Προτάσεις Μπαταρίας NV

[vagelisfil]

Επειδή βαρέθηκα να βλέπω το λαμπάκι του Auto Start/Stop να αναβοσβήνει, και σιγά σιγά (αφού τα πρώτα NV πλησιάζουν την 4ετία) θα αρχίσουν και άλλοι να ψάχνονται για αλλαγή μπαταρίας, ανοίγω αυτό το topic ώστε οι γνώστες να προτείνουν καλές μπαταρίες.
Για το προ F/L μοντέλο τα στοιχεία της μπαταρίας είναι εδώ

nv_battery.JPG

(30.17 KiB) Δεν έχει μεταφορτωθεί ακόμη

Στο ψητό τώρα, επειδή δεν έχω καμία όρεξη να δώσω 190€ στην αντιπροσωπεία για να μου βάλουν τη δική τους μπαταρία, έχει κανείς να προτείνει κάτι αξιόπιστο και λίγο πιο οικονομικό (μάρκα, μαγαζί κλπ)?
Στο υπάρχουν μπαταρίες με αντίστοιχα χαρακτηριστικά στην μισή και λιγότερο τιμή αλλά προβληματίζομαι αν είναι αξιόπιστες.

[nidi]

Δεν έχω βάλει συγκεκριμένα σε NV αλλά είμαι ευχαριστημένος από το συγκεκριμένο κατάστημα. Είχα αγοράσει 2 BOSCH S4 & μετά από 5 χρόνια, δεν έχω κανένα απολύτως παράπονο!!

Είδα ότι είσαι και Λιτόχωρο οπότε ενδεχομένως να σε βολεύει.

https://fthinesmpataries.gr

[peterpan]

Επειδή βαρέθηκα να βλέπω το λαμπάκι του Auto Start/Stop να αναβοσβήνει, και σιγά σιγά (αφού τα πρώτα NV πλησιάζουν την 4ετία) θα αρχίσουν και άλλοι να ψάχνονται για αλλαγή μπαταρίας, ανοίγω αυτό το topic ώστε οι γνώστες να προτείνουν καλές μπαταρίες.
Για το προ F/L μοντέλο τα στοιχεία της μπαταρίας είναι εδώ

nv_battery.JPG

Στο ψητό τώρα, επειδή δεν έχω καμία όρεξη να δώσω 190€ στην αντιπροσωπεία για να μου βάλουν τη δική τους μπαταρία, έχει κανείς να προτείνει κάτι αξιόπιστο και λίγο πιο οικονομικό (μάρκα, μαγαζί κλπ)?
Στο υπάρχουν μπαταρίες με αντίστοιχα χαρακτηριστικά στην μισή και λιγότερο τιμή αλλά προβληματίζομαι αν είναι αξιόπιστες.

Θα σου πρότεινα να βάλεις varta ή bosch. Αν και είναι ακριβώς ίδιες η πρώτη λόγω ονόματος είναι ελάχιστα πιο ακριβή αλλά κάνουν την ίδια δουλειά.
Επίσης να είναι συμβατή με σύστημα start stop.
Δύο πολύ καλά μαγαζιά και αξιόπιστα στην Αθήνα που τα έχω δοκιμάσει πολλές φορές είναι τα παρακάτω:
https://www.onparts.gr/index.php
https://www.first.com.gr/

[vagelisfil]

Αυτή που έχει τώρα είναι 72ah 630A.
Αν βάλω πιο μεγάλη πχ 75Ah και 750Α παίζει να υπάρχει πρόβλημα με το ηλεκτρονικά και κυρίως το Auto Start/Stop?

Και κάτι άλλο.
Στο που είχε ανοίξει ο Μιχάλης (batfalcon) για το πρόβλημα που είχε με την μπαταρία του, είχα ρωτήσει αν χρειάζεται κάποιο "ειδικό" προγραμματισμό το αυτοκίνητο μετά την αλλαγή μπαταρίας, και είχαν πει διάφορα μέλη ότι απλά την αλλάζεις και όλα ΟΚ.
Διαβάζοντας τυχαία όμως αυτό το , βλέπω ότι όντως χρειάζεται ρύθμιση του εγκεφάλου μετά την αλλαγή μπαταρίας στα σύγχρονα αυτοκίνητα.
Τελικά τι ισχύει?

[Babis1098]

Λογικά οχι...δεν θα έχεις θέμα. ....
Σε αλλο αυτοκίνητο που έχω δεν υπήρχε θέμα με τα ηλεκτρονικά παρόλο που του έβαλα πιο μεγάλη μπαταρία αλλά σε αυτό δεν ειχα start-stop....

