Βλαβη στην αλλαγη αεραγωγου στο καλοριφερ!

[elpa02]

Εγω εχω 2 προβληματα με το το συστημα εξαερισμου και μιας και γινεται τοσο αναλυτική συζητηση εδω ειπα να ποσταρω και να μηνα ανοιξω αλλο thread. Το πρωτο προβλημα ειναι το ιδιο οι μυρωδεις που στην δικη μου περιπτωση φευγουν μετα απο λιγα λεπτα. Το φιλτρο ειναι καινουριο. Παλιοτερα μετα απο αρκετα χλμ σε χωμα αρχισε να μυριζει οταν ακομα με το μαμισιο φιλτρο και απο τοτε του μεινε. Αλλαξα φιλτορ αλλα τα ιδια.

Το 2ο προβλημα που εχω ειναι η λειτουργια καποιου κλαπετου που πατωντας το Mode αλλαζει θεση για να στελνει αερα μπροστα ή ποδια κλπ. Καθε φορα που το κλαπετο αυτο γυριζει κανει ενα περιεργο θορυβο σα να εινα κολημενο και ξεκολαει εκεινη τη στιγμη, Αν πατησω αρκετες φορες το mode ο θορυβος σταματαει, ειδικα ομως την πρωτη φορα μετα απο ωρες ακινησιας το ακουω που ζοριζεται ακουγεται και καποιος σεβρομηχανισμος που κινει το κλαπετο και μαλιστα κανει και εναν ελατηριωτο ηχο. Η ιδεα και μονο οτι εκει μεσα μπορει να πιασει κορατζα πουρι και η υγρασια του a/c μαζι με τη σκονη εχουν γινει μπετο μου προκαλει πανικο.

Η μηπως ειναι στα τελευταια του και σε λιγο οσο Mode και να παταω δε θα κανει τιποτα??

Υπαρχει τροπος να ελεγξω κατι?

[vitaroulas]

Για το 2ο πρόβλημα: Όταν λύσαμε το πλαστικό κάλυμα κάτω από το τιμόνι, φάνηκε πως είχε κοπεί ένα tyre up το οποίο συγκρατούσε ένα μάτσο καλώδια, και ένα από αυτά είχε σφηνώσει στο κινητό μέρος του μηχανισμού. Το βγάλαμε και δουλεύει ρολόι.
Δες μήπως έχεις το ίδιο θέμα με κάποιο καλώδιο που σφήνωσε

[elpa02]

Θα το τσεκαρω αλλα δεν νομιζω να ειναι κατι τετοιο γιατι:
1 την πρωτη φορα που θα πατησω το Mode μετα απο ωρες ακινισιας πχ ολο το βραδυ κανει εντονο το θορυβο σα να ξεκολαει το κλαπετο απο τη θεση που ητανε και χκλεινει με δυναμη στην επομενη θεση κανοντας ενα ελαφρυ "γκαπ". Στο τελος μαζι με το γκαπ ακουγεται και ενας ηχος απο ελατηριο.
2. Οταν ξαναπατησω 2-3 φορες το mode απανωτα ο θορυβοι αυτοι μειωνονται
3 Μετα απο 4-5 εναλλαγες οι ενοχλητικοι ηχοι εξαφανιζονται και η λειτουργία εξομαλυνεται πληρως.

Προφανως κατι κραταει το κλαπετο απο το να κινηθει το οποιο να υποθεσω "στεγνωνει" μετα απο ωρες ακινισιας και "σπαει" στο πρωτο δούλεμα του κλαπετου. Κατι τετοιο φανταζομαι. Αν ηταν κατι μονιμο πχ μπερδεμενο καλωδιο δε θα πρεπε να εχει το οποιο προβλημα συνεχως?

[GEORGE.B]

Βγάλε το πλαστικό που είναι πάνω από τα πετάλια (τρία βιδάκια) και το ντουλαπάκι, δημιούργησε το πρόβλημα και άκου από πια μεριά ακούγετε.
Θα δεις μοτεράκια σαν της φώτο πιο κάτω........

kl.JPG (50.8 KiB) 4928 προβολές

Eαν το ακούσεις από κάποιο μοτέρ από αυτά που θα δεις προσπάθησε να το λιπάνεις με κάποιο σπρέι γράσου.
Δες επίσης εάν κάτι εμποδίζει την λειτουργία τους.
Καλή επιτυχία!!!!!

[elpa02]

Το κανα αλλα τζιφος. Την πρωτη φορα που πατησα δε το κανε χαρηκα αλλα αφου το αφησα και το ξανακανα μετα απο ωρες να το παλι.

Πηγα για σερβις προσφατα τους το πα, μου πανε οτι το κοιταξανε το λιπανανε αλλα τελικα μια απο τα ιδια

[thomas91]

Καλησπερα παιδια,εδω και μερικες μερες παρατηρησα οτι οταν βαζω να ξεθολωση το μπαμπριζ μπροστα δεν πεταει καθολου αερα απο το πανω αεραγωγο,ενω αλλαγη σε ποδια η προσωπο κανει!!!
*το καλοριφερ και το aircodition δουλευουν κανονικα
Ξερει κανενας τ μπορει να φταιει?

ευχαριστω!

