Ραλλυ Ακρόπολις 2013

[nick_89]

30 Μαΐου με 2 Ιουνίου το Ράλλυ Ακρόπολις 2013

Έπειτα από την ανακοίνωση του επίσημου προγράμματος της Formula 1 για το 2013, οριστικοποιήθηκε το ημερολόγιο και του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ για το 2013 έπειτα από συνεδρίαση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της FIA. Όπως ήδη είχε γνωστοποιηθεί στις αρχές του καλοκαιριού, η μόνη ουσιαστική αλλαγή συγκριτικά με το τρέχον Πρωτάθλημα, αφορά την είσοδο του Ράλλυ Αυστραλίας στη θέση αυτού της Νέας Ζηλανδίας. Αυτό σημαίνει ότι το Ράλλυ Ακρόπολις που θα διεξαχθεί από τις 30 Μαΐου έως τις 2 Ιουνίου, θα αποτελέσει και την επόμενη χρονιά τον 6 από τους 13 γύρους του Πρωταθλήματος, όπως θα δεις και στο πίνακα παρακάτω.
Κατά την ίδια συνεδρίαση αποφασίστηκε από τη FIA η παραχώρηση δικαιωμάτων προώθησης και προβολής του θεσμού για το 2013 στις εταιρείες Sportsman Media Group και Red Bull Media House, κίνηση που αναμένεται να αναθερμάνει το ενδιαφέρον για το άθλημα. Υπενθυμίζεται ότι στις αρχές του χρόνου η FIA είχε λύσει την αντίστοιχη συνεργασία με την επί χρόνια υπεύθυνη προώθησης του θεσμού, North One Sport.
Πέραν αυτών, κατά τη συνεδρίαση πάρθηκαν σημαντικές αποφάσεις με γνώμονα τη μείωση του κόστους συμμετοχής στο θεσμό, αλλά και την εδραίωση ορισμένων θέσεων.
Έτσι, σε μια προσπάθεια προσέλκυσης περισσότερων συμμετοχών, αποφασίστηκε ότι οι ομάδες WRC που ακολουθούν το Πρωτάθλημα, όπως είναι σήμερα οι Adapta World Rally Team και Qatar World Rally Team, θα είναι υποχρεωμένες να συμμετάσχουν μόνο σε έναν αγώνα εκτός Ευρώπης, ενώ συνολικά θα πρέπει να συμμετάσχουν κατ’ ελάχιστον σε επτά αγώνες.
Από εκεί και πέρα, η δομή των υποστηρικτικών πρωταθλημάτων αναδιαμορφώνεται σύμφωνα με το ενδιαφέρον και τις ανάγκες των αγωνιζομένων. Έτσι, το πρωτάθλημα Super 2000 δίνει τη θέση του στο WRC-2, όπου θα συμμετάσχουν τετρακίνητα αυτοκίνητα (R5, R4 and S2000). Ειδικότερα για τα αυτοκίνητα του Group N θεσπίζεται έπαθλο εντός του WRC-2, όπου οι τίτλοι θα απονεμηθούν σ’ αυτούς με την υψηλότερη βαθμολογία στους έξι από τους επτά αγώνες που θα προσμετρήσουν στη σχετική βαθμολογία. Στο ίδιο μήκος κύματος, επιστρέφει ο τίτλος Junior WRC στη θέση του WRC Academy.
Αυτό είναι το πρόγραμμα των 13 αγώνων, με τη μοναδική εκκρεμότητα την ημερομηνία διεξαγωγής του Ράλλυ Γερμανίας.
20 Ιανουαρίου Ράλλυ Μόντε Κάρλο
10 Φεβρουαρίου Ράλλυ Σουηδίας
10 Μαρτίου Ράλλυ Μεξικό
14 Απριλίου Ράλλυ Πορτογαλίας
5 Μαΐου Ράλλυ Αργεντινής
2 Ιουνίου Ράλλυ Ακρόπολις
23 Ιουνίου Ράλλυ Ιταλίας
4 Αυγούστου Ράλλυ Φινλανδίας
* Ράλλυ Γερμανίας
15 Σεπτέμβρίου Ράλλυ Αυστραλίας
6 Οκτωβρίου Ράλλυ Γαλλίας
27 Οκτωβρίου Ράλλυ Ισπανίας
17 Νοεμβρίου Ράλλυ Μεγάλης Βρετανίας
http://www.autoblog.gr

[Kalavritara]

Ωραία ενημέρωση Νικόλα

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Ωραία η ενημέρωση Νικόλα, κύριοι φτιάξτε τα ημερολόγια σας

[KON.GV]

3 Μέρες αξονάτο αντίσκηνο μαζί με τον Αδερφό μου και τον Μπατζανάκη..