[peterpan]

στο προηγούμενο αυτοκίνητο που είχα vw golf VII ήθελε ενημέρωση του εγκεφάλου μετά τη τοποθέτηση νέας μπαταρίας. Δεν ήταν απαραίτητο να γίνει την ίδια στιγμή με τη τοποθέτηση αλλά έπρεπε να γίνει.
Έχω διαβάσει πως αρκετά αυτοκίνητα θέλουν ενημέρωση, για το vitara δεν γνωρίζω αλλά με μια απλή ερώτηση σε ένα εξουσιοδοτημένο θα πάρεις απάντηση.
Καλό είναι να βάλεις τα ίδια Ah ή μέχρι +1, έτσι τουλάχιστον μου είχαν πει στην vw

[Tony Louk]

Βαγγέλη με μικροδιαφορές σε Α και ΑΗ δεν υπάρχει πρόβλημα.

Το βασικό είναι η μπαταρία να έχει προδιαγραφή για "start - stop" και να είναι τύπου AGM, όπως λένε οι προδιαγραφές.

Δεν χρειάζεται κάποια ενημέρωση λογισμικού με την αλλαγή, καθώς κάπου λέει στο manual ότι αν μένει αρκετό χρόνο ακίνητο το αυτοκίνητο, καλό είναι να αποσυνδέουμε τον πόλο.

Το μόνο που θα χρειαστεί είναι ίσως επανασυντονισμός των σταθμών του ραδιοφώνου κλπ, εκτός αν συνδέσεις κάποια άλλη μπαταρία στους πόλους κατά την διάρκεια της αλλαγής.

[vagelisfil]

Για τους σταθμούς του ραδιοφώνου και την ώρα το ξέρω ότι θα τα χάσω αλλά δεν είναι πρόβλημα αυτό.
Απλά φοβήθηκα μήπως αν δεν την προγραμματίσω μετά, πάθω αυτά που περιγράφει αυτός στο άρθρο, αρχίζει να αδειάζει και να μη φορτίζει και τέτοια.
Καλού κακού μάλλον θα κάνω μια ερώτηση σε κάποια αντιπροσωπεία να πάρω και από εκεί μια γνώμη και θα σας ενημερώσω και εσάς να ξέρετε σίγουρα τι παίζει.

[panoshm]

έχει κανείς να προτείνει κάτι αξιόπιστο και λίγο πιο οικονομικό (μάρκα, μαγαζί κλπ)?

Έχουμε πει πάμπολλες φορές, κοιτάτε τις προσφορές στο club μας
Χρόνια τώρα έχει εξυπηρετήσει πάρα πολλά μέλη μας και όλοι έχουν να πουν τα καλύτερα, διάβασε το θέμα και θα καταλάβεις

[stelios8ess]

Θέλεις μπαταρία "start - stop" και να είναι τύπου AGM.
Πρέπει να ταιριάζουν και οι τρεις οι διαστάσεις Μ-Π-Υ
Όπως ο τρόπος που στερεώνεται στο αυτοκίνητο.
Όπως κοιτάμε την μπαταρία με τους πόλους προς τα εμάς,
ο θετικός πόλος να είναι δεξιά.
Πρόσεξε το πάχος των πόλων έχω την εντύπωση ότι στο NV είναι πιο λεπτοί
από τις κλασικές μπαταρίες.
Η γνώμη μου, (αφού αποφασίσεις την μάρκα μπαταρίας) να πας σε κατάστημα με μπαταρίες,
να ελέγξουν και να την τοποθετήσουν αυτοί.
Μη αγοράσεις κάποια μπαταρία μόνος σου.
Υπάρχουν μπαταρίες που δεν θέλουν συντήρηση.
Έχω δοκιμάσει σε πολλά αυτοκίνητα και συνιστώ μάρκα "Banner"

[GregoryA]

Ενα παλιο άρθρο που ειχα βρει δεν ξέρω αν βοηθάει ή αν ειναι αξιοπιστο ή αναξιοπιστο......δεν ειναι για να εμπιστεύεσαι κανένα και εχουν περασει αρκετά χρόνια.. ...
Αναξιόπιστες χαρακτηρίστηκαν οι περισσότερες από τις 16 μπαταρίες, που ελέγχθηκαν από το Ίδρυμα Ελέγχου Προϊόντων Γερμανίας (STIFTUNG WARENTEST) και τα αποτελέσματα δημοσιεύτηκαν στο περιοδικό TEST τον Νοέμβριο του 2004. Σε μερικές μάλιστα, όπως στη Baren Profi, διαπιστώθηκε πως αναγράφονται στην ετικέτα, λανθασμένες επιδόσεις, τόσο για τη χωρητικότητα όσο και για τα αμπέρ εκκίνησης.

Τα μεγαλύτερα προβλήματα που παρουσιάζουν οι περισσότερες μπαταρίες, είναι: η μεγάλη κατανάλωση υγρών, οι δυσκολίες στην εκφόρτιση και επαναφόρτιση, αναγραφή λανθασμένων επιδόσεων στην ετικέτα και γρήγορη οξείδωση.
Στη διάρκεια ζωής, έμειναν οι περισσότερες κάτω από τη βάση. Τα μεγαλύτερα προβλήματα σ΄ αυτό είχε η Varta Silver Dynamic.

