ΨΥΓΕΙΟ HOT ΠΡΟΣΟΧΗ !!!!

[kbntinos]

Μια φορά και εναν καιρό που ημουνα πάνω στο βούνο κοιτώ το ταμπλό και τι να δω: ΚΟΚΚΙΝΑ!!!!
Εκει λοιπόν σταματάει η ιστοριούλα μας και ξεκινάει η ταλαιπωρία.Με είχαν ειδοποίησει απο την αντιπροσωπια που έκανα service οτι οτι στο δικό μας μοντέλο gv θέλει καθάρισμα το ψυγείο δίοτι δημιουργουνται ηλεκτρολύτες όπου πάνε και κάθονται στο εσωτερικο του ψυγείου και και ...κτλ.Βέβαια ως γνήσιως ελληνάρας δεν τους πίστεψα διότι καινούργιο αμάξι τι ζημιά να βγάλει. Ομως σε μία εκδρομη που ήμουνα πάνω στο βούνο και το ζώρησα είδα την θερμοκρασία στα κόκκινα με αποτέλεσμα να σταματήσω σε μια κακοτράχαλη ανηφόρα με το δοχείο του αντιψυκτικού στην κυριολεξία να βράζει.Με τα πολλά πολλά και μετα τον καυτο αέρα του καλοριφέρ στο φουλ (για να κυκλοφορούν τα νερά του κινητήρα) γύρισα στην Αθήνα μετα απο πολλές ώρες.Ευτυχώς καμία ζημία δεν έγινε (αρε γιαπωνέζοι) μόνο καθάρισμα του ψυγείου και νέα υγρά ζημία περίπου 120ευρω. Για αυτο λοίπον για προσοχη....

[xtkz]

To επα8α κ εγω αυτο κ η ζημια δυστυχως επεκτα8ηκε.

Μεταφερω ποστ μου απο το 4Tforum:

Tην Τεταρτη μου ανεβασε 3αφνικα 8ερμοκρασια. Ειχαν αδειασει ολα τα υγρα του ψυγειου. Προσ8εσα, κ μεχρι να το παω στο συνεργειο την Πεμπτη ηταν παλι αδεια. Την ιδια μερα δεν η3εραν την εκταση της ζημιας κ φοβη8ηκα. Τελικα εκαψα την φλατζα (~170k Km) κ παραμορφω8ηκαν κατι βιδες (?) απο τη 8ερμοκρασια. Τελικη τιμη 8α παει ~1200. Αναλογα κ με τι αλλο πρεπει να φτιαχτει στη μηχανη.

Ολα φαινοντουσαν οκ. Δεν ειχε ανεβει η 8ερμοκρασια πριν. Eιχα αλλα3ει προσφατα λαδια κ μια εβδομαδα πριν το προβλημα το ειχα παει παλι για ενα check-up για να περασει ΚΤΕΟ.

Φλατζα, ιμαντες, κα8αρισμος ψυγειου κ ανοιγμα μηχανης για κα8αρισμο. Πηγε ακριβα. Αυτα. Η ανοδος 8ερμοκρασιας προκλη8ηκε απο το μη κα8αρισμενο ψυγειο (?). Επεκτα8ηκε αφου δε σταματησα επιτοπου. Αλλα δεν καταλαβαινω πως εγινε να χασει τα υγρα του μεσα σε μια μερα.
Τωρα το στρωνω για λιγο (μεχρι 3-3.5k rpm). Ακομη μυριζει οταν ζοριζεται κ κανει κ εναν -ωραιο κατα τ'αλλα- μπασο ηχο με αρκετο γκαζι κ λιγες σχετικα στροφες. Βρηκε παντως τη ζωντανια του παλι στις χαμηλες στροφες κ ειναι πολυ πιο α8ορυβο.

Aυτα. Τωρα ειμαι στο 200.000 km παρα κατι. Ποσο 8α αντεξει ακομη ο κινητηρας?

[daemonhook]

Παιδια δεν ξερω αν επιτρεπεται η αναδημοσιευση απο αλλα φορουμ,αν οχι ας σβηστει το ποστ.
Ριξτε μια ματια σε αυτο,περιγραφει αυτο ακριβως το προβλημα,με τη λυση του.

http://www.to4x4.gr/html/site/forum/vie ... php?t=2224

Ξερει μηπως καποιος απο εδω να μας πει αν αυτο ισχυει και για τα καινουργια GV απο το 2005 και μετα;Θα ηταν χρησιμο για ολους.
Φιλικα Γιωργος

[harijohn]

Το παραπάνω λινκ είναι πολύ διαφωτιστικό, κάθε χρόνο θέλει στο ψυγείο ένα υγρό που λέτεται προτεκ 15Ε και κάθε 2 με 3 χρόνια καθαρισμό 50 Ε και έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Παραλίγο να την πάθαινα και το πρόλαβα στο τσακ.

