Μπλοκέ διαφορικό.

[Revekkas]

Ερώτηση.. τελικά υπάρχει μπλοκέ πίσω διαφορικό σε Vitara που να κομπλάρει όταν χάνει ο ένας τροχός, ή υπάρχουν μόνο αυτά με ον αέρα τύπου ARB???

[kapo]

Από το εργοστάσιο κάποια πεντάθυρο βιταρα του 1994 ως επί το πλείστον η και κατόπιν παραγγελίας εφοδιαζοντουσαν με διαφορικο περιορισμένης ολισθησης Lsd. Είναι ένα διαφορικο που λειτουργεί με δισκάκια και προσφέρει μόνιμη εμπλοκή γύρω στο 35%.στο βουνο λειτουργεί εξαιρετικά το ίδιο και στην άσφαλτο.

[PGP]

Μπουμπης?

[dpol]

Δες , το πρωτο το φθηνο ειναι θανατος στην ασφαλτο, μονο αν κυκλοφορεις χωμα, το δυετερο ετσι και αλλιως δουλευει μονο με 4κινηση.

Για τα δικα μας αυτοκινητα που πανε πολλα χιλιομετρα ασφαλτο πριν βγουν χωμα βαζεις μονο το κλασικο με αερα

[gant]

το σκευτόμουν και εγω για NGV , λέτε να είναι μαπα... ( το δευτερό το smart..)

[dpol]

Γιωργο το πρωτο το φθηνο απ οτι καταλαβαινω λειτουργει σαν το κλασικο lockrigth οπου οταν αντιληφθει διαφορα στην περιστροφη των δυο τροχων κλειδωνει, σαν καστανια δηλαδη, αυτο στην ασφαλτο ειναι θανατος γιατι αν γλυστρισει λιγο ο ενας τροχος μπλοκαρει.

Το δευτερο δειχνει πιο αναβαθμισμενο αλλα δεν ξερω κατι παραπανω.

Απο την στιγμη που υπαρχει διαθεσιμο με αερα μην το σκεφτεσαι, τα παραπανω ειναι για κινηση μονο σε χωμα.

[gant]

δίκιο έχεις , αλλά η τιμή είναι καλή ...κρίμα

[gv24]

Δημητρη οχι και θανατος στην
Ασφαλτο το lockright.υπερβολικο.
Με σωστη ρυθμιση ειναι μια χαρα.
Προσωπικη εμπειρια που εχω ηδη στο δικο μου

[kapo]

Επειδή τυχαίνει να φοράει και το grand του αδερφού μου lockright ,το μόνο μειονεκτήματα που έχω να του καταλογίζω είναι ότι επειδή είναι μόνιμο σε γλιστερά κομμάτια με διάφορες ύψους στον πίσω άξονα που θέλεις να κάνει διαφορικό( για να μην σε πετάξει σε ένα χαντάκι π.χ )αυτό είναι κλειδωμένο και σε δυσκολεύει.απο εκεί και πέρα κατά την ταπεινή μου άποψη η καλύτερη λύση,αν δεν έχεις χρήματα για αέρα είναι το γνήσιο lsd με τα δισκάκια που φόραγε από το εργοστάσιο.το φόραγα πριν το arb και μπορώ να πω ότι με έβγαλε στο 75-80% των περιπτώσεων που με έβγαλε και το arb.μονο σε πάρα πολύ λάσπη βαθιά μπορώ να πω ότι υστερεί.επεισεις έχει και πολλά πλεονεκτήματα...πρώτον δουλεύει πάντα δεν έχει χάλασε το κομπρεσέρ,έφυγε το σωληνάκι κάηκε ο ρελες έκλασε η ασφάλεια κλπ.δευτερον είναι σχεδόν αδύνατον να κάνεις κόψεις ιμιαξονιο πίσω επειδή στα πάρα πολλά ζόρια πατιναρουν τα δισκάκια.τριτων είναι η χαρά του παιδιού στην άσφαλτο και στο χώμα και όπου αλλού μιας και το παντηλικι πάει σύννεφο.