Tips οδήγησης NV

[Στράτος]

Όχι ρε συ Δημήτρη... GV δεν περνούσε με τίποτα από εκεί... μόνο NV....

[Tony Louk]

.. μόνο NV....

Μου αρκεί αυτή η οφθαλμοφανής παραδοχή Στράτο!
Αν περνάει μόνο του ή με παρέα Στράτο δεν με ενοχλεί.
Σε κάθε περίπτωση μη βλέπεις τέτοια video, γιατί βλάπτουν την υγεία σου αλλά και του GV σου, αφού αν τηρήσεις αυτά που λές...

Να δω NV να σκαρφαλώνει με 2 ρόδες στον αέρα και ξηλώνω τα λεβιεδάκια επί τόπου

...σίγουρα το GV σου δεν θα ξαναπεράσει από κει.

[stelios8ess]

Δεν καταλαβαίνω τι σχέση έχουν αυτά που λέει η Suzuki (copy-paste από όλα τα μοντέλλα της μάλλον), με το πέρασμα (ή όχι??) σε ανηφόρα με "τραμπάλα"!

Τι θα γίνει ρε Tony εσύ με το Manual στο χέρι είσαι και ότι πάμε να πούμε μας το "κοπανάς" στην μούρη
Εδώ μας λες να μη δίνουμε σημασία στο Manual Δεν το καταλαβαίνεις Άντε τώρα εμείς οι μη Μηχανολόγοι να καταλάβουμε το Manual
Δάσκαλε που δίδασκες....

Αλήθεια λέει κάπου η Suzuki (Manual) ότι αφήνουμε το NV στις 850 rpm και αυτό σκαρφαλώνει στο ανηφορικό κακοτράχαλο βουνό χωρίς κανένα πρόβλημα

Τα σαλτανάτια έχουν κόστος και δεν υπάρχουν Tips οδήγησης. Κοίτα τους συμφορουμίτες με τα παλαιότερα Vitara, Fan του Off Road, πληρώνουν και προχωράνε.

[Tony Louk]

Αλήθεια λέει κάπου η Suzuki (Manual) ότι αφήνουμε το NV στις 850 rpm και αυτό σκαρφαλώνει στο ανηφορικό κακοτράχαλο βουνό χωρίς κανένα πρόβλημα

Το λέει σίγουρα..., αλλά αφήνω το φίλο μας το Στάθη να το βρεί, αφού το διαβάζει μανιωδώς τελευταία

Αυτό που δεν έχω βρει ακόμα, είναι ότι τα NV diesel στη Θεσσαλονίκη, έχουν το ρελαντί στα 500 rpm...

[batfalcon]

Στις ψειρες γραμματα κοιτα...

[arahova]

Ο.Κ. το ΝV μπορεί να κάνει τραμπάλα, χιαστί, σπαγκάτο, διατάσεις, ανατάσεις σαν την Κομανέτσι,
αλλά προχθές στην Αράχωβα σε μιά ανηφορίτσα που ήταν στενός ο δρόμος και έπρεπε να μειώσεις ταχύτητα, γιατί δεν το άφησες
να πάει μόνο του με 6Km στις 850 στροφές, αλλά άρχισες να παραπονιέσαι ότι θα μυρίσει ο δίσκος
και θα μυρίσει ο δίσκος.
Αν λοιπόν μυρίζει ο δίσκος σε τέτοιο οδόστρωμα, φαντάσου τις δυνατότητες που έχει σε άλλα πιό δύσκολα...

[stelios8ess]

Τony
To να διαστρεβλώνεις τα γραφόμενα και να τα γυρίζεις σύμφωνα με τα συμφέροντα σου είσαι είσαι ο καλύτερος

Ναι λοιπόν, το δικό μου NV αν το βάλεις 1η ταχύτητα και το αφήσεις σε ευθεία άσφαλτο κινείτε με 500 rpm
Αν βρει μια ελάχιστη ανηφόρα αρχίζει να σκορτσάρει και στο τέλος σβήνει. Διότι δεν μπορεί να πατινάρει τον συμπλέκει μόνο του.
Βλέπεις το δικό μου NV δεν έχει αυτόματο σασμάν (ταχύτητες με το χεράκι) Κάτι που ξέχασες επιμελώς να αναφέρεις.

