Τσιμουχάκια Βαλβίδων

[nick_89]

Λέω να αλλάξω τσιμουχάκια βαλβίδων, γιατί καίω λάδια. Και θέλω να το κάνω μόνος μου. Με youtube, fixkick και κάνα τηλέφωνο νομίζω θα γίνει πένα. Και μετά θα το βάλουμε στα Tutorials για μελλοντική χρήση.
Υπάρχουν δυο τρόποι.

Ο ένας είναι "από πάνω" βγάζοντας μόνο εκκεντροφόρο και χρησιμοποιώντας και σχοινί.
Ο άλλος είναι να λύσεις το μοτέρι. Δεν με χαλάει και να το λύσω εδώ που τα λέμε. Να καθαρίσω και ότι καθαρίζεται κτλ κτλ. Ελπίζω να μην πάει στα σκουπίδια μετά

Επειδή μετά από μια έρευνα υπάρχουν διάφορες τιμές για τα τσιμουχάκια. Έχετε κάποια να προτείνετε?
Το έχει κάνει κάνα μαχίμι από εδώ να μου δώσει κάνα tip ή να μου πει τί να προσέξω π.χ ή μπα?

ThanX

[ArisR]

Αφού θα μπεις στη διαδικασία δεν είναι καλύτερα να λύσεις το καπάκι;
Θα βάλεις καινούρια φλάντζα, τρίβεις και τις βαλβίδες και είσαι άρχοντας..

[ChristosJP]

αμα λυσεις το καπακι Νικο μονος σου, θα θελει μετα και πλανισμα για να κατσει και σωστα η νεα φλατζα. επισης ολες οι βιδες θα θελουν και αυτες αλλαγμα με νεες απο τη μαμα εταιρια. Επισης απο οσα ξερω θα θελουν σφιξιμο με μια συγκεκριμενη σειρα, οχι οπως να ναι....



γενικα ρε Νικο ειναι μια καπως ζορικη δουλεια για καποιον που το κανει πρωτη φορα και ολιγον στα τυφλα.... Να σαι ρωτησω, ποσο λαδι καις? μηπως δεν ειναι τα τσιμουχακια. βλεπεις ντουμανι μονο το πρωι που ξεκινας? αμα το θεμα εναι μονο τα τσιμουχακια, καιει πολυ λιγο λαδι.... μηπως εχεις θεμα με τα ελατηρια? Αν το θεμα λοιπον δεν ειναι τα τσιμουχακια αλλα τα ελατηρια, τοτε αν το φτιαξεις θα αλλαξεις με την ευκαιρια και τσιμουχακια....

[panoshm]

Και θέλω να το κάνω μόνος μου. Με youtube, fixkick και κάνα τηλέφωνο νομίζω θα γίνει πένα.

Τσάμπα θα πάει ο κόπος σου και για να σε γλυτώσω σου λέω από τώρα όχι

[nick_89]

αμα λυσεις το καπακι Νικο μονος σου, θα θελει μετα και πλανισμα για να κατσει και σωστα η νεα φλατζα. επισης ολες οι βιδες θα θελουν και αυτες αλλαγμα με νεες απο τη μαμα εταιρια. Επισης απο οσα ξερω θα θελουν σφιξιμο με μια συγκεκριμενη σειρα, οχι οπως να ναι....

γενικα ρε Νικο ειναι μια καπως ζορικη δουλεια για καποιον που το κανει πρωτη φορα και ολιγον στα τυφλα.... Να σαι ρωτησω, ποσο λαδι καις? μηπως δεν ειναι τα τσιμουχακια. βλεπεις ντουμανι μονο το πρωι που ξεκινας? αμα το θεμα εναι μονο τα τσιμουχακια, καιει πολυ λιγο λαδι.... μηπως εχεις θεμα με τα ελατηρια? Αν το θεμα λοιπον δεν ειναι τα τσιμουχακια αλλα τα ελατηρια, τοτε αν το φτιαξεις θα αλλαξεις με την ευκαιρια και τσιμουχακια....

Πλάνισμα δεν θέλει, απλά θέλει τρίψιμο. Ούτε οι καινούριες βίδες είναι αναγκαστικές. Βίδες πέρα από συγκεκριμένη σειρά σφιξίματος (εικόνα), θέλουν και συγκεκριμένη σειρά ξεσφιξίματος και με δυναμόκλειδο σε

Καίω ντουμάνι κάθε φορά που είμαι στο φανάρι και βάζω πρώτη να φύγω. Επίσης βρομάει λαδίλα το αμάξι όταν από γρήγορα αρχίζω και κόβω ταχύτητα. Αν είναι να το αλλάξω ας αλλάξω και ελατήρια κλάιν μάιν

[ChristosJP]

πλανισμα = τριψιμο το ιδιο λεμε, αλλα αλλο το τριψιμο με το χερι και αλλο το τριψιμο στον καπακα.....