Μόνο 3 μπαταρίες χαρακτηρίστηκαν από το Ίδρυμα, αξιόπιστες και κατάλληλες να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις των νέας τεχνολογίας αυτοκινήτων, τα οποία είναι εξοπλισμένα με πολλά ηλεκτρονικά όργανα και ηλεκτρικούς καταναλωτές.
Κορυφαία αυτών και νικήτρια του διαγωνισμού, με βαθμό άριστα, η μπαταρία Banner.

Η βαθμολόγηση που έδωσε το ίδρυμα για την κάθε μπαταρία που συμμετείχε στο τεστ:
Banner Power Bull Πολύ καλή
Moll Καλή
Arktis Qualitaetsbatterie Καλή
EverStart Ικανοποιητική
Bosch Ικανοποιητική
Motorkraft Ικανοποιητική
Varta Ικανοποιητική
Dynamic Ικανοποιητική
Arktis Ανεπαρκής
S-Power Ανεπαρκής
Car-Jack Ανεπαρκής
Speed + Go Ανεπαρκής
Baren Profi Ανεπαρκής
Eurostart Ανεπαρκής
Eurostar Ανεπαρκής
High Power Ανεπαρκής

και ο σχετικος οδηγός...
https://www.supereverything.gr/2014/10/ ... nitou.html

[peterpan]

Προσωπικά θεωρώ πως ο μεγαλύτερος παράγοντας για τη διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας είναι η χρήση που κάνει ο οδηγός στο αυτοκίνητο. Αν το αυτοκίνητο κινείται σπάνια ή κάνει μικρές αποστάσεις σίγουρα η μπαταρία του θα χρειαστεί αλλαγή πιο γρήγορα απ ένα αυτοκίνητο που διανύει μεγάλες αποστάσεις. Η μη σωστή χρήση του start/stop μειώνει τη διάρκειά της. Το περιβάλλον και ο καιρός επίσης παίζουν το ρόλο τους καθώς και η διαχείριση που κάνει το ίδιο το αμάξι με τα ηλεκτρονικά του.
Επίσης πιστεύω πως οι μπαταρίες που φοράνε τα αυτοκίνητα από κατασκευής τους είναι πολύ καλές.
Το δικό μου Vitara απ ότι είδα φοράει EXIDE, ίδια μάρκα είχε και το προηγούμενο αυτοκίνητό μου golf vii και μου κράτησε κάτι περισσότερο από 5 χρόνια. Αν μου κρατήσει τόσο και στο vitara θα είμαι απόλυτα ικανοποιημένος

[MitsosX]

Θεωρώ πως οι banner είναι εξαιρετικές.
Τις χρησιμοποιώ χρόνια και δεν έχω παράπονο.
Δες και τη προσφορά που τρέχει.

[vagelisfil]

Πήγα σήμερα σε 2 καταστήματα, πήρα και τηλέφωνο σε αυτό που μου πρότεινε ο Παναγιώτης (panoshm), όλοι μου έδωσαν τιμή περίπου στα 150€. Περιμένω αύριο να μου απαντήσει άλλος ένας που ρώτησα και θα καταλήξω.
Όσον αφορά για τον προγραμματισμό, ρώτησα σήμερα και μου είπαν ότι τα αυτοκίνητα που έχουν τσιπάκι στην μπαταρία (έχει και το δικό μας, φαίνεται στον κόκκινο κύκλο πιο κάτω) χρειάζονται προγραμματισμό μετά την αλλαγή. Για κάποιο περίεργο λόγο, έψαξαν το δικό μας σύστημα και είδαν ότι είναι αυτοπρογραμματιζόμενο άρα δε χρειάζεται. Μου είπαν ότι σε άλλες μάρκες όπως Audi και Citroen χρειάζονται όλα τα σύγχρονα μοντέλα.
Ανεβάζω φωτογραφίες από αυτή που φοράει τώρα, απλά για να υπάρχουν στο αρχείο και ένα clip-art που έφτιαξα με τις διαστάσεις και την διάταξη των πόλων ώστε να μπορεί εύκολα κάποιος να βρει τι πρέπει να πάρει και να μη κάθεται να μετράει μέσα στη βροχή στου 2 βαθμούς όπως εγώ.
Υπενθυμίζω ότι όλα αυτά αφορούν το diesel μοντέλο με Auto Start/Stop.

[keltis]

Να σαι καλά vagelisfil για την δουλειά που έκανες. Μπορεί εγώ ακόμα να αργώ για αλλαγή μπαταρίας , αλλά μου τα έκανες μασημένη τροφή, για το μέλλον.