Με το ΚΤΕΟ τι γινεται;;;

[batfalcon]

Ε τοτε του Παναγιωτη, γιατι σπιναριζαν οι πισω;;;;

[eibpartner]

Επειδη και εγω ειχα την ιδια απορια πως θα γινοταν ο ελεγχος αφου το tiguan που ειχα ειχε μονιμη τετρακινηση (οπως εχει και το NV), τους το ειπα ΔΥΟ φορες και μου ειπαν δεν υπαρχει θεμα, τοσα!!! εχουμε περασει, και τα σχετικα. Οταν λοιπον πηγε στον ελεγχο των μπροστινων τροχων, εβλεπα απο το παραθυρο τους πισω τροχουν να γυριζουν σπινιαροντας πανω στο δαπεδο χωρις κανεις να δινει σημασια. Οταν εβαλε τους πισω για ελεγχο δεν εγινε το ιδιο με τους μπροστινους. Πιθανον λογο του τροπου λειτουργειας του torsen.

Τωρα ποσο επηρεασε αυτο τον ελεγχο δεν ξερω. Περισσοτερο με προβληματιζε το ποσο ζορι τραβουσε το συστημα μεταδοσης και μην γινει καμια ζημια.

Παναγιώτη είσαι τυχερός εάν δεν προκάλεσαν καμία ζημιά Μείνε μακριά από τους άσχετους Τα 4κίνητα με μόνιμη τετρακίνηση όταν τα βάζουν πάνω στο φρενόμετρο επιλέγουν λειτουργία αντιστροφής (ο ενας τροχός γυρίζει μπροστά και ο άλλος πίσω κάνοντας διαφορισμό) έτσι δεν καταπονείτε τίποτα. Πιστεύω το ίδιο θα μπορούν κάνουν και στα ΝV.

[kostasRS]

Σκυλι το tiguan ,,,αφου δεν τα τιναξε !!!

[stelios8ess]

Υποθέτω πως αυτός που που πήγε να κάνει τις μετρήσεις δεν γνώριζε καλά το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Μια άλλη υπόθεση πήρε μπροστά το φρενόμετρο πριν αυτός προλάβει να το βάλει στο Ν (Νεκρό)
Αλίμονο αν πάμε να κάνουμε μετρήσεις με τον τρόπο που αναφέρθηκε.
Μπορεί να γίνει ζημιά, αλλά σίγουρα σωστές μετρήσεις δεν γίνονται.
Από την άλλη τα NV με αυτόματο ή μη σασμάν δεν έχουν μόνιμη τετρακίνηση.

[GeorgeTabs]

Παλιότερα που είχα Φόρεστερ έλεγε στις οδηγίες ρητά να μην ρυμουλκηθεί με 1 άξονα σηκωμένο (σταθερό) και 1 να σύρεται στην άσφαλτο.
Όταν ρώτησα στο ΚΤΕΟ επ αυτού, μου είπαν πως ο ένας τροχός του άξονα που τεστάρουν θα κινείται εμπρος κι ο άλλος πίσω, όποτε διαφορική ταχύτητα μηδέν. Σε 2 διαφορετικές ημέρες ρώτησα 2 άσχετους τεχνικούς και μου είπαν το ίδιο κι οι 2. Δεν είχα τελικά πρόβλημα, ούτε σπινιές, αλλά ούτε μπλόκο στους άξονες είχα...
Το τίγκουαν που σπινιάριζε προφανώς και ήταν κακό, μάλλον ο φίλος τη γλίτωσε από μεγάλη ζημιά λόγω συνδυασμού εποξειδικου δαπέδου στο ΚΤΕΟ (γλιστερό), μικρής χρονικής διαρκείας και... τύχης...

[paolito]

[stelios8ess]

Τώρα είναι που τα περισσότερα δίκυκλα δεν θα περνάνε καθόλου ΚΤΕΟ.

[batfalcon]

Αληθεια, το ειχαμε συζητησει και παλιοτερα, εχει περασει κανενα NV Allgrip απο ΚΤΕΟ;

[Kmarkou]

Αληθεια, το ειχαμε συζητησει και παλιοτερα, εχει περασει κανενα NV Allgrip απο ΚΤΕΟ;

σίγουρα έχουν περάσει αρκετά

μαζί και το δικό μου

[panoshm]

Το θέμα αφορά

Επανέρχεται η κάρτα θορύβου στα δίκυκλα - Έλεγχοι στα ΚΤΕΟ και πρόστιμα

[paolito]

Επίσης και πρόστιμα για την αφαίρεση του φίλτρου DPF

[batfalcon]

Μάρκο, πως συμπεριφέρθηκε το αυτοκίνητο στον έλεγχο;
Τους ενημέρωσεως ότι είναι 4κινητο "υπό προυποθέσεις";
Θέλω να πω, όταν το βάζουν πάνω στα ράουλα που ελέγχουν φρένα, τα οποία είναι μόνο ENA ζευγάρι, ( πρώτα για τους εμπρός τροχους και εν συνεχεία για τους πίσω), το αυτοκίνητο, τι έκανε, δεδομένου πως αντιλαμβάνεται πως οι πίσω είναι ακίνητοι;

[stelios8ess]

Από την στιγμή που έχεις νεκρά στο σασμάν δεν υπάρχει πρόβλημα.
Πρώτα βάζουμε νεκρά και μετά δίνουμε εντολή στο φρενόμετρο να γυρίσει τους τροχούς.

[mitsosstr636r]

Το θέμα αφορά

Επανέρχεται η κάρτα θορύβου στα δίκυκλα - Έλεγχοι στα ΚΤΕΟ και πρόστιμα

[DENNISLA]

Βρε εσείς μην αρχίσετε πάλι να μπλέκετε τα θέματα.....
Ανοίξτε θέμα ΚΤΕΟ για NV

Δεν το έχετε ... στο δευτερόλεπτο ένα θέμα το κάνετε NV....