[harijohn]

Ισχύει και για τα καινούρια τα βιτάρα αλλά από ότι μου είπε ο μάστορας για το ψυγείο έρχονται και πολλά τσερόκι με το ίδιο πρόβλημα.

[TIMER]

στα ποσα χιλ περίπου το παρουσιάζει αυτό το πρόβλημα το ψυγείο?
εγώ έχω ένα grand-vitara 1,6 του 2005 με 50.000χιλ λέτε να παο να του κάνω ένα καθάρισμα να έχω το κεφελι μου ήσυχο?

μέχρι στιγμής δόξα το θεό είναι όλα ok από θρεμοκρασιες!

[harijohn]

Ενας τρόπος για να δεις αν έχεις πρόβλημα είναι μόλις σβήσεις την μηχανή βάζεις το χέρι σου στο ψυγείο από την εσωτερική μεριά αν υπάρχουν σημεία που το ψυγείο είναι αλλού κρύο και αλλού ζεστό έχεις πρόβλημα και αν βουλώσουν και άλλες κυψελίδες θα ανεβάσεις θερμοκρασίες στα κόκκινα.

http://www.pro-techellas.gr/
Ρίξτε μια ματιά στην παραπάνω σελίδα τι κάνει το παρακάτω
Protek Radiator Flush

[KON.GV]

σωστος!πολυ καλα προιοντα!φετος πρεπει να αλλαξω παραφλου στο ψυγειο.μαλλον θα παιξει και τετοιο υγρο μεσα!

[heroicentaur]

Παιδια μην τρεχετε σε μαστορια και δινετε λεφτα χωρις λογο. Απλα αδειαζετε το ψυγειο και το μοτερ απο το παραφλου και να βαζετε καινουργιο παραφλου πριν και μετα το καλοκαιρι (το παραφλου τουλαχιστον να αντεχει απο 50 μεχρι -10 εξωτερικη θερμοκρασια) ετσι ουτε καθαρισμο θα χρειαζεται ουτε προβληματα θα χετε.

[kbntinos]

στα ποσα χιλ περίπου το παρουσιάζει αυτό το πρόβλημα το ψυγείο?
εγώ έχω ένα grand-vitara 1,6 του 2005 με 50.000χιλ λέτε να παο να του κάνω ένα καθάρισμα να έχω το κεφελι μου ήσυχο?

μέχρι στιγμής δόξα το θεό είναι όλα ok από θρεμοκρασιες!

Και εμένα εκει το έπαθε περίπου.Μέσα στην πόλη δεν ζορίζετε τόσο οσο εξω στο βουνό.Για μένα κάντο για να εχεις το κεφάλι σου ήσυχο γιατί το δικό μας μοντέλο το παρουσιάζει συχνά

[TIMER]

κανόνισα να κάνω αυτό που είπε o heroicentaur...

[Alex]

Οταν καθαρισα το ψυγειο ο μαστορας μου είπε οτι το παραφλού πρεπει να αλλάζεται τακτικα όλο και οχι να το συμπληρώνουμε γιατι απ την παρατεταμενη χρηση αλλοιώνονται τα συστατικά του και εχει σαν αποτελεσμα και να χάνει τις ιδιότητες, του αλλά και να κατακάθεται στις κυψέλες του ψυγείου.Οπότε συχνή αντικατάσταση..........και ξεμπέρδεψες

[KON.GV]

Οταν καθαρισα το ψυγειο ο μαστορας μου είπε οτι το παραφλού πρεπει να αλλάζεται τακτικα όλο και οχι να το συμπληρώνουμε γιατι απ την παρατεταμενη χρηση αλλοιώνονται τα συστατικά του και εχει σαν αποτελεσμα και να χάνει τις ιδιότητες, του αλλά και να κατακάθεται στις κυψέλες του ψυγείου.Οπότε συχνή αντικατάσταση..........και ξεμπέρδεψες

+100!!

[harijohn]

Σωστό το παραπάνω αλλά κοπανάτε και ένα μπουκαλάκι προτεκ μέσα δια παν ενδεχόμενων.

[KON.GV]

εχει λιγο καιρο αλλαξα το υγρο στο ψυγειο!προτου το αλλαξω εβαλα στο ηδη υπαρχον ενα υγρο καθαρισμου του ψυγειου εκανα βολτα να κινηθει και να ανεβασει θερμοκρασια και μετα αφου κρυωσε μπηκε το καινουριο παραφλου.κοστος?13ε. και για να μην ειναι "γρουσουζικο" εδωκα 15!