Πρόβλημα με στροφές vitara 98

[xristosb]

Καλησπέρα και καλώς σας βρήκα, πριν λίγες μέρες αγόρασα ενα Vitara jlx του 1998 τριπορτο. Το οποίο μου παρουσίασε το εξής προβλήματα, οταν είναι η ζεστο και μαρσαρω σταθερα ενω ειναι σταματημένο με νεκρά, οι στροφές ανεβοκατεβαινουν μεχρι 2000 και πέφτουν εως τις 1500 σταν κοφτες ενω αν μαρσαρω απότομα ανεβαίνουν κανονικά. Και το αλλο που παρουσιάσε ενώ πάω πορεία καποιες φορές μου κανει κοψιματα μετα τις 3000 και δεν ανεβάζει άλλο στροφές για λίγο και μετα απο λίγη ωρα συνέρχεται.

Υ.γ. Μέσα στην επόμενη βδομάδα θα το πάω για εμα γενικό σέρβις λαδια φιλτρα μπουζί ιμάντες αντλια νερου κλπ. Αλλα θα ηθελα αν κάποιος γνωρίζει το πρόβλημα να μου πει τι μπορεί να είναι.

[panoshm]

Μέχρι να γίνουν οι κατάλληλες συστάσεις, το θέμα κλειδώνει....

Διάβασε εδώ:

[panoshm]

Unlocked

[Tzivitzonis]

οταν είναι η ζεστο και μαρσαρω σταθερα ενω ειναι σταματημένο με νεκρά, οι στροφές ανεβοκατεβαινουν μεχρι 2000 και πέφτουν εως τις 1500 σταν κοφτες

Αυτό δεν το κατάλαβα.... Όταν μαρσάρεις σταθερά και το έχεις στις 2500 στροφές π.χ., πως είναι δυνατόν να συμβαίνει αυτό που έκανα με κόκκινο;

Και το αλλο που παρουσιάσε ενώ πάω πορεία καποιες φορές μου κανει κοψιματα μετα τις 3000 και δεν ανεβάζει άλλο στροφές για λίγο και μετα απο λίγη ωρα συνέρχεται.

Για μπουζί / μπουζοκαλώδια μου κάνει...

[kostasRS]

Εμενα παλι για τρομπα

[xristosb]

οταν είναι η ζεστο και μαρσαρω σταθερα ενω ειναι σταματημένο με νεκρά, οι στροφές ανεβοκατεβαινουν μεχρι 2000 και πέφτουν εως τις 1500 σταν κοφτες

Αυτό δεν το κατάλαβα.... Όταν μαρσάρεις σταθερά και το έχεις στις 2500 στροφές π.χ., πως είναι δυνατόν να συμβαίνει αυτό που έκανα με κόκκινο;

Και το αλλο που παρουσιάσε ενώ πάω πορεία καποιες φορές μου κανει κοψιματα μετα τις 3000 και δεν ανεβάζει άλλο στροφές για λίγο και μετα απο λίγη ωρα συνέρχεται.

Για μπουζί / μπουζοκαλώδια μου κάνει...

Αλλαξα μπουζι, μπουζοκαλωδια και ρυθμίστηκε ξανα το ντιστριμπιτερ και εξακολουθεί να το κάνει.. το παρουσιάζει οταν ανεβαζω στροφές αργα και σταθερά.. και με νεκρα και εν κινήσει.. μολις φτασει τις 2000 κοβει μέχρι τις 1500 και ανεβοκατεβαινουν οι στροφές σε αυτο το φάσμα αν μαρσαρω πιο πολύ ανεβαίνουν κανονικα οι στροφές..

[xristosb]

Εμενα παλι για τρομπα

Το αμαξι το αγοράσω πρόσφατα ο προηγούμενο ιδιοκτήτης μου ειπε οτι την είχε αλλάξει με καινούργια...

[Tzivitzonis]

Το ρελαντί σου πως είναι;

[Tony Louk]

Κάπου την ξανακάναμε αυτή τη συζήτηση..... πού άραγε? πότε ???

[ΜΠΑΟΥ]

στο δικό μου (1.6 8βάλβιδο) είχα μάθει να ζώ με αυτό

[xristosb]

Το ρελαντί σου πως είναι;

Μια χαρα μόλις ζεσταθεί πέφτει σε νορμάλ στροφές κάποια στιγμή έπεφταν αρκετά στιγμιαία αλλα έστρωσε με το ρυθμισμα του ντιστριμπιτερ

[xristosb]

Κάπου την ξανακάναμε αυτή τη συζήτηση..... πού άραγε? πότε ???

Εν τέλει βρέθηκε λύση..;;
Σκέφτομαι μήπως ειναι η πεταλούδα γκαζιού.. διότι αισθητήρες δεν έχει απο ρεύματα ειμαι οκ καθώς μπουζια και μπουζοκαλωδια ειναι καινούργια και ντιστριμπιτερ ρυθμισμενο..
Καπου που το συζητούσα μου ειπαν διαφορά όπως βαλβίδα egr , το λουφτ στο φίλτρο του αέρα , βαλβίδες καο κατι τέτοια τα οποία μου φαίνεται απιθανό να ειναι.. αυτο που με παραξενεύει είναι ότι κρύο δουλεύει τέλεια χωρίς θέματα..

[xristosb]

Το πρόβλημα μου λύθηκε!!!!!
Δοκιμασα τα πάντα οπως μπουζοκαλωδια, αισθητήρα λάμδα, λουφτ στο φίλτρο του αέρα και τελικά το πρόβλημα ηταν στον αισθητήρα της πεταλούδας ο οποίος με κάποιο μαγικό τρόπο είχε κουνηθεί απο την θεση του με αποτέλεσμα να ξερυθμιστει... Ετσι το ρυθμισμα και πλέον τελος τα κοψίματα.. τώρα μένει να κανει κάποια χλμ έτσι το αμάξι να δούμε οτι δεν θα παρουσιάσει ξανά θέμα..

[Tzivitzonis]

γαργαλητά δηλ ήθελε!

[xristosb]

Χαχαχα ακριβώς!