Tips οδήγησης NV

[stelios8ess]

Γεια σου ρε Tony που ξέρεις και το αυτοκίνητο μου πιο καλά από εμένα
και ας είναι 500 km μακριά σου.
Τώρα θα το βάλω στις 800 rpm για να ανέβει τον ανήφορο.
Τρώει το καημένο το Αυτόματο πατινάρισμα και
εσύ περιμένεις να ανάψουν τα λαμπάκια

[Tony Louk]

Γεια σου ρε Tony που ξέρεις και το αυτοκίνητο μου πιο καλά από εμένα
και ας είναι 500 km μακριά σου.

Νίκοοοοο, που είσαι πιό κοντά του!

Πόσο είναι το ρελαντί σου???

Υ.Γ. Στάθη δε ρωτάω εσένα...., γιατί και συ μακρυά είσαι και δεν πιάνεσαι!!!

[Nikola Tenv]

Αντώνη λέω να τα δούμε οι βόρειοι απο κοντά( μάλλον θα κανονίσουμε καφέ .....με ρελαντί)

[Tony Louk]

Νίκο, άμα το πάτε με 500, ενώ εμείς οι "χαμουτζήδες" με 800..., γι' αυτό δεν τα καταφέρνετε να βρεθείτε!!!

Για γκαζώστε λίγο...

[Στράτος]

Να δω NV να σκαρφαλώνει με 2 ρόδες στον αέρα και ξηλώνω τα λεβιεδάκια επί τόπου

Στράτο αυτό το έχεις δει????
Μπορείς με "μαμά" GV? (χωρίς έξτρα "μπλοκέ", "να πάρω φόρα" κλπ)?
Είμαι σίγουρος ότι δεν...
Ούτε το "παληό" NGV (χωρίς ESP) μπορεί!

Χαλάρωσε ρε Τόνι... μία ρόδα στον αέρα έχεις, την πίσω αριστερή και όταν το καβαλάει ο γατουλης ακουμπάει κάτω η πίσω αριστερά και σηκώνεται η μπροστά δεξιά... όταν ξεκινάς μόνο η πίσω αριστερά είναι στον αέρα...
Σε λίγο θα μας πεις ότι το NV ξευτιλίζει και Unimog...

[Tony Louk]

Άλλος βάζει στη σύγκριση Ferrari.... άλλος βάζει Unimog!

Αν το συγκρίνετε με αυτά.... (εσείς το κάνετε, όχι εγώ!!!), κάτι λέει αυτό!

Υ.Γ. Ισχυρίζεσαι ότι ο μπροστά δεξιός τροχός, που πατάει στο έδαφος με την "τεράστια" δύναμη που σηκώνει ακόμα και ο "μασίστας"-γατούλης !!!) έχει πρόσφυση (δεν φοράω Malatesta, είμαι με τα ταλαιπωρημένα LC, που τότε πρέπει να είχαν περίπου 60 Κχιλ!)

Υ.Γ.2 Για το video που έβαλε μετά ο φίλος asterios, δεν είδα σχόλιο!

[batfalcon]

800 με 850 το ρελαντι. Στανταρ.

[Tony Louk]

Μακρυά είσαι και σύ..... δεν πιάνεσαι!

Τώρα μιλάμε για Θεσσαλονικιώτικα NV...

[Στράτος]

Τόνι έχεις δίκιο ότι και να πεις ρε φίλε...δεν θα σου χαλάσω χατίρι... απλά δεν θα ξαναγράψω σε νήμα που αφορά NV...

[arahova]

Στράτο σε έσωσα.

[Στράτος]

Στάθη μου εγώ τα ξέρω και τα έχω δει και live ουκ ολίγες φορές... κάποιοι καλοί μας φίλοι εδώ μέσα νομίζουν ότι έχουν φτιαγμένο mercedes g63 amg...

[Tony Louk]

Στράτο σε έσωσα.

Δεν καταλαβαίνω τι σχέση έχουν αυτά που λέει η Suzuki (copy-paste από όλα τα μοντέλλα της μάλλον), με το πέρασμα (ή όχι??) σε ανηφόρα με "τραμπάλα"!
( είσαι και ο οπερατέρ, άρα δεν ισχυρίζεσαι ότι είναι μοντάζ)!!!

Τελικά πέρασα ή δεν πέρασα?

Έκανα τραμπάλα ή δεν έκανα?

Ένα "μαμά" GV, μπορεί να φύγει από κει???

Τα λεβγιεδάκια τα ξηλώσαμε ή μπά???

[gfoyris]

Εγώ πάντως με το grand vitara είχα κολλήσει σε τραμπάλα. Και ήταν η μοναδική φορά που κόλλησε το αμάξι έκανε διαφορικό. Γι'αυτό μετά τα πέρναω με φορά και άλμα.

[Tony Louk]

Έτσι ακριβώς Γιώργο!

Οι άνω ερωτήσεις είναι ρητορικές. Δεν περιμένω απαντήσεις....τις ξέρω, όπως και όλοι οι GVάδες!

[jkanellopoylos]

Θα κρέμαγε ο άξονας στο GV και θα περνούσε.
Το TCS βοηθάει πολύ σε τέτοιες περιπτώσεις.
Τα ηλεκτρονικά βοηθήματα έχουν μπει στα αυτοκίνητα για να καλύψουν κατασκευαστικές ατέλειες, είναι ο εύκολος δρόμος.