Μύρισε ο συμπλέκτης

[stelios8ess]

Κοιτάξτε εδώ
Δεν πατινάρω πολύ γιατί...

[Giorgos83]

Καταλαβαίνω την άποψη μερικών ατόμων που λένε οκ δεν είναι κάτι τρομερό να μυρίζει με όπισθεν κ συνήθως σε ανηφόρα.. γτ οι περισσότεροι από εμάς δεν θα ανέβουμε πότε ανηφόρα με όπισθεν.. αλλά στην περίπτωση μου όπως ανέφερα κ πιο πριν το πάρκινγκ μου είναι λίγο δύσκολο κ ανηφορικό λίγο κ να υπάρχει αυτό το πρόβλημα, δεν το λες, δεν πειράζει μωρέ σιγά .. δεν είναι πρόβλημα από τι βλέπω μεμονωμένο σε μένα.. έπρεπε να έχει φροντίσει η Suzuki να δει τι θα κάνει .. άποψη μου πάντα !

[StefanosM]

Γιωργο στην περιπτωση σου ναι αποτελει θεμα.. Αλλα δεν ειναι κατι που γινεται να διορθωθει...Αν βγαλουν αλλο μοντελο οκ μπορει να το διορθωσουν ..
Στην περίπτωση την δικη σου ξεκαθαρα θα ελεγα πουλα το και παρε κατι αλλο....Θα μου πεις τι ειναι αυτα που μου λες ρε φιλε ετσι πουλιέται? Θα χασω αρκετα χρηματα κτλ....
Δεν εχεις αδικο, αλλα δυστυχως με οπισθεν ανηφορα καθε μερα θα τον καψεις....

[kostasRS]

Υπαρχει θεμα στο σασμαν του αυτοκινητου ΤΕΛΟΣ.
Ειτε αρεσει ειτε οχι αυτη ειναι η πραγματικοτητα,,μακαρι να λυθει απο την εταιρια.

[Giorgos83]

Καλά να πουληθεί δεν παίζει .. ούτε την πρώτη δόση δεν έχουμε δώσει ελπίζω τουλάχιστον να μην θέλω στα 20000 αλλαγή συμπλέκτη.. αν φτάσει τα 80 κ πάνω θα είμαι ευχαριστημένος αφού υπάρχει αυτό το πρόβλημα.. άσχετο υπάρχει κάποιο mail να επικοινωνήσω με την Suzuki; Αν γνωρίζει κάποιος ας μου στείλει ένα μήνυμα εδώ .. κ συγνώμη που βγαίνω εκτός θέματος..

[stelios8ess]

Υπαρχει θεμα στο σασμαν του αυτοκινητου ΤΕΛΟΣ.

Πολύ σωστά πολύ γρήγορη η 1η και όπισθεν ταχύτητες για ένα SUV.
Αρκετή κουβέντα στο εδώ forum, αλλά και σε εκτός Ελλάδας.
Η Suzuki κάνει σαν να μη βλέπει και συνεχίζει να βγάζει σασμάν με το ίδιο βήμα
εδώ και χρόνια.

[batfalcon]

Δεν είναι το βήμα που κάνει την ζημιά Στέλιο. Ειναι ο τρόπος που γίνεται η σύμπλεξη της κίνησης. Επρεπε να είναι υδραυλικό. Ναι θα έχανε λίγο στις επιταχύνσεις από στάση, Ε και; Δεν θα κολλούσε με τίποτα σε κανένα έδαφος και δεν θα έκανε ακριβές ζημιές. Προσωπικά έχω εξαντλήσει τις δυνατότητες του μοτερ σε επιτάχυνση από στάση, μόνο από ...λα (διάβαζε τρέλα). Δεν υπήρχε λόγος. Ηταν ένα Land Rover που ντε και καλα γαργαλιόταν και φύγαμε σαν παλαβοί σε ένα φανάρι.
Απ την άλλη, όταν έρχομαι στο σπίτι με το τροχόσπιτο και θέλω να το χώσω στο γκαραζ με την όπισθεν, το σκέπτομαι λες και είναι απόφαση ζωής! Μεχρι που σκέπτομαι να βάλω ένα βίντζι (το έχω ήδη) στον τοίχο και να το τραβάει μέσα.
Μεχρι τώρα, θες από διάβασμα, θες από διαίσθηση, έχω κάνει 40 k χωρις να παρουσιαστεί πρόβλημα, ούτε καν τα προεόρτια που έχω ακούσει. Ομως είναι συνέχεια στο "πρόσεχε". Μην σταματήσω σε ανηφόρα φορτωμένος, μην το παρατραβάω στις μανούβρες, μην το αφηνω στο D όταν είμαι σε κίνηση η σε φανάρι και μένει αμπραγιασμένο. Με λίγα λόγια το προσέχω σαν τα άχραντα μυστήρια.