Υ.Γ. ωχ ωχ Άρχισε ο Στάθης να βγάζει τα άπλυτα στην φόρα.
Στάθη λες πάλι ο Τony να χρειασθεί αλλαγή γκρουπ συμπλέκτη

[arahova]

Να δω NV να σκαρφαλώνει με 2 ρόδες στον αέρα και ξηλώνω τα λεβιεδάκια επί τόπου

Στράτο αυτό το έχεις δει????
Μπορείς με "μαμά" GV? (χωρίς έξτρα "μπλοκέ", "να πάρω φόρα" κλπ)?
Είμαι σίγουρος ότι δεν...
Ούτε το "παληό" NGV (χωρίς ESP) μπορεί!

είναι όλα τα βιντεάκια από την εκδρομή.

Αν διαβάσετε, στο πρώτο βίντεο που ανεβαίνει την ανηφορίτσα το GV το NV δεν μπορεί να ανέβει γιατί φοράει τα ''πουέντ''
για να κάνει πιρουέτες (χιαστί) και δεν φοράει τα ορειβατικά, γι' αυτό δεν ακολούθησε το GV και στις άλλες διαδρομές.
Στράτο εγώ θα υποστηρίζω τα GV

[arahova]

Συγνώμη, διπλή καταχώρηση.

[stelios8ess]

Το Βρήκα
Τράμπα τραμπαλίζομε

[Tony Louk]

Σε ευχαριστώ πολύ Στάθη που επιβεβαιώνεις αυτό που ήδη έχω πει, ότι δηλαδή φόραγε πουέντες ή κρίτσι κρίτσι κατ άλλους, που έχουν και 60 Κχλμ στην πλάτη όπως είπα, που έτσι γίνεται το πέρασμα στην τραμπάλα ακόμα πιο δύσκολο.

Όσο για off road ανταγωνισμό GV με NV, το αφήνω ασχολίαστο.( μόνο από σένα έχω ακούσει κάτι ττοιο)... ( ειδικά αν το GV είναι φορτωμένο με οτιδήποτε μπορεί να μπεί επάνω του, αξίας πολλών χιλιάδων ευρώ, ενώ το NV έχει .... αναβάθμιση ΥΠΕΡΟΓΚΗΣ αξίας ...200€

[arahova]

Στράτο σε παρακαλώ πολύ να ξεκολλήσεις το αυτοκόλλητο
που έχεις και γράφει OFF-ROAD ANIMAL και να το δώσεις να
το κολλήσει ο Τόνυ στο NV, καθώς επίσης και οι υπόλοιποι
GVβιταράδες να τα ξεκολλήσετε και να τα δώσετε στα NV.
Και να κάνουμε αίτημα στην SUZUKI να αλλάξει τα βιβλία
οδηγιών χρήσης των δύο μοντέλων, διότι ο Τόνυ με το NV
μας απόδειξε περίτρανα ότι έχουν γραφτεί λάθος.

[Tony Louk]

Μπααα... μη με υποτιμάτε, δεν συγκρίνομαι με GV....μόνο με Unimog!

[gfoyris]

Εντάξει το έχω το gv ακόμα. Μην μπαίνετε σε αυτό το τριπακι . Είναι όντως σκυλί και γι'αυτό το έχω ακόμα , τα αργά είναι αναντικατάστατα αλλά αν δεν το σκαλίσεις αρκετά και κυρίως με μπλοκέ μπορεί να κολλήσεις στους 20 πόντους ύψωμα . Έχω τραβήξει vitara παλιό φτιαγμένο όσο δεν πάει στο Μεναλο γιατί ο οδηγός ήταν κουλός. Εγώ μόνο mad ελατήρια . Όπως επίσης σε πάγο με all weather λάστιχα το αμάξι δεν μαζευόταν. Στις ίδιες συνθήκες με το nv και καλοκαιρινό πέρασα αέρας . Σημείωση η μόνη σκόνη που έχει το δικό μου το nv είναι η σκονή που κάθεται από το αερα

[Στράτος]

Δεν βγάζει μόνο ο Στάθης τα άπλυτα στη φόρα... στην τελευταία εκδρομή στο Καντήλι πέρυσι τον Σεπτέμβρη, ο Τόνι ήθελε να έρθει συνοδηγός μου στο GV για να "ανιχνεύσει το πεδίο εκ του ασφαλούς" όπως χαρακτηριστικά γράφει ο ίδιος... δείτε