Αλλαγή μπαταρίας & χαμηλό ρελαντί - βαρύ τιμόνι ??

[alroad87]

Καλησπερα σε ολους,

εχω το εξης θεματακι (αν μπορει κανεις να προτινει κατι)

Προχτες ειχα μεινει απο μπαταρια, και σημερα πηγα και εβαλα καινουρια..
Αφου την εβαλα κατευθειαν παρατηρησα 2 αλλαγεσ στη συμπεριφορα του αυτοκινητου μου.
1) οταν ειναι στο ρελαντι - πεφτει παρα πολυ το ρελαντι και το αμαξι τρεμει πολυ (στο οριο πρωτου σβησει ειναι)
2) το τιμονι εχει βαρυνει υπερβολικα - σχεδον σαν να μην εχω υδραυλικο !!

αυτες τις δυο αλλαγες τις παρατηρησα κατευθειαν με το που εβαλα μπρος το αμαξι.
ακομα και οταν ποχωραω, ο τιμονι ειναι αρκετα βαρυ παλι..

τι μπορει να παιζει? υπαρχει περιπτωση να χρειαζεται καποια ρυθμηση ηλεκτρολογικη για το ρελαντι?
και τι γινεται με το τιμονι?

ΥΓ. θερμη παρακληση επισης, εαν μπορειτε να μου προτεινεται καποιο καλο μηχανικο ή καπου που να μπορω να του κανω σερβις, εχω κανει 15,000 χλμ απο το τελευταιο σερβις.

ευχαριστω

Αλαν

[Tzivitzonis]

Καλώς τον Άλαν!
Για τη μπαταρία και το ρελαντί δες , κι

Αυτό με το "βαρύ τιμόνι" μετά από αλλαγή μπαταρίας δε το έχω ξανακούσει... Τι μπαταρία έβαλες; Ίδια με πριν; Σε χωρητικότητα εννοώ...

Για το σέρβις ρωτάς προφανώς επειδή έχεις βγει από την εγγύηση, σωστά; Για ρίξε μια ματιά στην μην εντοπίσεις κάτι στην περιοχή σου ή κάπου που σε βολεύει... (αν και θα προτιμούσα την ερώτησή σου να την είχες κάνει εκεί για λόγους ομοιομορφίας ενοτήτων και θεμάτων...)

[alroad87]

εβαλα ιδια μπαταρια που ειχα, απλα αλλη μαρκα.
45ρα εβαλα και ειχα 45ρα.
μαρκα που ηταν δε θυμαμαι αλλα τωρα εβαλα μπος.

[Tzivitzonis]

Μάλιστα... τα ίδια Ah λοιπόν... τι να πω ρε Άλαν, ιδέα δεν έχω τι γίνεται με το υδραυλικό τιμόνι.... Εν αναμονή άλλων που ίσως έχουν κάτι να πουν.

Εντωμεταξύ είδα και το θέμα σου στην ενότητα "ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ", οπότε θα μου επιτρέψεις ένα σουλούπωμα των θεμάτων....

ΥΓ. θερμη παρακληση επισης, εαν μπορειτε να μου προτεινεται καποιο καλο μηχανικο ή καπου που να μπορω να του κανω σερβις, εχω κανει 15,000 χλμ απο το τελευταιο σερβις.

Η ερώτηση έγινε και από τον Άλαν, οπότε τυχόν απαντήσεις εκεί πλιζ!

[kaliakouda]

Για να βγουν στα σίγουρα από το ρεπερτόριο απίθανες σκέψεις, πήγαινε πρώτα και έλεγξε τον αέρα στα ελαστικά σου
Το ρελαντί θα σιάξει, αφού προφανώς δεν συνέδεσες σε κάποια μπαταρία εφεδρική το αμάξι και θα επαναπρογραμματιστεί μόνο του σύντομα

ΥΓ.Όσον αφορά τη μπαταρία, αν κοίταζες το μανιουάλι θα έβλεπες ότι το δυναμό σου επιτρέπει αρκετά μεγαλύτερη σε αμπερώρια

[alroad87]

Το ελαντι εφτιαξε ! οπως ειπε ρε Γιωργο :) θενκς
Το τιμονι και αυτο νομιζω εινια κομπλε..
οποτε μου εφυγε το αγχος :)
ευχαριστω παιδες!

[Tzivitzonis]

Το τιμονι και αυτο νομιζω εινια κομπλε..

Επιβεβαίωσέ το Άλαν και πες μας, γιατί αυτό το σύμπτωμα μετά από αλλαγή μπαταρίας δεν είχε ξαναφερθεί....

[alroad87]

Τι να σας πω παιδες, το τιμονι τωρα ειναι οπως πριν, τις πρωτες 2 μερες (ισως και 3) ηταν πολυ βαρη παντως μετα την αλλαγη μπαταριας..
Παντως ολα τωρα επανηλθαν στα κανονικα οποτε ειμαι κομπλε))

περιμενω τις ποδιες και εχω παραγγειλει καινουρια ελαστικα που θα μπουνε τελος του μηνα!))))
μετα παμε στα χιονιαααααααα)

[Tzivitzonis]

Κατά τον mclaren που το συζητάγαμε τις προάλλες:

οταν πεφτει το ρελαντι το δυναμο δεν δινει ρευμα οσο πρεπει και το τιμονι του ngv πρεπει να ειναι ηλεκτρο-υδραυλικο. γιαυτο ειναι βαρη.

Σωστός; Είναι με ηλεκτρική υποβοήθηση το τιμόνι σας;

[alroad87]

καλημερα, νομιζω ναι :)