Vitara LY or not Vitara LY?

[Angelost]

Καλησπέρα στο forum!

Είχα περάσει απίστευτα όμορφα με το Grand Vitara του μπαμπά της τότε κοπελιάς μου πηγαίνοντας σε απίστευτα μέρη!

Με αυτές τις όμορφες εμπειρίες της τότε εποχής (2010) αποφάσισα με την επιστροφή μου στην Ελλάδα να αποκτήσω το νέο Vitara.

Με γνώμονα την κατανάλωση και δεδομένο οτι πλέον δεν παράγεται με κινητήρες diesel προχώρησα στην αγορά ενός μεταχειρισμένου Vitara με τα παρακάτω χαρακτηριστικά:

2016 – 80.000κμ - 4Χ4 - Αυτόματο - με πλήρη εξοπλισμό ( ηλιοροφή - keyless κλπ) - 2 σετ ζάντες

Μετά από ορισμένες διαδρομές έχω αρχίσει να αμφιβάλω για τις εκτός δρόμου δυνατότητες:

-μετά από 15 κμ διαδρομής στο βουνό με αργό ρυθμό άναψε η ένδειξη υπερθέρμασμένης του κιβωτίου / συμπλέκτη

-περιορισμένη απόσταση από το έδαφος κλπ

και πριν αρχίσω να επενδύω σε ελατήρια και ποδιές θα ήθελα να ακούσω και την άποψη των πολύ εμπειρότερων από εμένα μελών.

[arahova]

Αγγελε το αυτόματο diesel έχει θέμα με το δίσκο που υπερθερμένεται και ανάβουν
τα ''λαμπάκια'' του καντράν. Οι περισσότεροι αν όχι όλοι με αυτόματα σε πετρέλαιο
έχουμε αλλάξει δίσκο στα 70-80Κ χιλιόμετρα. Αυτή που πάσχει περισσότερο είναι
η όπισθεν, οπότε ας την αποφεύγεις (σε κατηφόρα) αν μπορείς.

[nick_89]

Καλησπέρα Άγγελε. Μετέφερα και το θέμα σου εδώ στα Μηχανολογικά του NV, που ταιριάζει πιο καλά

[Tony Louk]

Άγγελε σε ανηφορικές διαδρομές, καθότι αργά δεν έχουμε, θα βάζεις 1η manual και θα πηγαίνεις με min 8 χλμ/ ώρα.

Αν είναι μικρή ανηφόρα, αφού ξεκινήσεις, αφήνεις το γκάζι και ανεβαίνει μόνο του με περίπου 6 χαω!

Πιό σιγά δεν πηγαίνει... του ανάβουν τα λαμπάκια! ( οπότε περιμένεις να κρυώσει...)

[Nikola Tenv]

Καλησπέρα και απο εδώ ,
Δεν έχω αυτόματο ,αλλά diesel allgrip manual. Στις παρατηρήσεις σου γενικότερα ,θα σου έλεγα οτι πρέπει να "μάθεις" το νεο σου αυτοκίνητο. Δυνατότητες έχει ,οι οποίες μεγαλώνουν με ενα καλό λάστιχο και φυσικά με αλλαγή στο ύψος. . Στην κατηγορία του δεν υπάρχει ανάλογο αυτοκίνητο αλλά μην το μπερδεύεις με το grand vitara. Το αμάξι έχει άλλο στήσιμο (SUV). Χρόνο να έχεις και εδω μέσα θα δεις που έχουμε ....σκαρφαλώσει με τα LY και φυσικά χωρίς ή ελάχιστες ζημιές

[Angelost]

Μέχρι στιγμής έχω φτάσει στα 106000κμ τα περισσότερα βέβαια σε εθνική.... και σε ορισμένες περιπτώσεις "τρέμει" σε συγκεκριμένες αλλαγές και υποψιαζόμουν ότι ήταν οι δίσκοι.

χωρίς να θέλω να κουράσω : πότε αποφασίζεις να προσχωρήσεις στην αλλαγή? ( βγάζει ένδειξη?)
τι κουστουμάκι να υπολογίζω?

[Tony Louk]

Εγώ είχα τρέμουλο στην αλλαγή από1η σε 2α και άλλαξα συμπλέκτη με δίσκους στα 85.000 χλμ , δωρεάν εντός εγγύησης.

Εσύ κράτα το όσο μπορείς αφού δεν έχεις εγγύηση πλέον...

Στο βουνό πήγαινε με περισσότερο από 8 χαω για να μη πατινάρει.