Γρύλος παραθύρου συνοδηγού Vitara

[fteriel]

Να δωσω τροφη σε καποιον φιλο expert της "how to" ενοτητας?
Οι κατοχοι Vitara, (δεν γνωριζω αν αυτο συμβαινει και σε νεοτερα μοντελα) εχουν διαπιστωσει το προβλημα του τεμπελικου στο ανεβασμα παραθυρου του συνοδηγου. Κατι εχω ακουσει περι κακης εργοστασιακης ηλεκτρολογικης συνδεσης του. Πως θα το φτιαξουμε λοιπον???

[liakos.gv.2.5]

φιλε Λευτερη το προβλημα στους γρυλους ειναι ο τζογος που εχει το τζαμι στο σιδηροδρομο κανε το εξης,βγαλε την ταπετσαρια και κατεβασε το παραθυρο στη μεση,οταν δεις τις βιδες που το συγκρατουν στον οδηγο λασκαρετες και κρατα το τζαμι προς τα πισω και τοτε καργαρετες,παρε ενα σπρευ σιλικονη και ριξε στα λαστιχα των οδηγων της κασας,δοκιμασε το πανω κατω μεχρι να μην κανει βουτια το τζαμι προς τα εμπρος,καλη τυχη

[Τσοκανάς Γρηγόριος]

Τι πάθανε ρε παιδιά οι γρύλοι;;; μόνο του συνοδηγού έχουν πρόβλημα;; και το δικό μου το ίδιο, κατεβαίνει αργά ανεβαίνει πολύ πιο δύσκολα. Θέμα μοτέρ είναι;; γνωρίζει κάποιος;

[κυριακος αθανασιου]

Τι πάθανε ρε παιδιά οι γρύλοι;;; μόνο του συνοδηγού έχουν πρόβλημα;; και το δικό μου το ίδιο, κατεβαίνει αργά ανεβαίνει πολύ πιο δύσκολα. Θέμα μοτέρ είναι;; γνωρίζει κάποιος;

ανοιξε ενα ποστ να το συζητησεις φιλε...εδω ειναι αγγελια

[Tzivitzonis]

Γρηγόρη σου μετέφερα το ερώτημα εδώ.

[Ted23]

φιλε Λευτερη το προβλημα στους γρυλους ειναι ο τζογος που εχει το τζαμι στο σιδηροδρομο κανε το εξης,βγαλε την ταπετσαρια και κατεβασε το παραθυρο στη μεση,οταν δεις τις βιδες που το συγκρατουν στον οδηγο λασκαρετες και κρατα το τζαμι προς τα πισω και τοτε καργαρετες,παρε ενα σπρευ σιλικονη και ριξε στα λαστιχα των οδηγων της κασας,δοκιμασε το πανω κατω μεχρι να μην κανει βουτια το τζαμι προς τα εμπρος,καλη τυχη

Το ιδιο προβλημα εχω κ εγω!!καθαρισα τα λουκια κ τα πλακωσα με σπρευ σιλικονης.το προβλημα λυθηκε εν μερει αλλα κ παλι τα ιδια.την ανωτερω λυση θα την δοκιμασω κ θα σας πω καθοτι φιλος φαναρας μου χε πει σε παλιοτερη κουβεντα να "ανοιξω" τους οδηγους οι οποιοι πιθανον εζουν φουσκωσει με τα χρονια τα λαστιχακια τους.

[Jiannis77]

φιλε Λευτερη το προβλημα στους γρυλους ειναι ο τζογος που εχει το τζαμι στο σιδηροδρομο κανε το εξης,βγαλε την ταπετσαρια και κατεβασε το παραθυρο στη μεση,οταν δεις τις βιδες που το συγκρατουν στον οδηγο λασκαρετες και κρατα το τζαμι προς τα πισω και τοτε καργαρετες,παρε ενα σπρευ σιλικονη και ριξε στα λαστιχα των οδηγων της κασας,δοκιμασε το πανω κατω μεχρι να μην κανει βουτια το τζαμι προς τα εμπρος,καλη τυχη

Το ιδιο προβλημα εχω κ εγω!!καθαρισα τα λουκια κ τα πλακωσα με σπρευ σιλικονης.το προβλημα λυθηκε εν μερει αλλα κ παλι τα ιδια.την ανωτερω λυση θα την δοκιμασω κ θα σας πω καθοτι φιλος φαναρας μου χε πει σε παλιοτερη κουβεντα να "ανοιξω" τους οδηγους οι οποιοι πιθανον εζουν φουσκωσει με τα χρονια τα λαστιχακια τους.

Και πάλι όμως δεν δικαιολόγείται το πρόβλημα μόνο στου συνοδηγού. Του οδηγού δουλεύει μια χαρά.

Μακάρι να βρεθεί μια λύση, για να βρούμε κι εμείς την υγειά μας!

[nick_89]

Από ότι έχω καταλάβει, το παράθυρο δεν γουστάρει καθόλου τα πανελ της πόρτας. Εαν θα βγάλεις τα πάνελς και ανοιγοκλείσεις το παράθυρο, θα δεις πως είναι μια χαρά και πάει σφεντόνα.

[Panos2]

-Πιστεύω ότι ο διακόπτης του συνοδηγού έχει μεγάλη πτώση τάσης, διότι λειτουργεί μετά από τον διακόπτη του οδηγού (μήκος καλωδίων , επαφών) και σαν αποτέλεσμα το μοτέρ του συνοδηγού-παραθύρου έχει λιγότερα βολτ για την λειτουργία του. Συχνά καίγεται και ο διακόπτης, λόγω αύξησης της έντασης.
-Η χρήση ενός ρελέ που θα έπαιρνε απευθείας ρεύμα από την μπαταρία, και μόνο εντολή από τον διακόπτη θα ήταν το καλύτερο.
-Όλα αυτά όμως πρέπει να καλυφθούν από μέτρα ασφαλείας (ασφάλειες, καλώδια, μονώσεις κ.λ.π.) τα οποία βαριέμαι αφάνταστα και προτιμώ να αλλάζω διακόπτη.
-Το καλύτερο είναι να λες στον οδηγό να σηκώνει το παράθυρο του συνοδηγού.

[Tzivitzonis]

-Το καλύτερο είναι να λες στον οδηγό να σηκώνει το παράθυρο του συνοδηγού.

Αυτό είναι το καλύτερο!