Αγορά υβριδικού Vitara

[jimsiv]

Η κατανάλωση είναι και θέμα οδηγού. Στα 7.500χλμ που έχω κάνει η χαμηλότερη μέση δική μου είναι 5.6λτ/100χλμ και η υψηλότερη 6.6λτ/100χλμ.
Μέση κατανάλωση όχι στον υπολογιστή του αυτοκινήτου αλλά από γέμισμα σε γέμισμα στο πρόγραμμα που έχω μου βγάζει 6.08.

Αν το οδηγείς στο sport συνέχεια και το πας τάπα μπορεί να δεις και 8 τότε....

[nasos85]

Εχω μονιμα πανω απο 7.5L/100..
Oλα τα km εθνικη μονο και με το auto mode...

[Tony Louk]

Με τι ταχύτητα πας συνήθως στην εθνική?

[nasos85]

120-140km/h , συνήθως με cruise control..

[Tony Louk]

Με τα πετρέλαια των διαφόρων εταιριών, που καίω εγώ, έχω διαπιστώσει σημαντικές διαφορές (πάνω από 1,0-1,5 λ/100χλμ) με τον ίδιο εννοείται τρόπο οδήγησης.

Μήπως συμβαίνει κάτι παρόμοιο και με τις βενζίνες??

[PGP]

Τονυ για δώσε παραπάνω πληροφορίες στο θέμα με τις καταναλώσεις...

[Tony Louk]

Για πετρέλαια είπα εγώ....πείτε εσείς για τις βενζίνες!

[stelios8ess]

Δημήτρης (jimsiv)
Θα σου πρότεινα δύο δοκιμές (μπορεί ήδη να τις έχεις κάνει) και να μας ενημερώσεις.
1. Σταματημένος, ανοιχτός διακόπτης μίζας, αναμμένα λαμπάκια στο ταμπλό, το τιμόνι γυρίζει με την ίδια ευκολία
2. Πάμε σε μικρή κατηφόρα. Ανοιχτός διακόπτης μίζας, αναμμένα λαμπάκια στο ταμπλό,
χωρίς να εκκινήσουμε τον κινητήρα, αφήνουμε το αυτοκινητο να τσουλήσει, πατάμε 2-3 φορές το φρένο,
μετά τα πατήματα το φρένο ανταποκρίνεστε όπως πρώτα
Σε αυτή την δοκιμή το χέρι στο χειρόφρενο.
Στο δικό μου αυτοκίνητο:
1. Δεν έχω τιμόνι (πολύ βαρύ)
2. Δεν έχω φρένα ούτε τιμόνι

[jimsiv]

Στέλιο τα ίδια με το δικό σου κάνει.

[stelios8ess]

Οπότε πρέπει πάντα ο κινητήρας να γυρίζει.
Είτε μέσον καύσης βενζίνης, είτε μέσον ηλεκτροκινητήρα.
Για να έχουμε την στιγμή που ρολάρει τιμόνι και φρένα.

[alexanderkon]

Καλησπέρα σε όλους!

Μετά από την πίκρα που έφαγα πριν κάποια χρόνια *κλοπή αυτοκινήτου* ( https://vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=6&t=25560&p=601118&hilit=%CE%BD%CE%AD%CE%B1+%CF%83%CE%BC%CF%8D%CF%81%CE%BD%CE%B7#p601118) πρόπερσι αγόρασα το Vitara σε αυτόματο, 2x4 140ps GL+... Εξαιρετικό αυτοκίνητο δρόμου.

Όμως κατάλαβα γρήγορα το λάθος και τώρα, που ένα αυτοκίνητο της οικογένειας βγήκε off, θα πάρει το δικό μου

Προχθές παρήγγειλα το GL+ σε αυτόματο All Grip. Επιτέλους να πάω μια βόλτα καλή

Δύο θέματα θέλω να πω:

1. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι μου κλέψανε το προηγούμενο αυτοκίνητο από το Control γιατί ήταν keyless. Επείδη το αυτόματο GL+ All Grip βγαίνει σε Keyless το είχα πάρει από φόβο. Μία απλή λύση είναι το τύλιγμα του κλειδιού σε αλουμινόχαρτο. (ή μια απλή μόνιμη κατασκευή στο σπίτι με αλουμινόχαρτο ώστε να εγκλωβίζει το σήματα)

2. Αυτό που με σόκαρε... Μου είπαν από το Σφακιανάκη πως αγοράζω ένα από τα τελευταία κομμάτια παραγωγής Ιουνίου με αυτό τον κινητήρα. Η επόμενη παραγωγή (μέχρι τέλος του χρόνου) θα έχει ηλεκτροκινητήρα σε συνεργασία με την Τοyota.. Και εννοώ το γνωστό σύστημα της Toyota που έχει δύο κινητήρες. Με το που το άκουσα έδωσα προκαταβολή. Επίσης μου είπε ότι θα είναι και αρκετά πιο ακριβό.

Σε 2-3 μήνες θα το έχω οπότε θα ανεβάσω φωτογραφίες.

[jSkyline]

Μου φαίνεται περίεργο να του βάλουν ένα ακόμα μοτέρ, εκτός εάν μιλάμε για τελείως καινούργιο αμάξι. Εδώ που τα λέμε είναι αρκετά χρόνια στην παραγωγή.

[Dim77]

Εγώ καταλαβαίνω ότι μετά το swace που είναι μια rebadged corolla hybrid, θα έχουμε και συνέχεια.
Το yaris cross είναι στις διαστάσεις του New vitara.... Βγάλε σήμα (Τ) , βάλε σήμα (S)...
Ειναι στα σκαριά και με το rav4 που είναι εκτός ελληνικής πραγματικότητας.
Το κακό είναι ότι οι τιμές είναι αυξημένες κατά πολύ...

[Nikola Tenv]

2. Αυτό που με σόκαρε... Μου είπαν από το Σφακιανάκη πως αγοράζω ένα από τα τελευταία κομμάτια παραγωγής Ιουνίου με αυτό τον κινητήρα. Η επόμενη παραγωγή (μέχρι τέλος του χρόνου) θα έχει ηλεκτροκινητήρα σε συνεργασία με την Τοyota.. Και εννοώ το γνωστό σύστημα της Toyota που έχει δύο κινητήρες. Με το που το άκουσα έδωσα προκαταβολή. Επίσης μου είπε ότι θα είναι και αρκετά πιο ακριβό.

Θα υιοθετήσει το σύστημα του chr εξασφαλίζοντας πλήρη υβριδική λειτουργία
Αν γίνει αυτό δε βλέπω να βγαίνει νεα γενιά το 2022.

[moufas]

https://electricvehicleweb.in/2021-suzu ... a-details/

Εδω γραφει οτι η νεα γενια ισως παει το 2024 και απλα τον ιανουαριο θα φορεσει τον υβριδικο κινητηρα της toyota. Πολυ κρυψινοια πεφτει απο τους ιαπωνες σε μια εποχη που ολες οι αυτοκινητοβιομηχανιες εχουν αλλαξει τακτικη και παρουζιαζουν τα νεα μοντελα εως και 1 χρονο νωριτερα βλεπε yaris cross nissan qasqai κτλ