Κλοπή εγκεφάλου και συζήτηση περί συναγερμών...

[Tony Louk]

Εμένα το NV δεν καίει τίποτα!

Να το πάρεις αυτό στο φουσκωτό σου

(να το χαίρεσαι επί τη ευκαιρία και ....να ξέρεις ότι θα μου ξεπληρώσεις το στικεράκι με βόλτα)

[kostasRS]

Καλημερα ευχαριστω .
Τελικα τι εχει εκει ,μονο ρελεδες ;;;;

[Tony Louk]

Μήπως από εκεί κοντά περνάει η ντίζα του καπό και ανοίγουν το πρώτο στάδιο (όπως όταν τραβάμε το λεβιεδάκι κάτω από το τιμόνι)
και μετά απλά το ανοίγουν κανονικά από μπροστά??

Το πέτυχες Στέφανε

(φαίνεται η ντίζα αριστερά από το βελάκι στη φωτό που έβαλα)

... την τραβάς και ....βουαλά το καπό ανοιχτό!

[stephos]

Το είδα και εγώ Αντώνη σήμερα το πρωί και με έπιασε κατάθλιψη
Για πλάκα το ανοίγουν...
Και ο πλαστικός θόλος έτσι όπως τον έψαχνα με βάση τη φωτογραφία σου, τον πίεσα λίγο από μέσα και παραλίγο να τον ξεκουμπώσω, τόσο ψεύτικος μοιάζει...

Άσχετη ερώτηση: Το καπάκι από την ασφαλειοθήκη έχεις λόγο που το έχεις αφαιρέσει?

[stelios8ess]

Νομίζω δεν είναι καλό να συζητάμε πως ανοίγει ένα αυτοκίνητο.
Μερικές κλοπές που σχετίζονται με αυτοκίνητα είναι για να ανέβει
το γόητρο μερικών (μαγκιά)

[stephos]

Είχα βάλει φωτό με λεπτομέρειες αλλά μετά το σχόλιο του Στέλιου (που έχει απόλυτο δίκιο) την έβγαλα...
απλά δεν ξέρω πώς σβύνω τελείως μία δική μου δημοσίευση.

[MitsosX]

Παιδιά οποίος κάτσει και μελετήσει το αμάξι σπιθαμή προς σπιθαμή και κομμάτι-κομμάτι θα καταλάβει ότι όχι μόνο ο πλαστικός θόλος αλλά όλο το αμάξι είναι ποιοτικά "αγιοβασιλιάτικο".

[stephos]

Δυστυχώς έτσι ακριβώς είναι Μήτσο. Δεν είναι τυχαίο που είναι το "φθηνότερο" SUV στην κατηγορία του.

[gfoyris]

Πρέπει να δείτε το stonic το vitara είναι premium κατασκευή μπροστά του

[WildBoar]

Όλα τα αυτοκίνητα μπορούν να τα κλέψουν, από το πιο φτηνό μέχρι το πιο ακριβο.Είναι να μην σου τύχει και να μην το βάλουν στο μάτι οι λάθος άνθρωποι.
Καλή η λύση της ασφάλειας αλλά δεν σε καλύπτει σε όλα. Εγω προσωπικά προτιμώ να έιναι σε κλειστό parking και να χω την ησυχία μου. Όσον αφορά την ποιότητα έχουμε άλλο θέμα που συγκρινούμε το NV με άλλα SUV.

[dpol]

Παιδες το πλαστικο που εβαλε ο Τονυ δεν ειναι αυτο που καλυπτει τον θολο εξωτερικα πανω απο τον τροχο οπως δειχνει η φωτο απο το γεγονος, ισως ειναι τμημα του , αυτο της φωτο του γεγονοτος βρισκεται στο εξωτερικο τμημα του χωρου του κινητηρα, φτανει μεχρι το φτερο και ενδιαμεσα υπαρχει μεταλλικο πλαισιο τμημα της δομης που κραταει το γονατο του μπροστινου συστηματος.

Δεν τα ξερω τα αυτοκινητα σας αλλα ολα λιγο πολυ ειναι ετσι μπροστα, το πλαστικο που εβαλε ο Τονυ δειχνει να καλυπτει απλα κενο στο χωρο του κινητηρα , αν αφαιρεθεί λογικα βλεπεις το πατωμα και μπροστινο ακρο-ψαλιδι απο μεσα.

Βασικα θελω να καταληξω οτι το βλεπω λιγο απιθανο να εφτασε χερι απο το σημειο που μας δειχνει η φωτο του γεγονοτος μεχρι εκει μεσα να τραβηξει την ντιζα ποσο μαλλον να κανει δουλεια σε καλωδια η βιδες, εκτος και ηταν Τιραμολα ο τυπος.

Εγω στο δικο μου που ειναι τερμα ψηλωμενο για να δουλεψω στον θολο μπροστα στριβω τελειως τον τροχο και ολο το χερι μου χωμενο δεν φτανει και ειναι και μακρυ, αυτο το εκανε με τον τροχο ισια και χωρις καθολου χωρο να περασει??
Συμφωνα με τις φωτο παντα μιλαμε.

Εγω θελω να μας πει ο φιλος που εκανε την αναρτηση αν ο παθον ειναι φιλος του η γνωστος του η απλα το ειδε σε καποια δημοσιευση.

