Μετά το NV τι??? Χάος...

[Γιωργος ΗΛΙΑΣ]

Μια χαρά είναι το RAV και αμα είναι από γνωστό, ακόμα καλύτερα.

Όμως γιατί το πουλάει;
Πόσο το πουλάει;
Έχει εγγύηση ακομα;
Km. ;

[PGP]

Πιθανόν επειδή βγαίνει facelift σε λίγους μήνες.

[GATOZ]

Ολα μαζί; πινακιδομενο παράδοση Ελλάδα?

βασικα τα τελη ταξινομισης ειναι καπου στα 2200-2500
μεταφορα καπου 800
και εκτελωνιστης αλλα 300

δοκιμασε εδω




μιλωντας για 129αρι αυτοματο (ρυποι 111) χωρις s/r = λτπφ < 20000 με 50000km πανω-κατω

[Aris11]

εμένα μου είπαν τελωνείο από 1800 εως 3000, αμοιβή 2000 και μεταφορά 1500... ωραίος ε;

και όταν λέμε μεταφορά, τι εννοούμε; το οδηγούν ή το φορτώνουν σε νταλίκα; Τι συμβαίνει αν το αγοράσω και στο δρόμο χαθεί/τρακάρει.

[Tony Louk]

Νταξ...ΘΕΪΚΟΣ τίτλος!!!!!

Κυρίως για σένα μπήκε!!!

(και τσίμπησες!!!)

[Aris11]

Άσχετο τώρα αλλά από τα κτεο πως μπορείς να μάθεις τα χιλιόμετρα που είχε ένα όχημα πριν το αγοράσεις;

Πήρα τηλ και μου είπαν δεν γίνεται.. είμαστε σοβαροί σε αυτή τη χωρα;;

Δε ζήτησα να μάθω προσωπικά στοιχεία, να δώσω ένα VIN και να μου πουν ποτέ πέρασε και πόσα χιλιόμετρα είχε θέλω. Στην Ιταλία είχε ένα site, χτύπαγες πινακίδα και στα έλεγε ολα.

Αν όμως πρώτα το αγοράσεις και μετά πας και βρεθεί ανακολουθία κοντέρ μπλέκεις, έχει και πρόστιμο αν δε κάνω λάθος..

[Dim77]

Στο Ελληνικό ΚΤΕΟ μπορούν να σου πούν χιλιόμετρα από τα αυτοκίνητα που έχουν περάσει ΚΤΕΟ στην Ελλάδα μόνο.
Σε αντιπροσωπεία (όχι όλες τις εταιρείες, ενώ έχουν δυνατότητα), μπορούν να σου πούν για τα σερβις που έχουν γίνει στο επίσημο δίκτυο. Αλλά δε το κάνουν όλοι, δε ξέρω γιατί.

Αν βρεθεί ανακολουθία χιλιομέτρων σε Ελληνικό ΚΤΕΟ, παραδόξως, δεν μπλέκει ο έμπορος αλλά ο ιδιώτης αγοραστής....ο οποίος υποχρεούται να επιδιορθώσει την ένδειξη και να ξαναπεράσει ΚΤΕΟ με τα αυξημένα χιλιόμετρα.... (εκτός αν έχει αλλάξει καντράν λόγω βλάβης όπου αναγράφεται στις ενδείξεις στο δελτίο του ΚΤΕΟ).

Προσωπικά δε νομίζω ότι θα βρείς καλύτερο αυτοκίνητο από έξω... Τα ανέκδοτα (που λένε την πικρή αλήθεια) για τους μαντράδες είναι ίδια σε όλο τον κόσμο....


Edit: Έκανε το ίδιο αγαπημένος μου φίλος, όπου στην Ελλάδα όλο και κάτι του έβγαζαν στις αντιπροσωπείες που τα πήγαινε για έλεγχο. Είχε γνωστό που πήγαινε Γερμανία και αναλάμβανε να δεί το αμάξι, να το φέρει και να το εκτελωνίσει.
Πήγε το είδε, του είπε ότι είναι μια χαρά...
Μια χαρά αμάξι πήρε. Σαν και αυτά που είχε και εδώ. Ίδια λεφτά τελικά (πάνω κάτω).

Απλά εσύ έχεις το θέμα με το υποχρεωτικό αυτόματο κιβώτιο.

Να κάνω μια χαζή ερώτηση;

Δεν απευθύνεσαι σε εταιρείες λιζινγκ, μήπως έχουν ή θα έχουν σύντομα κάτι διαθέσιμο; Ούτε ακριβότερα θα σου βγεί στο τέλος, και τα αμάξια πάνω κάτω την ίδια καταπόνηση θα έχουν. Γιατί και του εξωτερικού, μη νομίζεις ότι τους φέρονται καλύτερα...

