Που να βάλω τους προβολείς led στο NGV;

[Antonioz]

Τα ρεύματα είναι αρκετά, το ρελελεδάκι δεν τα σηκώνει,

Το ρεύμα ειναι (max 7A), το ρελε θεωρητικά αντέχει 25Α

το ραδιόφωνο αγκομαχάει.

Τι εννοείς αγκομαχάει;

Φίλτρο συνήθως μπαίνει όταν ακούγεται το alternator.

alternator δεν ακούγεται, απλά όταν είμαι σχετικά οριακά στην λήψη και ανάψω τα φώτα(τα πρόσθετα, οχι τα μαμά) αρχίζουν τα παράσιτα..

[paolito]

Όταν είπα "αγκομαχάει" εννοούσα ότι οδηγείται με λιγότερα Amp με αποτέλεσμα να μειώνεται η απόδοση του δέκτη αλλά και η ισχύς του ραδιοφώνου. Εφόσον όμως το ρελέ σε υπερκαλύπτει, προχωράμε στα παράσιτα. Θα έλεγα αρχικά να γείωνες τον προβολέα στο σασί και να απομάκρυνες τα καλώδια της τροφοδοσίας του, από τα καλώδια τροφοδοσίας του ραδιοφώνου. Αν έχεις την δυνατότητα βάλε ξεχωριστό ρελέ για να κοπεί ο επαγωγικός θόρυβος.

[jimsiv]

Αντώνη ρεύμα πήρες κατευθείαν από την μπαταρία με ξεχωριστή ασφάλεια και ρελέ;

[Antonioz]

Ναι, ξεχωριστες γραμμές, +&-. Δεν έχουν γείωση στο σανσι συνεπώς..
Τα καλώδια τροφοδοσίας είναι πολύ μακριά από τού ραδιόφωνου, για την ακρίβεια δεν έχουν καμία σχέση

[paolito]

Δώσε ρεύμα στον προβολέα με ένα ξεχωριστό δικό του ρελέ και πες μας τα αποτελέσματα.

[Antonioz]

Λοιπόν από την αρχή..
Από την μπαταρία με ξεχωριστά +&- τροφοδοτω τους προβολείς. Στο + παρεμβάλλεται ασφάλεια και ρελέ το οποίο οπλίζει από το διακόπτη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Ο διακόπτης παίρνει ρεύμα από τον αναπτήρα(για να κλείνει όταν κλείνω τον διακόπτη κ να μην χάσω καμία μπαταρία όπως κάποιοι φίλοι ).
Το καλώδιο που οπλίζει το ρελέ βγαίνει από την καμπίνα μαζί με την πλεξούδα αλλά δεν πρέπει να δημιουργεί πρόβλημα. Μαζί περνάνε κ αλλες δύο γραμμές για ρελέ τα οποία όταν τα οπλιζω δεν έχω κανένα πρόβλημα

[thomas91]

Εγω παντως που πηρα ρευμα απο τον αναπτηρα για 100w λεντομπαρα δεν εχω κανενα θεμα με το ραδιοφωνο και παρασιτα!

[panoshm]

Ναι, ξεχωριστες γραμμές, +&-. Δεν έχουν γείωση στο σανσι συνεπώς..

Βάλε το (-) σε ένα κος (εννοείται να κάνεις καλή ένωση καλώδιο-κος) και βίδωσέ το σε κάποια βίδα στο σασί, όχι απ' ευθείας από τη μπαταρία.
Στο ίδιο σημείο (στη βίδα του σασί) να βάλεις και το (-) από το κύκλωμα ενεργοποίησης του ρελέ

[jimsiv]

Ναι, ξεχωριστες γραμμές, +&-. Δεν έχουν γείωση στο σανσι συνεπώς..

Βάλε το (-) σε ένα κος (εννοείται να κάνεις καλή ένωση καλώδιο-κος) και βίδωσέ το σε κάποια βίδα στο σασί, όχι απ' ευθείας από τη μπαταρία.
Στο ίδιο σημείο (στη βίδα του σασί) να βάλεις και το (-) από το κύκλωμα ενεργοποίησης του ρελέ

Έτσι ακριβώς Αντώνιε !!

[Antonioz]

Βάλε το (-) σε ένα κος (εννοείται να κάνεις καλή ένωση καλώδιο-κος)

Ευχαριστώ παίδες(εύκολη μετατροπή) αλλά τι ειναι το κος;

[kaliakouda]

Συνδετήρες για ηλεκτρικές επαφές

[panoshm]

Ευχαριστώ παίδες(εύκολη μετατροπή) αλλά τι ειναι το κος;

Αυτό:

Το ζητάς από μαγαζί με ηλεκτρολογικά (μάλλον θα στο δώσουν τσάμπα τόσο μηδαμινή είναι η αξία του) ανάλογα με την διατομή του καλωδίου που έχεις, βάζεις το καλώδιο στην πίσω τρύπα ) και το πιέζεις πάρα πολύ καλά με μία πένσα χωρίς να το κόψεις βέβαια (εγώ έβαλα καλάι, αλλά λόγω μεγαλύτερου κος από το καλώδιο, χρησιμοποίησα το γκαζάκι του καφέ για να το ζεστάνω )
Στην άλλη τρύπα (την μεγάλη εμπρός ) περνάς την βίδα με την οποία θα το βιδώσεις στο σασί

[Antonioz]

Ok.. φυσικά κ τα είχα βάλει ήδη αλλά τα ξέρω σαν παπουτσάκια..
Ευχαριστώ

[thomas91]

Πως σας φαινεται σαν ιδεα η μικρη λεντομπαρα κατω απο την πινακιδα? Ειναι σχεδον ιδια με την πανω.
Ειναι 18w και καμια 1500lumen 30μοιρες (καρφι)
Λιγο που την εβαλα στον αναπτηρα εκανε δουλεια!!

[panoshm]

Εκεί κάτω δώρο-άδωρο, θα την καλύπτει η λάσπη (όσο light και να είναι αυτή) και δεν θα φωτίζει...

Γιατί δεν την βάζεις πίσω στη μπάρα να βλέπεις σε πλήρες σκότος τι σου γίνεται από πίσω? π.χ. για αναστροφές σε βραδυνές εξορμήσεις (όλοι πίσωωωω...... )