μειωση βοηθητικου vitara

[Πασχαλης Μαργουτας]

Καλησπερα παιδια μια και ειμαι νεος στον χορο του 4χ4 μολις 2 χρονια εχω το βιταρα και ηρθα στην θεση τωρα μιας και τα μπλοκε απ οτι βλεπω ειναι πολυ ακριβα θα ηθελα να ρωτησω σχετικα με τισ μειωσεις στο σασμαν που βοηθαει και περιπου το κοστος που εχει για να γινει μια τετοια δουλεια!

[dpol]

Φίλε Πασχάλη μπλοκε με μειωτήρες ειναι δυο τελείως διαφορετικα πράγματα.
Δες παρακάτω στο λινκ τι υπάρχει διαθέσιμο απο μειωτήρα να παρεις μια ιδέα, του ιδιου κατασκευαστη εχω και εγω στο GV μου.
Βασικά πρέπει να μελετήσεις καλά τι ανάγκες εχεις στο αμάξι διαφορετικά δεν θα βγάλεις ακρη και θα χαλάσεις πολλά χρήματα.
Κατα την άποψη μου το μπλοκέ είναι η πρωτη προσθήκη σε ενα αμάξι που πηγαίνει βουνο εφοσον εχει ψηλώσει φυσικά.
Τα υπόλοιπα έρχονται ανάλογα με τις απαιτήσεις


https://trailtough.com/product/sidekick ... ase-gears/

[Πασχαλης Μαργουτας]

Τελεια σ ευχαριστω παρα πολυ γιατι εψαχνα σχετικο αρθρο και δεν μπορουσα να βρω!

[Πασχαλης Μαργουτας]

Στο υψοσ εχω ενα ταπινο +3 μπροστα και +5 πισω και οσο παιρναει ο καιροσ οι βολτες στο βουνο αυξανονται ειναι η αληθεια

[Saizo]

Οι μειώσεις χρειάζονται στη περίπτωση που φορεθούν μεγάλα ελαστικά για να ανασάνει ο κινητήρας ή έχεις σκοπό να κάνεις rock crowling. Κατά τα άλλα είναι αχρείαστες. Λάβε υπόψιν σου ότι μόνο τα αργά επιρρεάζονται από την μείωση στα Vitara, ειδάλλως είναι σαν να μην τις έχεις. Με ένα μπλοκέ πίσω όμως θα μεταμορφώσεις το αμάξι. Με την εμπειρία όμως στο βουνό, θα ανακαλύπτεις ότι πολλά σημεία μπορείς να τα περάσεις και χωρίς μπλοκέ. Οπότε όπως λέει και ο dpol μην βιαστείς και δώσε χρόνο ώστε να ανακαλύψεις ποιες είναι πραγματικά οι ανάγκες σου.