Υδράργυρος

[Xwriatis]

Γεια σας παιδιά. Σε vitara το πρώτο με G16B. Το λοιπόν, άλλαξα τρόμπα νερού και τον υδράργυρο στο αμάξι γιατί το παλιό δεν κομπλάριζε. Έβαλα μπροστά και ο υδράργυρος δουλεύει κομπλαρισμένος. Έχω κάνει εξαέρωση κανονικά. Τις πταίει;

[Tzivitzonis]

Τι εννοείς "ο υδράργυρος δουλεύει κομπλαρισμένος"; Το βεντιλατέρ γυρνάει σε φουλ στροφές μόνιμα;

[Xwriatis]

Κανονικά αν βάλεις το χέρι στη φτερωτή δεν πρέπει να σταματάει; Εμένα δεν σταματάει και ανάλογα το γκάζι ακούω τη φτερωτή να αυξάνει τις στροφές της

[Tzivitzonis]

Κανονικά αν βάλεις το χέρι στη φτερωτή δεν πρέπει να σταματάει;

Ναι.

Εμένα δεν σταματάει ...

Κουφό.... Δηλ. αν κρατήσεις κατά την εκκίνηση τη φτερωτή (βάλει άλλος μπροστά δηλ), σου παρασέρνει το χέρι που δε μπορείς να την κρατήσεις ακίνητη; Μου φαίνεται ότι έχει μπει περισσότερος υδραργυρος απ'όσο πρέπει.... Τι άλλο να πω...

[Tony Louk]

Αν θέλει κάποιος και γνωρίζει, μπορεί να μας εξηγήσει πώς λειτουργεί κανονικά ο "υδράργυρος"?

.... διαστέλλεται, όπως στο θερμόμετρο, και κλείνει κάποιο κύκλωμα?

[Xwriatis]

Κανονικά αν βάλεις το χέρι στη φτερωτή δεν πρέπει να σταματάει;

Ναι.

Εμένα δεν σταματάει ...

Κουφό.... Δηλ. αν κρατήσεις κατά την εκκίνηση τη φτερωτή (βάλει άλλος μπροστά δηλ), σου παρασέρνει το χέρι που δε μπορείς να την κρατήσεις ακίνητη; Μου φαίνεται ότι έχει μπει περισσότερος υδραργυρος απ'όσο πρέπει.... Τι άλλο να πω...

Είναι όπως όταν ανεβάσει το αμάξι θερμοκρασία και πρέπει να μπει σε λειτουργία ο ανεμιστήρας. Πώς να μπει περισσότερος υδράργυρος; Αφού υπάρχει ανταλλακτικό

[Xwriatis]

Αν θέλει κάποιος και γνωρίζει, μπορεί να μας εξηγήσει πώς λειτουργεί κανονικά ο "υδράργυρος"?

.... διαστέλλεται, όπως στο θερμόμετρο, και κλείνει κάποιο κύκλωμα?

Ναι διαστέλλεται όπως στο θερμόμετρο και κομπλάρει ας το πούμε το βεντιλατερ και γυρνάει ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα. Κάπως σαν συμπλέκτης είναι

[Tony Louk]

Υπόθεση κάνω χωρίς να ξέρω...

Μήπως έχει μπει ανάποδα? ... γίνεται να μπει ανάποδα?

[costas66]

... γίνεται να μπει ανάποδα?

Όχι, δεν γίνεται.

[Stratosp]

Χωρίς να έχω ιδέα, έτσι μια πρόταση-σκέψη
Αφού δεν γίνεται να μπεί λάθος το ανταλλακτικό και αυτό είναι υπέυθυνο για το "κομπλάρισμα" της φτερωτής, μήπως αυτός ο μηχανισμός (όλο το υπόλοιπο εκτός απο τον υδράργυρο) έχει μείνει κολλημένος με κάποιο τρόπο? πχ βρωμιά?

[Tony Louk]

Αν υποθέτω σωστά... φεύγουν 2 καλώδια από τον "υδράργυρο". Μήπως είναι βραχυκυκλωμένα?

[kostasRS]

Γεια σας παιδιά. Σε vitara το πρώτο με G16B. Το λοιπόν, άλλαξα τρόμπα νερού και τον υδράργυρο στο αμάξι γιατί το παλιό δεν κομπλάριζε. Έβαλα μπροστά και ο υδράργυρος δουλεύει κομπλαρισμένος. Έχω κάνει εξαέρωση κανονικά. Τις πταίει;

Το εκανες μονος σου;
Σε συνεργειο;;
Ειναι γνησιο το ανταλλακτικο;
Πριν κανεις οτιδηποτε θυμασαι πως λειτουργουσε;;
Η θερμοκρασια στο αμαξι με την αλλαγη πεφτει;
Πες μας κατι παραπανω ,,τετοια διαγνωση ιντερνετικη που ζητας ουτε η Nasa

[Tony Louk]

Θεωρώ ότι δεν είναι τόσο δύσκολο αυτό που ρωτάω. Ιμιτασιον υδράργυρος Ιαπωνίας, λες και ο γνήσιος είναι μέσα από τη SUZUKI. Πριν δεν λειτουργούσε καν για αυτό και τον άλλαξα

Δεν ανεβαίνει η θερμοκρασία πλέον

Αν είχα πάει σε συνεργείο θα ρωτούσα τον μάστορα χαχαχα

[kostasRS]

Τοτε εισαι μια χαρα