενδείκνυται.

[neohyb]

Βγήκαν τα καλοκαιρινά μπήκαν τα χειμερινά(τα χειμερινά με τις ζάντες του GV )

IMG_20211106_141222[1].jpg (79.97 KiB) 1124 προβολές

IMG_20211106_141243[1].jpg (94.31 KiB) 1124 προβολές

[Tony Louk]

Κατά τύχη σήμερα, πρόσεξα μιά σημαντική διαφορά - αγρίεμα θα έλεγα, στα Latitude Cross.

Δείτε συγκριτική φωτό ένα καινούργιο και ένα παληό.

Στην αρχή θεώρησα ότι οι διαφορές είναι λόγω φθοράς.

Όμως, με πίο προσεκτική παρατήρηση είδα ότι τα "λούκια" είναι πιό φαρδυά αλλά και μεγαλύτερα σε μήκος! (δεν είναι οφθαλμαπάτη ... τα μέτρησα)!

Το κάθε τακούνι επίσης έχει 4 "κατσαρά" σκαλίσματα, αντί 3 που έχει το παληό!

[Aris11]

Ετσι ειναι και τα δικα μου Αντώνη, με 4 κατσαρά.
Αυτά τα κατσαρά λέπια είναι για το χιόνι.