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΠΕΛΟΥΛΗΣ]

Μπουτον εντολής η κλαπέτο ροής αέρα μ ου κάνει

[thomas91]

Μαλλον κλαπετο το βλέπω,θελει να βγαλεις ταμπλό?

[jimsiv]

Μάλλον για το κλαπέτο αλλαγής αέρα το κόβω. Σε μένα κολλάει στους μπροστινούς αεραγωγούς. Έβγαλα το μοτεράκι, τι λάδι έβαλα, τι ξύδια πάλι μου κολλάει. Στην αντιπροσωπία μου είπαν ότι είναι λόγω ότι είναι πλαστικό και όσο να'ναι φθείρεται. Για να μην μου πει πόσο έχει φαντάσου τιμή. Άσε που και εγώ φοβήθηκα να το ακούσω. Οπότε βρήκα λύση να το ανοιγοκλείνω μια στο παρμπρίζ και μια στα πόδια και κάπου ξεκολλάει. Για το ταμπλό δεν γνωρίζω αλλά σίγουρα την κεντρική κονσόλα που είναι το ραδιοcd. Το μοτέρ είναι κάτω δεξιά από τα πόδια του οδηγού προς τα επάνω. Έχει δύο. Το άλλο είναι για την θερμοκρασία.
Επίσης όταν κολλάει αναβοσβήνει και το λαμπάκι ανακύκλωσης του αέρα της καμπίνας για να σου δείξει βλάβη στο σύστημα του αέρα. Αυτό ενεργοποιήται;

[thomas91]

Καλα λες φίλε μου ναι αναβοσβήνει αυτο!!!οποτε πρέπει να κοιτάξω το μοτερακι απο την πλευρά του οδηγού?

[jimsiv]

Από τα δύο που θα δεις είναι το πίσω. Θέλει ένα κοντό σταυροκατσάβιδο γιατί δεν έχει πολύ χώρο εκεί για να το ξεβιδώσεις. Όταν το βγάλεις τσεκάρισε αν δουλεύει το μοτεράκι. (Που σίγουρα θα δουλεύει). Ρίξε πολύ λίγο σπρέυ με λάδι μέσα και ξαναβάλτο.

[thomas91]

Από τα δύο που θα δεις είναι το πίσω. Θέλει ένα κοντό σταυροκατσάβιδο γιατί δεν έχει πολύ χώρο εκεί για να το ξεβιδώσεις. Όταν το βγάλεις τσεκάρισε αν δουλεύει το μοτεράκι. (Που σίγουρα θα δουλεύει). Ρίξε πολύ λίγο σπρέυ με λάδι μέσα και ξαναβάλτο.

Τελικα εμενα εχει προβλημα το μοτερακι που λες αν και το εβγαλα το εβαλα εριξα λαδια κτλπ δεν κανει πληρη περιστροφη!!

[elpa02]

Το αυτο θεμα με ταλαιπωρει ακομα. Θα ελεγα οτι εχει χειροτερεψει κιολας.
Δεν ξερω αν μεταφερεται ο ηχος απο χαμηλα αλλα τον ακουω ακριβως κατω απο το ταμπλο στις εξοδους για το ξεθωλωμα του παμπριζ.

1. Υπαρχει περιπτωση τα μοτερακια κατω χαμηλα να κινουν με ντιζες καποιο κλαπετο αρκετα ψηλοτερα?
2. Εχει αυτο το συστημα εναλλαγης της εξοδου του αερα μοχλουδακια η κατι παρομοιο για την κινηση κλπ που να κολλανε απο την πολυκαιρισμενο λιπαντικο ή βρωμα?
3. Μπορω να εχω προσβαση απο το πανω μερος του ταμπλο? Σκεφτομαι μηπως βγαινει το γυαλιστερο κομματο του ταμπλο στη μεση.

Για να διευκολυνω τους πιο εμπειρους διαπιστωσα οτι τωρα που εβαλε λιγο κρυο κα ιχρησιμοποιησα το καλοριφερ εαν παω να αλλαξω την κατευθυνση του αερα πατωντας το Mode με το που βαλω το καλοριφερ ξεκινωντας το αμαξι η δυσκολια της εναλλαγης ειναι εντονη. Αν ομως δουλεψει πρωτα εστω και ενα λεπτο με ζεστο αερα μετα οσες φορες και να πατησω το mode η εναλλαγη στην κατευθυνση του αερα γινεται αθορυβα και πολυ γλυκα. Τωρα που το σκεφτομαι το καλοκαιρι μου το κανε παλι αυτο αλλα παντα ειχα βαλει πρωτα το a/c.
Θα λεγα οτι βρεθηκε ενα workaround να παταω το mode εφοσον ειναι ζεστα εκει μεσα ωστε να μη ζοριζονται.

[Tzivitzonis]

Ηλία αυτό το κουμπί "mode" τι κάνει; Αλλάζει τις θέσεις του αέρα (είναι αυτό που γυρνάς γύρω-γύρω);

[elpa02]

Ναι αλλαζει την κατευθυνση του αερα (ποδια-παμπριζ-μπροστα). Δεν είναι μηχανικό περιστροφικο κουμπί. Το πατάς και αλλάζει η έξοδος του αέρα ηλεκτρικά. Αλλά ναι αυτό κανει