Οταν αφησα το αυτοκίνητο πριν την συνηθισμένη ακινησία λόγο εργασιας (ναυτικός) ειχα πρόβλημα με τα φλας και αλάρμ, φλασαραν 3-4 φορές και μετα τιποτα και άλλες φορες καθόλου με αποτέλεσμα να ειναι επικίνδυνο για μένα και τους γύρο στο δρόμο, τωρα που επέστρεψα πάλι και αρχισα να χρησιμοποιό το αυτοκίνητο το προβλημα παρέμενε και επρεπε να φτιαχτεί.
Οσο έλειπα ξεσκόνιζα το φόρουμ χωρις να βρω κάτι, και ανησυχούσα μηπως ειναι κάτι χοντρο!
Παω λοιπόν σε εναν ηλεκτρολόγο της γειτονιάς και μου λεει οτι φταει ο διακόπτης των αλάρμ, γιατι οταν τον κουνάει τα φλάς λειτουργούσαν (πραγμα που δεν ισχύε) αλλα ήταν πολυ σίγουρος γιατι του ειχε ξαναπαρουσιαστεί σε βιτάρα μου είπε. Μίλησε με 2 αντιπροσόπους μήπως έχουν ανταλάκτικο να το βάλουμε, τζίφος,δεν βρηκε κατι τηλεφωνικός.
Μου έδωσε την διεύθυνση του Στέφου(εξουσιοδοτημένο) στην Κυψέλη να πάω να το δω εκεί γιατι μου είπε οτι δεν βρίσκεις suzuki ανταλακτικά έξω εκτος αντιπροσόπων. (δεν νομίζω να ισχύει)
Πηγα και στο Στέφο, αν και αποφεύγω τα εξουσιοδοτημένα για δικους μου λόγους, κατι σαν αλεργία!! Μιλάω με έναν υπάλληλο, του λέω το ιστορικό και μου λέει το αναμενόμενο, ραντεβού, να το δούμε και ανάλογα τα ανταλακτικά, παιρνω και κάρτα τηλ και την κάνω.
το πρόβλημα παρεμηνε και προσπαθούσα να χρησιμοποιό το αυτοκίνητο στο ελάχιστο.
Ειχα αρχίσει να υποψιάζομαι οτι κατι τρέχει με το ρελέ των φλάς-αλάρμ , αλλα δεν ήμουν σίγουρος που να το ψάξω.
Η λύση ήρθε απο τον φίλο κατα κόσμο Λευτέρη ( fteriel ), οπου συνανστησα για την αγορα cb απο αγγελία (καμάρωσα και το θηρίο V6, να το χαίρεσαι Λευτέρη!!), υποδικνύοντας το ρελέ πίσω απο το ντουλαπάκι μαζι με αυτο της κόρνας!
Ξεκινάω λοιπόν σήμερα την εγκατάσταση-καλωδίωση του cb, και ξηλώνω και το ντουλαπάκι να δω τι γίνεται!
Το ντουλαπάκι ειχε παραβαρήνει με όσα ειχε μέσα και πίεζε το ρελέ τον φλάς με αποτέλεσμα αυτο να κολάει και να μην δουλεύει.
Το έβγαλα λοιπόν, άνοιγμα, φύσιγμα και μοντάρισμα ξανα, ελάφρωμα στο ντουλαπάκι και όλα καλα τελίκά!!
Δεν εχω κυκλοφορήσει ακόμα να δουμε και σε κίνηση οτι ολα ειναι εντάξει, το θέμα το άνοιξα γιατι μελοντικα μπορει και άλλος να βρει το ίδιο πρόβλημα! αν και τα γερο-vitara τήνουν για εξαφάνιση τελευταία!
Ερχεται και φωτο συντομα απο την θέςη του ρελέ!

Καλώς ήρθες μαστρο-Αντώνη!

Σύντομα να τα πούμε και από κοντά!

Tony Louk έγραψε:Καλώς ήρθες μαστρο-Αντώνη!

