Κίνηση με υγραέριο

[ChristosJP]

και εγω για τοσο ηξερα. το θεμα ομως ειναι οτι ολα τα πρατηρια στην περιοχη εχουν απο 12 bar και πανω!!! μηπως αυτο υποδηλωνει οτι υπαρχει καποια νοθεια? μηπως περνουμε μαζι και αερα κοπανηστο? γνωριζετε κατι?

ασε κιολας που πολλοι πρατηριουχοι εχουν ξυλωμενα τα μανομετρα απο τις αντλιες!!!! μηπως και απο αυτο καταλαβαινουμε κατι?

[Tzivitzonis]

Αέρα κοπανιστό δε μπορώ να καταλάβω πως γίνεται να βάζουν... Αν είναι νοθευμένο όμως το γκάζι μπορεί να θέλει περισσότερη πίεση για να βγει από την αντλία...

Κάποιες αντλίες όντως δεν έχουν μανόμετρο επάνω, αλλά σίγουρα έχουν εσωτερικά. Δεν ξέρω αν είναι επιβαλλόμενο να φαίνεται το μανόμετρο ή απλά υποχρεωτικά να υπάρχει στην αντλία, για λόγους ελέγχου και ρύθμισης, έστω και κάτω από κάποιο κάλυμμα...

Γενικώς βρες ένα γκαζάδικο με μανόμετρο, καλή τιμή και.... να δέχεται κάρτα!

[costas66]

Γενικώς βρες ένα γκαζάδικο με μανόμετρο, καλή τιμή και.... να δέχεται κάρτα!

Αυτό είναι το καλύτερο, αλλά να προσθέσω :
Στις δυο τελευταίες αλλαγές φίλτρου (στα 10.000 και 9.000 χλμ) το φίλτρο είχε μέσα την Άρτα τα Γιάννενα και την υπόλοιπη Ήπειρο μαζί.
Δεν έβαζα όμως από ένα μόνο πρατήριο και έκανα και ταξίδια, με ανεφοδιασμό σε άγνωστα μου, επαρχιακά πρατήρια.
Και επειδή , σκέφτομαι να προμηθευτώ το ,που μπαίνει εξωτερικά κατά το γέμισμα και ανά 5 γεμίσματα, στο ίδιο πρατήρια, να το ανοίγω και να βλέπω τι μάζεψε.
Στη γειτονιά μου βάζω σε τρία διαφορετικά πρατήρια, ανάλογα με την κατεύθυνση που θα κινηθώ.
Με ένα γέμισμα ανά βδομάδα περίπου σε 4 -5 μήνες πιστεύω θα έχω μια σαφή εικόνα.

[ChristosJP]

κωστα εκεινο το καλο πρατηριο πανω στην Μαραθωνος που ελεγες πιο ειναι θυμασαι? καλο αεριο και καλη τιμη. νομιζω καπου στο Σταυρο Αγ. Παρασκευης ειχες πει

[costas66]

Αν θυμάμαι πρέπει να είχαμε συζητήσει για το πρατήριο στην Παναγούλη, λίγο πριν το Υπ.Συγκοινωνιών κοντά στο Σταυρό, το οποίο έκλεισε εντελώς ξαφνικά πριν 6 μήνες.
Καλά λόγια ακούω για τα δύο Aegian το ένα μετά την ΕΡΤ και το άλλο στο ανοδικό ρεύμα της Χαλανδρίου λίγο πριν τα Jumbo της Αγ. Παρασκευής.
Επίσης δυναμικά έχει μπει στο παιχνίδι και η Revoil με ένα εντελώς νέο πρατήριο στην Ηρακλείτου και το άλλο στην Κλεισθένους.

[gi@nn@kis]

ο ΕΚΟ στην Κλεισθενους ?

[costas66]

Και το EΚΟ και το SHEEL ακριβώς δίπλα καλά είναι (έβαζα παλιότερα) αλλά κρατάγανε ψηλά τις τιμές μέχρι να ανοίξουν τα άλλα.

[ChristosJP]

thanks Κωστα!

[SPYTSAK]

Γεια σας και απο εμενα. Θα ηθελα να σας κανω μια ερωτηση οσον αφορα για το vitara που αγορασα προσφατα. Έχοντας διαβασει ολα τα σχολια του φόρουμ τα οποια η αληθεια ειναι μου πηρε αρκετη ωρα να τα διαβασω ολα. Θα ηθελα να μου δωσετε μια πιο ξεκαθαρη εικονα αν το suzuki μου grand vitara 1.6cc 2008 μοντελο μπορω να του βαλω αεριο χωρις να μου υποστει καποια βλαβη? Θα μου πειτε οτι εχει ξαναυποθει η ιδια ερωτηση στο παρελθον απλως τωρα εφοσον εχει περασει σχεδον μια 12ετια απο το συγκεκριμενο μοντελο οσοι εχουν τοποθετησει αεριο στο συγκεκριμενο εδω και χρονια θα εχουν διανυσει περισσότερα χιλιομετρα ώστε να μου δωσουν μια πιο ξεκάθαρη εικονα!! Σας ευχαριστώ πολύ

