Επισκέπτης έγραψε:Ειναι το διαφορικο περιορισμενης ολισθησης.Δλδ οταν ενας πισω τροχος ειναι στο αερα ή σε σημειο πολυ ολισθηρο(παγο κτλ) τοτε το lsd διαφορικο "καταλαβαινει" την απωλεια ροπης και δινει "λιγο" στον τροχο που παταει στο εδαφος.
Τοσο ωστε και με κλειδωμενη τερακινηση να μπορει να σε βγαλει απο το σημειο.
Οχι δεν ειναι μπλοκε!!!!!!! Το μπλοκε επενεργει 100% στον αξονα δλδ γυρναει τους τροχους ακριβως με την ιδια ταχυτητα.Εκπληκτικο στο να ξεκολας απο δυσκολα σημεια,Καταστροφικο σε στροφες(που αναγκαστικα οι τροχοι γυρνουν με διαφορετικη ταχυτητα)κτλ,και γενικοτερα αποφευγεται για καθημερινη χρηση.
Ελπιζω να βοηθεισα.
Να προσεχεις τις αλλαγες βαλβολινων(συχνες και σωστες) και ειδικα τα παντηλικια
Ευχαριστώ φιλε.πραγματικά με έβγαλες απο μεγάλο άγχος,γιατι σκεφτόμουν για αλλο διαφορικό.
πάω για αλλαγή βαλβολινες και ειμαι οκ.
πρέπει να βάλω κάποιες συγκεκριμένες για αυτού του είδους τα διαφορικά???
? Updates every 