[GATOZ]

στις γερμανικες μαντρες, οτι γραφουν απο χιλιομετρα και κατασταση ισχυει
ειχα παρει 1-2 αυτοκινητα 'τυφλα' τελειως και βγηκαν αστερια

μακρυα απο ιταλους

[Dim77]

Αν πάρεις Ελληνικό και αναρωτιέσαι για τα χλμ:
Επειδή το vitara είναι μετά το 2014 που άρχισαν να κρατάνε ιστορικό τα ΚΤΕΟ, η λύση είναι απλούστατη. Ότι αμάξι θέλεις να αγοράσεις, ζήτα ο τεχνικός έλεγχος αγοράς να γίνει στο ΚΤΕΟ που θέλεις...θα πάτε με τον μαντρά (αν δεχτεί), θα σας κάνουν τον έλεγχο, θα δείς και τα προηγούμενα ΚΤΕΟ του αυτοκινήτου σε τι χιλιόμετρα έγιναν.

Ένα 50αρικο είναι...κάνουν και καλύτερα έλεγχο από την αντιπροσωπεία.

Αν ψάξεις για Ευρωπαϊκό, τότε από τα λίγα που έχω δεί, όπως λέει ο gatoz, 2 ιταλικά που έχω δεί, είχαν το 1/5 των χλμ που φαίνονταν, τα Γερμανικά που έχω δεί ήταν πιο τίμια...

Ένα ένα μου έρχονται, όλο διορθώσεις κάνω:

Αν έχεις τα χρήματα για καινούριο, υπάρχουν κάποιοι έμποροι που αναλαμβάνουν να σου φέρουν καινούριο όχημα (με σαφώς λιγότερο άγχος για το πως θα είναι το αυτοκίνητο).
Απλά θα είναι mild hybrid 129, και λογικά το τελωνείο θα είναι πολύ λίγο... Δε νομίζω να σου βγεί ακριβότερα από ότι αν το έπαιρνες από εδώ.

[Aris11]

Στο Ελληνικό ΚΤΕΟ μπορούν να σου πούν χιλιόμετρα από τα αυτοκίνητα που έχουν περάσει ΚΤΕΟ στην Ελλάδα μόνο.
Σε αντιπροσωπεία (όχι όλες τις εταιρείες, ενώ έχουν δυνατότητα), μπορούν να σου πούν για τα σερβις που έχουν γίνει στο επίσημο δίκτυο. Αλλά δε το κάνουν όλοι, δε ξέρω γιατί.

Αν βρεθεί ανακολουθία χιλιομέτρων σε Ελληνικό ΚΤΕΟ, παραδόξως, δεν μπλέκει ο έμπορος αλλά ο ιδιώτης αγοραστής....ο οποίος υποχρεούται να επιδιορθώσει την ένδειξη και να ξαναπεράσει ΚΤΕΟ με τα αυξημένα χιλιόμετρα.... (εκτός αν έχει αλλάξει καντράν λόγω βλάβης όπου αναγράφεται στις ενδείξεις στο δελτίο του ΚΤΕΟ).

Προσωπικά δε νομίζω ότι θα βρείς καλύτερο αυτοκίνητο από έξω... Τα ανέκδοτα (που λένε την πικρή αλήθεια) για τους μαντράδες είναι ίδια σε όλο τον κόσμο....


Edit: Έκανε το ίδιο αγαπημένος μου φίλος, όπου στην Ελλάδα όλο και κάτι του έβγαζαν στις αντιπροσωπείες που τα πήγαινε για έλεγχο. Είχε γνωστό που πήγαινε Γερμανία και αναλάμβανε να δεί το αμάξι, να το φέρει και να το εκτελωνίσει.
Πήγε το είδε, του είπε ότι είναι μια χαρά...
Μια χαρά αμάξι πήρε. Σαν και αυτά που είχε και εδώ. Ίδια λεφτά τελικά (πάνω κάτω).

Απλά εσύ έχεις το θέμα με το υποχρεωτικό αυτόματο κιβώτιο.

Να κάνω μια χαζή ερώτηση;

Δεν απευθύνεσαι σε εταιρείες λιζινγκ, μήπως έχουν ή θα έχουν σύντομα κάτι διαθέσιμο; Ούτε ακριβότερα θα σου βγεί στο τέλος, και τα αμάξια πάνω κάτω την ίδια καταπόνηση θα έχουν. Γιατί και του εξωτερικού, μη νομίζεις ότι τους φέρονται καλύτερα...

Τα ΚΤΕΟ μου απάντησαν ότι δεν δίνουν πληροφορίες αν δεν είσαι ο ιδιοκτήτης. Άρα η μόνη λύση είναι να πάω το αμάξι εκεί να το περάσουν έλεγχο και να δω τι θα βγάλουν.

[Dim77]

Αυτό σου λέω. Όποιο αμάξι θέλεις από Ελλάδα, του λες του ιδιοκτήτη ή εμπόρου, θέλω να το κάνουμε έλεγχο στο ΚΤΕΟ, 50 ευρώ είναι, και θα του κάνουν και πλήρη έλεγχο.
Και σε αντιπροσωπεία που έχω κάνει ελέγχους, και πλήρωσα 50-60 και ΔΕ βρήκαν τίποτα. Ούτε ο ''έμπειρος'' φανοποιός τους, το επισκευασμένο σημείο....

Εκεί πλέον, όταν πλερώσεις εσύ το ΚΤΕΟ, θα σου πούν τα πάντα, χωρίς κίνδυνο να σου λένε μετά (τα επόμενα ΚΤΕΟ) ιστορίες για αγρίους.