ΛΑΔΙΑ στα VITARAκια μας????

[DOUK]

Τι λέτε το ανοίγουμε το θέμα?
Πιστεύω ότι είναι πολύ σοβαρό θέμα, γιατί εδώ πρόκειται την ευρυθμία και την μακροζωία του μοτέρ, του συστήματος που χωρίς αυτό δεν γίνετε τίποτα..
Να ξεκινήσω από τα δικά μου

Α. Σε κάθε αλλαγή αλλάζω και φίλτρο….το ξέρω ότι πολλοί θα με πουν υπερβολικό αλλά έτσι έχω συνηθίσει από τη μοτο και είπα να το συνεχίσω και στο Vitara.

Β. Αλλαγές κάθε 4-5χιλ χιλιόμετρα

Γ. Στην τελευταία αλλαγή έβαλα το Castrol GTX High Mileage σε ποσότητα 4,2 lt
· σχεδιασμένο για να προστατεύει από την αιθάλη και τις διαρροές λιπαντικού
· βοηθάει στον έλεγχο της κατανάλωσης λιπαντικού
· περιέχει ειδικά συστατικά που προστατεύουν τις τσιμούχες του κινητήρα και τις βοηθούν να διατηρούν την ελαστικότητά τους
· εξαιρετική προστασία κατά της φθοράς
Προδιαγραφές:
· SAE 15W-40
· API SL/CF
· ACEA A3/B3
· VW 505 00
· MB-Approval 229.1

Εσείς τι λέτε??

[KON.GV]

για την αλλαγη φιλτρου δεν εισαι υπερβολικος και εγω το ιδιο κανω.
απλα αν και εχω το παλαιο gv βαλω λαδια συνθετικα 5w40της μοτουλ.ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο αποδοση και τα πεταω καθε 7500 αν και αυτα ειναι για 10.000.
τα castrol ποτε δεν τα συμπαθησα ακομη και στη μοτο που εχω suzuki και αυτη.οταν τα χρησιμοποιησα μια φορα τα γραναζια στο ρελαντι εκαναν θορυβο σα να τα πεταξε ο τεχνιτηςε μεσα χυμα!

[mytilini]

ΜΕΓΑΛΗ ιστορία, ανεξάντλητο θέμα.Ητοι:
1.Σε τι κατάσταση είναι το μοτέρ μας;
2.Ποιά η συνήθης χρήση του αυτοκινήτου;Πόλη η ανοιχτοί δρόμοι;Τακτικά στο βουνό με ανηφόρες;
3.Σε ποιά περιοχή μένουμε και τι καιρό κάνει συνήθως;Εχει πολλή υγρασία ή είναι μέρος "ξερικό";
4.Ζεσταίνουμε το μοτέρ πριν ξεκινήσουμε ή βάζουμε μπροστά και βουρ στον πατσά;
Αυτά πρέπει ν'απαντηθούν και μετά να συζητήσουμε για ιξώδη, προδιαγραφές και μάρκες.
Και αυτό γιατί αλλιώς δουλεύει ένα πρωτογενές ορυκτέλαιο στο Νευροκόπι των -20 βαθμών το χειμώνα κι' αλλιώς στην Κρήτη.
Διαφορετικά λιπαίνει το φουλ συνθετικό των 0-40w σε ταξίδι και αλιώς μέσα στην πόλη.Ελπίζω να γίνομαι κατανοητός.