Φυσικα και κλεβονται αυτοκινητα και εξαρτηματα καθημερινα ειδικα απο τα πιο καλοπουλημενα μοντελα, το συγκεκριμενο δημοσιευμα ομως εμενα με κανει πολυ επιφυλακτικο, παρα ειναι τελεια και ευκολη η δουλεια για ενα αμαξι που σταθμευει στην αυλη του ιδιοκτητη.

Ποσο μαλλον οταν τελειωνει με την ασφαλεια κλοπης

ΥΓ
Καποιος να μας πει με βεβαιότητα που ειναι ο εγκεφαλος στα Vitara ρε παιδες.

[darkman]

Εγινε ποσταρισμα απο το παιδι σε ανάλογη κοινότητα για suzuki , του εστειλα μηνυμα τον ρωτησα αν μπορω να παρω της φωτο για το club και μου ειπε οκ και λιγα πραγματα για το θεμα .....

[stelios8ess]

Αρχικά το θέμα όπως τέθηκε, όπου τέθηκε είναι λάθος. Ο Tony το φωτογράφισε και έβγαλε το καπάκι του εξαρτήματος που κλάπηκε.
Κατά την γνώμη μου δεν πρέπει να συζητάμε τέτοια θέματα και να υποδεικνύουμε τυχόν αδυναμίες των αυτοκίνητων μας.
Αν υπάρχουν κάποια "εξειδικευμένα" κλεφτρόνια δεν χρειάζεται να δημιουργήσουμε κι άλλα.
Από την άλλη μπορεί να είναι μια προτροπή: "βάλτε εξειδικευμένους συναγερμούς στα αυτοκίνητα σας". Βάζετε τα σε φυλασσόμενα Parking.

Μου έκανε εντύπωση (στην φώτο) πως τα παξιμάδια, βίδες είναι ξανά τοποθετημένα στην θέση τους, αποκλείεται να το έκανε αυτό ο κλέφτης.
Ο ιδιοκτήτης βρήκε και μάζεψε όλες αυτές τις βίδες, παξιμάδια που ο κλέφτης πετούσε όπου να ναι μέσα στην βιασύνη του.

Διαβάζοντας το αρχικό άρθρο κάποια πράγματα δεν μου ταιριάζουν, αφαιρέσανε τον πόλο της μπαταρίας για να απομονώσουν τον συναγερμό.
Από το σημείο που είχαν πρόσβαση είναι πάρα πολύ δύσκολο να το κάνουν, δεν δουλεύει κλειδί να λασκάρεις τον πόλο.

Κατά το αρθρο δεν δημιουργήθηκαν ζημίες. Σιγά μην είναι τόσο προσεχτικά τα κλεφτρόνια. Τις περισσότερες φορές η ζημία που προκαλούν είναι
πιο ακριβή από τα εξαρτήματα που κλέβουν.

Για όλο αυτό το "ανδραγάθημα" θέλει αρκετό χρόνο.

[darkman]

Στέλιο οπως ειδες εκτος απο την κοινότητα που το ειδα εγω το ειχε δει και ο Dennis σε καποιο LInk που εβαλε στην αρχη, και αφου το ειδα εγω και ο Dennis σιγουρα αυτοι που κανουν αυτην την δουλεια ειναι ποιο ενήμεροι απο εμας τους δυο θα ελεγα , αρα επιβάλλεται να συζηταμε τετοια θεματα και να βρίσκουμε τροπους να προστατεψουμε το αμαξι μας(αν υπαρχουν) οπως και το ποιο παλιο μας θεμα με τα κλειδια του vitara και πως τα αντιγράφουν και τι μπορουμε να κανουμε για να το αποφύγουμε , το να βαλουμε τα κεφάλια μας στην αμμο σαν την στρουθοκαμηλο και να νομίζουμε οτι ολλα γυρο μας ειναι οκ θα ηταν μεγαλο σφαλμα

[stelios8ess]

Αρχικά αν είναι να συζητήσουμε για μέτρα προστασίας να γράψουμε και να ξανά γράφουμε.
Να συζητάμε όμως τρόπους πρόσβασης για λόγους διάρρηξης και να τους ανοίγουμε τα μάτια, δεν συμφωνώ
Εγώ ξέρω και άλλους τρόπους πρόσβασης στα αυτοκίνητα μας, πολύ περισσότερους τρόπους στα παλαιότερα Vitara.
Αν ρωτήσεις έναν τεχνικό που δουλεύει σήμερα αυτά τα αυτοκίνητα, μπορεί να σου πει ακόμα περισσότερους.
Όταν δουλεύεις ένα μηχάνημα βρίσκεις και τις εργοστασιακές αδυναμίες τέτοιου τύπου. Δεν σημαίνει πως πρέπει να τις δημοσιεύουμε.
Όποιος αρχικά ανέβασε (σε άλλο site) το συγκεκριμένο άρθρο για μένα δεν έχει τεχνικές γνώσεις. Το φωνάζει και το δείχνει πριν από εμένα και ο Tony
ΔΕΝ είναι εκεί ο εγκέφαλος του Νέου Vitara.

Ευχαρίστως να ανοίξουμε ένα άλλο θέμα και γράψουμε για μετρά προστασίας. Υπάρχουν μέτρα. Πολλές φορές από δικά μας λάθη ανοίγουμε την πόρτα στον κλέφτη.