Ανοίγω τη Δευτέρα το καπώ να δώ νερά-λάδια και βλέπω το δοχείο διαστολής άδειο
, ανοίγω το ψυγείο οι κυψέλες χωρίς νερό,τραβάω το δείκτη λαδιού τα λάδια καθαρά 
Συμπληρώνω μισό λίτρο νερό στο ψυγείο,γεμίζω και το δοχείο διαστολής και τρέχω συνεργείο.Πρεσάρουμαι το κύκλωμα και στο πίσω μέρος του κινητήρα,που περνάει το κολάρο επιστροφής του καλοριφέρ,πεταγόταν το νερό συντριβάνι επάνω στο σαζμάν.
Παραγγέλθηκε το ανταλλακτικό και αντικαταστάθηκε την επόμενη μέρα.
Το νού σας λοιπόν σε ύπουλες διαρροές.
- Κωδικός ανταλλακτικού
- 832.jpg (82.45 KiB) 3041 προβολές
- Το επίμαχο κολάρο
ΠΡΟΣΟΧΗ: Όπως μου είπε ο μάστορας,το κολάρο δεν είναι ίδιο σε όλα τα GV.Ο κωδικός αυτός είναι για τα τελευταία μοντέλα στα οποία το κολάρο είναι συστολικό , δηλαδή στη μία πλευρά,που βγαίνει από το καλοριφέρ είναι φαρδυτερο.
Τιμή του ανταλλακτικού περίπου 15€
Επίσης έγινε αλλαγή στα υγρά με αντιψυκτικό έτοιμο προς χρήση(κοινώς παραφλού)της ENEOS made in Japan,15€ τα 5 λίτρα(τόσο παίρνει ψυγείο και δοχείο διαστολής μαζί με εξαέρωση).
Οπτικά φαίνεται καλό,δεν έχω ξαναδεί τόσο παχύρρευστο παραφλού,όσο για την ποιότητα θα δείξει ο χρόνος.
? Updates every