Σύντομα να τα πούμε και από κοντά!

Καλος σας βρηκα συνονόματε!
Τωρα που τα φλας μας ειναι οκ, πηραμε και cb.
Τα μονα που χρειάζονται τωρα, ιμαντες-κλειδιά και να γεμίσουμε ταπερακια για να τα πουμε τη Κυριακη!

Ιμάντες έχουμε πολλούς!

Πάρε ταπεράκια και έλα

Και εγώ το έχω αυτό. Φεύγει μόνο του. Καμιά φορά δεν σου κολλάνε κιόλας αναμμένα αντί να αναβοσβήνουν?

Εμείς τη βρήκαμε τη λύση στα δικά μας (μπαίνουμε από τη δεξιά πόρτα).

Για δοκίμασε εσύ να μπείς από την κουκούλα πίσω !

nick_89 έγραψε:Και εγώ το έχω αυτό. Φεύγει μόνο του. Καμιά φορά δεν σου κολλάνε κιόλας αναμμένα αντί να αναβοσβήνουν?

Πολύχρονος Νίκο, οχι εμενα δεν κολαγαν αναμένα, τις περισσοτερες φορές φλασαραν 3-4 φορές και μετά νεκρά ή δεν αναβαν καθόλου! δες και εσυ το ρελε αν ειναι Νίκο, ειναι πισω απο τη ράγα που κρατάει το ντουλαπάκι, το πιο χαμηλό, κάτω δηλαδή.

Παρόμοιο πρόβλημα έχω και εγώ στο Saxo μου. Έχω συμπεράνει ότι φταίει και ο διακόπτης (ο μοχλός στο τιμόνι) και το ρελεδάκι. Το αντιμετωπίζω με τακτικό ψέκασμα με σπρέι επαφών και με ένα κολπάκι που μου είπε γνωστός μου ηλεκτρολόγος. Βάζεις αυτά τα φακελάκια με το σιλικονούχο τζελ που βάζουν σε συσκευασίες παπουτσιών για να απορροφά την υγρασία τον χειμώνα!! Κάνει θαύματα στα ηλεκτρονικά/ηλεκτρολογικά της καμπίνας.

Tony Louk έγραψε:Εμείς τη βρήκαμε τη λύση στα δικά μας (μπαίνουμε από τη δεξιά πόρτα).

Για δοκίμασε εσύ να μπείς από την κουκούλα πίσω !

Δεν μπορώ με τίποτα! Είναι σκέτη ταλαιπωρία να μπω από πίσω!

Για τα φλας δεν χαλιέμαι. Ψιλοχ@@@κα κιόλας. Κάτσε να δούμε το ΣΚ που θα δέσω το αμάξι, τι άλλο δεν θα ανάβει και τα οργανώνουμε όλα στο τέλος!

τελικα μετα τη χθεσυνοβραδινή δοκιμή το πρόβλημα συνέχισε να υπάρχει, πηγα σημερα Σπύρου Πάτση, πήρα ενα καινούριο ρελε για τα φλας με κόστος 10 Ευρω, εγινε δοκιμή και ολα καλα!!

και η θεση του ρελε που χρώσταγα,πίσω απο το ντουλαπακι στην πλευρά του συνοδηγού!απο το πολύ φορτωμα κόπηκε η ταινία που συγκρατούσε και ζούλαγε το ρελέ!

Ευγε Αντωνη,με ψαξιμο και υπομονη ολα λυνονται!
Χρησιμη πληροφορια για τους κατεχοντες του μοντελου!

Δεν εμειναν και πολλοί πια, κανεις δεν θέλει τον παππού πια!

syrio13 έγραψε:Δεν εμειναν και πολλοί πια, κανεις δεν θέλει τον παππού πια!

Νομίζεις φίλε μου!! Μην το υποτιμάς το αμάξι σου. Πάνω από όλα θα το έχεις, γιατί πάνω από όλα είναι! Επειδή δεν πάει με 150 στην Εθνική? @@ σου