επισης δεν εχουν σχεση ρε τα ελατηρια με τα τσιμουχακια..... Απο αυτα που μου λες μαλλον ρεκτιφιε θελεις Νικο..... Στα φαναρια το ντουμανι δεν ειναι απο τσιμουχακια.... δυστυχως....

συμπερασμα αμα κανεις οτι κανει το ρεκτιφιε σπιτι σου, τοτε θα τα κελισουνε ρε τα μαγαζακια οι ανθρωποι!!!!!


στη θεση σου θα κοιταζα για κανα αλλο μοτερ ή για ρεκτιφιε για να το κανεις καινουργιο και να εισαι ησυχος.... Σου μιλαω εκ μπυρας σου λεω.......

[georgeke]

παρε ενα εξωλκεα τυπου να συμπιεαεις τα ελατηρια βαλβιδων για να βγαλεις τις ασφαλειες ,βαλε το πιστονι στο ανω νεκρο σημειο να μη πεσει μεσα η βαλβιδα,βγαλε τα ελατηρια και με μια πενσα αφαιρεσε τα τσιμουχακια σα να βγαζεις δοντι.
Πιεσε μεσα τα καινουργια,ξανασυμπιεσε τις βαλβιδες και βαλε τις ασφαλειες των βαλβιδων κι εισαι οκευ.

[Drimon]

παρε ενα εξωλκεα τυπου να συμπιεαεις τα ελατηρια βαλβιδων για να βγαλεις τις ασφαλειες ,βαλε το πιστονι στο ανω νεκρο σημειο να μη πεσει μεσα η βαλβιδα,βγαλε τα ελατηρια και με μια πενσα αφαιρεσε τα τσιμουχακια σα να βγαζεις δοντι.
Πιεσε μεσα τα καινουργια,ξανασυμπιεσε τις βαλβιδες και βαλε τις ασφαλειες των βαλβιδων κι εισαι οκευ.

Πρεσσάρεις και αέρα τον κύλινδρο (από την θέση του μπουζί) κατά την διάρκεια της επέμβασης για να είσαι σίγουρος ότι δεν θα περάσει τίποτα μέσα.

[nick_89]

Αυτο εχω κατα νου και αυτη ειναι η διαδικασια. Αντι για αερα όμως βαζεις σχοινι στον κύλινδρο και γυρνας τον στρόφαλο στο ΑΝΣ για να μην πέσει μέσα η βαλβίδα. Για να πρεσσάρεις με αέρα θέλεις πολύ δυνατό κομπρεσσέρ, με συνεχή παροχή. Όχι τύπου πρακτικερ

[Βασίλης ΧΤΧ]

Επειδη εχω κανει την ιδια διαδικασια μονος μου με εργαλειο πατεντα σε grand vitara μοτερ αμα πιανει το χέρι σου γινεται αλλα ειναι πολυ ζόρι.. ιδιως οι τελευταίες βαλβιδες πισω.. και θα χρειαστεις και δευτερο ατομο. Οσο για το να μην πεσουν μεσα οι βαλβιδες βαζεις ενα κατσαβιδι απο το μπουζι και βλεπεις που ειναι το ΑΝΣ και μετα λεινεις..

[nick_89]

Ίσως αφού θα το κάνω που θα το κάνω, θα το βγάλω όλο το καπάκι να το καθαρίσω και ότι γίνει.

[Drimon]

Αυτο εχω κατα νου και αυτη ειναι η διαδικασια. Αντι για αερα όμως βαζεις σχοινι στον κύλινδρο και γυρνας τον στρόφαλο στο ΑΝΣ για να μην πέσει μέσα η βαλβίδα.

Είσαι σίγουρος ότι θες να βάλεις μες στον κύλινδρο σχοινιά, στουπιά, πανιά και ότι άλλο ξένο αντικείμενο;

BTW ρίξε μια ματιά και στις ανοχές στους οδηγούς των βαλβίδων......

[gi@nn@kis]

Πάρε με για βοηθό νικ!!! Θέλω να βλέπω...

[Drimon]

Ίσως αφού θα το κάνω που θα το κάνω, θα το βγάλω όλο το καπάκι να το καθαρίσω και ότι γίνει.

Κι άλλη μια ερωτηση:
Συμπίεση έχεις πάρει;
Δεν αξίζει να σηκώσεις καπάκι για τσιμουχάκια κι από κάτω τα ελατηρια να είναι "κάπως κοφήνι".

[nick_89]

Δεν έχω πάρει όχι.