Υ.Γ. Γιώργο, πριν το πάρω ακόμη στα χέρια μου, είχα στείλει email στην Suzuki και η απάντησή τους ήταν με δυο λόγια τρίχες. Μου έγραφαν ότι η διαχείριση του αμπραγιαζ είναι πιο εξεληγμένη και διάφορες αερολογίες που φυσικά δεν με έπεισαν. Ο μοναδικός που ΠΡΙΝ το παραλάβω είπε τα σύκσ σύκα είναι ένας Αυστραλός του οποίου το email βρηκα απ το Youtube και λέγεται John Gadogan. Ο τύπος μου εξεκαθάρισε ότι αν ρυμουλκείς θέλει προσοχη στο ξεκίνημα να ΜΗΝ παττινάρει (δεν ξεκινάς από στάση σε ανηφόρα) και ακόμα περισσότερο ΝΑ ΜΗΝ κάνεις με το ρυμουλκούμενο μανούβρα με όπισθεν σε ανηφόρα. Τελεία και παύλα. Τα υπόλοιπα που θα ακούσεις από την μαμα και απο τα παλληκάρια τους αντιπροσώπους είναι για να χαιδέψουν τα αυτιά σου.

[stelios8ess]

Μιχάλη εσύ έχεις τον αυτόματο συμπλέκτη ξηράς τριβής και αυτός με τα προβλήματα του.
Τα σασμάν με τον αυτόματο συμπλέκτη που δουλεύει μέσα στο λάδι (βενζινοκίνητα) έχουν βγει πολύ καλά.
Εδώ οι συμφορουμίτες, όπως και εγώ έχουμε το "κλασικό" ποδοκίνητο συμπλέκτη.

[batfalcon]

Συγνώμη, για χειροκίνητο μιλάτε; Δεν το κατάλαβα. Συγνώμη και πάλι.

[petrogazz]

Εγώ έχω χειροκίνητο βενζίνη allgrip 2021. To καλοκαίρι μπαίνοντας στο πλοίο φορτωμένο full, έπρεπε να ανέβω στο πατάρι από απότομη ράμπα. Από δική μου βλακεία (υπερεκτίμησα) μου έσβησε στα μισά και μετά ζόρισα αρκετά τον συμπλέκτη για να ξεκινήσω. Δεν είχα κάποιο θέμα, ούτε μύρισε.

[saltofx_v]

ενταξει στο χειροκινητο απο ενα πατιναρισμα δεν μυριζει...αλλα σε εμενα οταν ανεβαινω βουνο (σε ασφαλτο αναφερομαι) μετα το 10λεπτο αναβασης παντα μυριζει.ειναι το πρωτο αυτοκινητο που μου συμβαινει.δεν ειναι θεμα οδηγικου στυλ-κανονικα αλλαζω ταχυτητες

[AndreasK]

Καλησπέρα και από μένα,
έγινε αλλαγή δίσκου πλατό στα 100.000 χλμ. και μου φάνηκε πολύ περίεργο. Το ίδιο ακριβώς έπαθε και ένας φίλος στα ίδια χιλιόμετρα, χωρίς προειδοποίηση. Έμαθα ότι το πρόβλημα είναι ένα τρομπάκι που είναι μέσα στην καμπάνα του συμπλέκτη. Έχει συμβεί και σε εσάς το ίδιο; (Χειροκίνητο τετρακίνητο και diesel)