μεγάλη διαρροή αντιψυκτικού απο το μπλόκ.

[δημητρης μπρικος]

κ θερμοστατη βαλε τον 76,5 για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο!!!

[fteriel]

Παλι καλα που ειναι ταπα! Πολυ μικρο το κοστος της ταπας και περισσοτερα θα πληρωσεις εργατικα...
Μια χαρα!!

[iakgia]

Οπως το περιγραφεις μαλλον σου εχει σπασει ταπα.

Πάντως μέσα έπεσες......

[iakgia]

κ θερμοστατη βαλε τον 76,5 για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο!!!

Το σκέφτηκα και εγώ....είπα στο μηχανικό να μου βάλει 78άρη ή το πολύ 80άρη θερμοστάτη.
Πιστεύω οτι ο 82άρης είναι για το κλίμα της Γερμανίας απο όπου ήρθε το αμάξι το 2001.

[ΣΤΡΑΤΗΣ ΧΙΩΤΗΣ]

μερικα φορανε 88αρι αλλα βαλε οσο πιο χαμηλο βρεις

[iakgia]

Αντικαταστάθηκαν :
οι δεξιές τάπες του κορμού.
ο θερμοστάτης
και η αντλία νερού.

[Σταύρος 4x4]

ωραίος, πάλι καλά που ήταν η τάπα ,
μια χαρά, σιδερένιοι

[iakgia]

Εχτές το παρέλαβα ...το πήγα μία δύσκολη 3ωρη διαδρομή με μπόλικο κατσικόδρομο , με αργά 1η -2η , με ανάβαση σε βουνό κτλ .
Η θερμοκρασία σε απόλυτα φυσιολογικά επίπεδα παρόλη τη ζέστη ...ο δείκτης δεν ξεπέρασε ποτέ το 1/4 της διαδρομής του.
Ο μηχανικός μου έκανε πολύ καλή δουλειά...αφού έπλυνε και το εσωτερικό του μπλόκ απο την λάσπη που είχε συσσωρευτεί 21 χρόνια και 130.000 χλμ.
ο ιμάντας χρονισμού δεν χρειάστηκε αλλαγή αφου απο ότι μου είπε είναι σε άριστη κατάσταση μετά απο 4 χρόνια-25.000χλμ.
Ο τίγρης ξανάνιωσε.
Ευχαριστώ όλους σας για τη βοήθεια.

[kaliakouda]

Eυχάριστα νέα και στην πιο κατάλληλη εποχή

[mclaren]

[ΣΤΡΑΤΗΣ ΧΙΩΤΗΣ]

[costas66]

Καλές βόλτες τώρα και χωρίς άλλα απρόοπτα.
Αυτό πάντως

ο ιμάντας χρονισμού δεν χρειάστηκε αλλαγή αφου απο ότι μου είπε είναι σε άριστη κατάσταση μετά απο 4 χρόνια-25.000χλμ.

μου φαίνεται σαν "αχρείαστη" οικονομία.

[iakgia]

μου φαίνεται σαν "αχρείαστη" οικονομία.

Μήπως υπονοείς οτι είμαι τσιγγούνης....?? χαχαχαχα....!!
Απλά δεν άλλαξα τον ιμάντα γιατι αφενός είχα βάλει πολυ καλής ποιότητας (GATES) και αφετέρου το εργοστάσιο δίνει 120.000 χλμ για αλλαγή ιμάντα ...!!τα 4 χρόνια που έχουν περάσει είναι κάτι το πολύ σχετικό.Θεωρώ οτι είναι υπερβολή να αλλάζουμε ιμάντες-ρουλεμάν κάθε 4 χρόνια...εφόσον χρησιμοποιούμε καλής ποιότητας αναλώσιμα.
Απο την άλλη έχω εμπιστοσύνη στο μηχανικό μου γιατί δεν με έχει στεναχωρήσει ποτέ.....αν ήθελε άλλαγμα θα επέμενε.
Ο πεθερός μου σε L200 πήρε στο χέρι τις βαλβίδες απο κομμένο ιμάντα τον οποίο είχε αλλάξει 1 χρόνο πρίν (ποιός ξέρει τι ιμάντα του είχαν βάλει).
Βέβαια δεν θα τον αφήσω να ξεπεράσει τα 6-7 χρόνια ή τα 50-60.000 χλμ...θα τον αλλάξω!!!

[costas66]

Βέβαια δεν θα τον αφήσω να ξεπεράσει τα 6-7 χρόνια ή τα 50-60.000 χλμ...θα τον αλλάξω!!!

Αυτό ακριβώς εννοούσα.
Είχες τη μηχανή λυμένη και δεν τον άλλαξες (κέρδος 20-30€)
Κόστος αλλαγής, με εργασία πάνω από 100€

[iakgia]

Το γνωρίζω φίλε Κώστα...έχεις απόλυτο δίκιο αλλά...απλά ...δεν υπάρχει "σάλιο" αυτές τις μέρες Εν τωμεταξύ το αμάξι μου βγάζει μεροκάματο ..για να αλλαχτεί ο ιμάντας έπρεπε να καθυστερήσει άλλες 2 μέρες(παραλαβή ιμάντα).....!!!Θα τον αγοράσω μόνος μου και θα τον αλλάξω μόνος μου σε 2 χρονια...!!