Φιλτρο αερα.

[Mr. DT10]

Φιλε χιμικε ειχα το μπουζι ιριδιου μαζι με το Κ&Ν για μια βδομαδα και αφου το οχημα φαινοταν σαν πνιγμενο στις ανηφορες, το αλλαξα με μαμα φιλτρο και μου βγαζει πλεον την απαιτουμενη ροπη στις 2500 στροφες ενω με το Κ&Ν μετα τις 3200+ εβγαζε τη ροπη ο κινητηρας, μου φενεται οτι επερνε περισσοτερο αερα απ οσο πρεπει ο κινητηρας με αποτελεσμα να μην κανει σωστα το compression απο χαμηλα η μηχανη

[ximikos00]

Νομιζω οτι το φιλτρο ηταν προβληματικο
δν μπορω να το εξηγησω αλλιως...

[Konstantinos4945]

Μαλλον προβληματικο πρεπει να ηταν. Παντως να ξερετε παιδια οτι και με απλο σαπουνονερο να το πλυνετε δεν παθαινει τιποτα. Αρκει να καθαρισει καλα και μετα να το ψεκασετε με το λαδακι του. Δεν χρειαζεται ειδικα υγρα.

[Επισκέπτης]

Νομιζω οτι το φιλτρο ηταν προβληματικο
δν μπορω να το εξηγησω αλλιως...

Το ίδιο πιστεύω και εγώ ! Δεν εξηγείται αλλιώς .

[kaliakouda]

Μαλλον προβληματικο πρεπει να ηταν. Παντως να ξερετε παιδια οτι και με απλο σαπουνονερο να το πλυνετε δεν παθαινει τιποτα. Αρκει να καθαρισει καλα και μετα να το ψεκασετε με το λαδακι του. Δεν χρειαζεται ειδικα υγρα.

Καλό είναι να μην δίνουμε τέτοιες συμβουλές, αφού το φίλτρο θα χάσει την αιώνια εγγύησή του και δεν αξίζει ο κόπος να ρισκάρεις για ελάχιστα χρήματα που κάνουν τα original καθαριστικά, να το χαλάσεις

[Konstantinos4945]

Πιστεψε με δεν παθαινει τιποτα! Φοραω τετοια φιλτρα σε ολα τα αυτοκινητα που ειχα απο το 2000. Τι θα παθει με σαπουνονερακι! Ουτως η αλλως και τα χρηματα που κανουν 5 καθαριστικα εχει το φιλτρο καινουργιο. Δηλαδη εαν αγορασεις καθαριστικα 5 φορες αγορασε καλυτερα ενα φιλτρο καινουργιο. Εγω προσωπικα τα καθαριζα με βενζινη! Μια βουτια μεσα και εβγαινε καινουργιο!

[kaliakouda]

Eιδικά to K@N με βενζίνη καταστρέφεται, τελειώνοντας όποιος θέλει ακολουθεί τις συμβουλές του κατασκευαστή και όποιος άλλος όχι

[Konstantinos4945]

Θα συμφωνησω σε αυτο. Απλα κατεθεσα την εμπειρια μου σχετικα.

[Mr. DT10]

--------------------Bαρέθηκα να σε κυνηγάω αδελφέ μου, είσαι συνεχώς εκτός θέματος-------------------------------------------
Πρέπει να καταλάβεις ότι πρέπει να βρίσκει τις σωστές ενότητες όπου και θα τοποθετείς αυτά που θες -----------------------
--------------------Εdit από Kaliakouda-----------------------------------------------------

[ximikos00]

Το καθαριστικο κάνει 18 ευρώ....Τοσο το πηρα απο μια αποθηκη-eshop οτι ναναι (πιο φθηνα κ απο ebay!!)

Με ενα κιτ βγάζεις τουλάχιστον 3 καθαρισμούς...
Δλδ καπου στα 60.000-90.000 χιλιόμετρα....???Αναλογα με τη χρήση παντα....

Στις οδηγιες , μετα το ψέκασμα με το καθαριστικο αναφέρει το ξεβγαλμα με νερο, ΧΩΡΙΣ ΠΙΕΣΗ....!!!
Σιγουρα το υγρο καθαρισμου περιεχει συστατικα π ανανεωνουν κ συντηρουν το φίλτρο...

Κ στο τελος το λαδακι , δημιουργεί ενα νεο στρώμα-τανια προστασιας π αποτρέπει τα μικροσωματιδια να περνανε στον κινητηρα....


Προσοχη χρειάζεται στην φορα του πλυσιματος...
Δλδ η βραμια να φεύγει απο εκει π εισέρχεται κ να μν διαπερνα όλο το φίλτρο....!

[kaliakouda]

Ολόσωστο σε βρίσκω Χημικέ μας
Εγώ είχα αγοράσει με το κιλό-χύμα-πριν από 4 χρόνια από κατάστημα μοτοσυκλέτας καθαριστικό K&N και το έβαλα σε μπουκάλι-ψεκαστήρι, ακόμη το έχω
Όσο για το λάδι δεν τελειώνει με τίποτα, αφού ψεκάζεις ίσα-ίσα να ροδοκοκκινήσει

[TASOS Z.]

Εχω ένα φιλτρο αερος K&N το οποίο πρεπει να το περναω με κάποιο καθαριστικο και ειδικό λάδι από ότι εμαθα.
Ειπα να παρω ένα απλο φιλτρο ώστε να μην μπλεκω με λαδια κλπ,αλλά ειχε μεγαλη διαφορά,το απλο φιλτρο ενοιωθα ότι το επνιγε το μοτερ.....
είναι το παρακατω??
http://www.alexopoulos.gr/ProductDetail ... nmRXDTFUR/
το εχει χρησιμοποιησει καποιος?

[nick_89]

Ρίξε μια ματιά στο παρακάτω link

[TASOS Z.]

Ευχαριστω,και δεν το εβρισκα με την αναζητηση....

[nick_89]

Δεν πειράζει. Και εγώ απλά το θυμήθηκα ότι κάπου υπήρχε και το έψαξα
Παρακαλω