[Tzivitzonis]

Αγαπητέ νέε μας φίλε SPYTSAK ρίξε μια ματιά (στο Νο.3) πρώτα...
Περιμένουμε να σε καλωσορίσουμε λοιπόν, και η ερώτησή σου θα απαντηθεί εδώ από τους γνωρίζοντες

[mitsubae]

Λεβέντες, vitara 92 japoni πρέπει να βάλει υγραέριο.
Προχωράω σε lovato smart exr καλογρίτσας gas στα 710 plus φάπα?
Εάν υπάρχει αντιπρόταση είμαι όλος αυτιά.
Ο λόγος που κοιτάω προς τον συγκεκριμένο εγκατάσταση είναι πως βρίσκεται κοντά στο σπίτι οπότε θα μπορώ εύκολα να κάνω τα service αερίου χωρίς να τραβιέμαι μακριά.
Τέλος να αναφέρω πως το αμάξι θα τραβιέται Ναύπλιο Αθήνα με 100-110 το πολύ και max 3500 στροφές για δύο ταξίδια τη βδομάδα ήτοι 600χλμ μόνο από αυτά πέρα από εσωτερικές μετακινήσεις Αθήνα και κάνα βουνό που και που....

[SPYTSAK]

Γεια σας μηπως γνωριζετε κατι για την παραπανω ερωτηση που εκανα... Αν στο vitara μου 1.6 2οο8 μοντελο αν μπορω να τοποθετησω αεριο διχως να υπαρχει καποιο μετεπειτα προβλημα και αν ναι τι μπορει να ειναι αυτο?

[lyggas]

Γεια σας μηπως γνωριζετε κατι για την παραπανω ερωτηση που εκανα... Αν στο vitara μου 1.6 2οο8 μοντελο αν μπορω να τοποθετησω αεριο διχως να υπαρχει καποιο μετεπειτα προβλημα και αν ναι τι μπορει να ειναι αυτο?

Κατά την γνώμη μου, μην προχωρήσεις σε τοποθέτηση κιτ υγραερίου. Τα NGV έχουν βγάλει προβλήματα που έχουν να κάνουν με τις βαλβίδες και τις έδρες τους.

[stelios8ess]

Γενικός το υγραέριο είναι δίκοπο μαχαίρι.
Από την μία σου κόβει την κατανάλωση από την άλλη
αν σου βγάλει βλάβη σου "κόβει την τσέπη"
Δυστυχώς αν και έχουν γίνει πολλές βελτιώσεις στα συστήματα υγραεριοκίνησης
μεγάλο ποσοστό αυτοκίνητων βγάζουν πρόβλημα.

[ximikos00]

ΤΟ υγραέριο είναι μονοδρόμος για όσουν κάνουν χιλιόμετρα...
Οσο περισσότερα κάνεις τοσο το καλύτερο...

Φυσικά πρόκειται για μια σημαντική μετατροπή στο αυτοκινητο και παντα θα υπάρχουν θέματα...
Αν είσαι διατεθειμένος να ασχοληθείς με αυτά και να εχεις υπομονή θα το ευχαριστηθείς...
Η ζημιά ειναι μεσα στο πρόγραμμα....Αν ερθει στις 30.000 κμ είναι βαριά... Αν ερθει στις 100.000 κμ τοτε το κέρδος που εχεις βγάλει την υπερκαλύπτει...

Εγω εχω κάνει 150.000 με υγραέριο....παιδευτηκα στην αρχη με τους πολλαπλασιαστές αλλα το μόνο ουσιαστικό πρόβλημα που μου εβγαλε ηταν ενας καταλύτης μετά απο 80.000κμ....
Πέρυσι εδωσα αλλα 500 ευρώ και αλλαξα σχεδον το μισο συστημα για να εχω χωρο πίσω και καινουριο πνεύμονα κ μπεκ...

Το αυτοκινητο πρέπει να συντηρείται αριστα οταν εχεις αεριο....διότι μικροπροβληματα που δεν φαίνονται στη βενζίνη θα σου κανουν τη ζωή πολύ δυσκολη στο άεριο....

Οδηγηση συντηρητική...για οικονομία το θες οχι για να τρέχεις...

Τελος το Α κ το Ω ειναι ο σωστός μάστορας...Αν τον βρεις αξιζει να δώσεις και 100 και 200 ευρώ παραπανω...
Πήγαινε σε ενα μαγαζι, δες τις εγκαταστάσεις του, δες πως συμπεριφέρεται σε πελάτες που ήδη έχει...
Πλέον σφίξανε τα πραγματα...δε σε βλέπουν σα 1000 ευρώ....μείνανε λίγοι εξω κ οι αξιοι κ σωστοί εχουν τρελή δουλειά διορθώνοντας αυτά που εκαναν οι αεριτζήδες...