[nick_89]

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά το Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου, άνοιξε τις πύλες του στο Ράλλυ Ακρόπολις, και πραγματοποιήθηκε σήμερα το πρωί στις 12 συνέντευξη Τύπου και παρουσίαση της 59ης εκδοχής του ελληνικού αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ, που θα διεξαχθεί στις 31 Μαΐου-2 Ιουνίου 2013.
Στην εκδήλωση, όπου παρευρέθη ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου, κ. Πέτρος Τατούλης, ο βουλευτής Κορινθίας, κ. Χρίστος Δήμας, η ενεταλμένη σύμβουλος αθλητισμού του Δήμου Αθηναίων, κ. Παναγιώτα Ψαράκη, όπως και εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης, και ειδικότερα των περιοχών από όπου περνά η διαδρομή του αγώνα, έγινε ιδιαίτερη αναφορά στο μέγεθος της προσπάθειας ώστε εν μέσω της δεδομένης οικονομικής συγκυρίας να καταστεί δυνατή η διοργάνωση ενός τόσο απαιτητικού αθλητικού γεγονότος παγκόσμιας εμβέλειας. Ο πρόεδρος της Celeritas, της εταιρείας που έχει την ευθύνη διοργάνωσης του Ράλλυ Ακρόπολις τα τελευταία τρία χρόνια, κ. Παύλος Αθανασούλας, ευχαρίστησε τόσο την πολιτεία, που και φέτος, μέσω του υπουργείου Πολιτισμού, βρίσκεται δίπλα στη διοργάνωση, όσο και την τοπική αυτοδιοίκηση, αλλά και τους χορηγούς του αγώνα, στους οποίους φέτος προστέθηκε ο ΟΤΕ.
Η υπουργός Τουρισμού, κ. Όλγα Κεφαλογιάννη, σε μήνυμα που απέστειλε, τόνισε: «Στο Υπουργείο Τουρισμού προωθούμε την ανάπτυξη των θεματικών ενοτήτων στον τουρισμό που θα εμπλουτίσουν το επίπεδο των προσφερόμενων υπηρεσιών και θα συμβάλουν στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, που αποτελεί μία από τις άμεσες προτεραιότητές μας».
Ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου, κ. Πέτρος Τατούλης, από την πλευρά του τόνισε ότι η περιφέρεια Πελοποννήσου είναι αποφασισμένη να συνεχίσει να φιλοξενεί τον αγώνα, αναφέροντας μάλιστα, ότι ήδη γίνονται ενέργειες για την εξεύρεση περισσότερων ειδικών διαδρομών στην ευρύτερη περιοχή -για τον αγώνα του 2014. Ο ίδιος, επίσης, δήλωσε ότι η Περιφέρεια, σε συνεργασία με τους αντίστοιχους φορείς, είναι αποφασισμένη να συνεχίσει να αναλαμβάνει το κόστος που της αντιστοιχεί, ώστε το Ράλλυ Ακρόπολις να συνεχίσει να διεξάγεται απρόσκοπτα.
Παραδοσιακά, σε αυτήν την πρώτη συνέντευξη Τύπου για το Ράλλυ Ακρόπολις 2013, η Αλυτάρχης του αγώνα, κ. Ανίτα Πασαλή, παρουσίασε τις λεπτομέρειες της διαδρομής, αλλά και εστίασε στο οργανωτικό μέρος, και ειδικότερα στον εθελοντισμό, μια δράση που ξεκίνησε με επιτυχία την προηγούμενη χρονιά και θα συνεχιστεί ακόμα δυνατότερα φέτος. Επιπλέον, η ίδια ανακοίνωσε την υποστήριξη του Action for Road Safety από το Ράλλυ Ακρόπολις, της καμπάνιας οδικής ασφάλειας που τελεί υπό την αιγίδα της FIA.
(διπλό κλικ για μεγέθυνση)

www.AutoBlog.gr

[gv2000]

άντε να δούμε και φέτος ωραίες εικόνες!!

[Vasilis]

LogoRA2.png (21.66 KiB) 4651 προβολές

Με 33 ελληνικές συμμετοχές (7 περισσότερες από αυτές του 2012), το Ράλλυ Ακρόπολις 2013 θα αποτελέσει τον 1ο και 2ο γύρο του εθνικού Πρωταθλήματος, αλλά και την ουσιαστική έναρξη των ελληνικών αγώνων ράλλυ για τη φετινή χρονιά.....


Είναι η η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που το Ράλλυ Ακρόπολις προσμετρά στο ημερολόγιο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ, στοιχείο που δείχνει ότι ο ελληνικός γύρος του WRC βρίσκει και πάλι τη θέση του στον ελληνικό θεσμό.
Αν και φέτος δε θα δούμε κάποιον Έλληνα οδηγό με αυτοκίνητο προδιαγραφών WRC, το παρών θα δώσουν οι νικητές της κατηγορίας PWRC το 2011, Λάμπρος Αθανασούλας - Νίκος Ζακχαίος με ένα Mitsubishi Lancer Evo X, όπως και ο περυσινός Έλληνας νικητής, Γιάννης Ζούνης, αλλά και ο Χάρης Καλτσούνης, που με αυτήν, αισίως φτάνει τις 40 συμμετοχές, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ που μέχρι πρότινος κατείχε αποκλειστικά ο «Λεωνίδας», κατά κόσμον Αλέξανδρος Μανιατόπουλος.
Τον αγώνα στο σύνολό του θα ακολουθήσουν επτά ελληνικά πληρώματα, εντούτοις, απέναντί τους - από το Σάββατο- θα βρουν ακόμα είκοσι έξι συμμετέχοντες που θα αγωνιστούν μόνο για το ελληνικό Πρωτάθλημα.
Ανάμεσά τους, μερικοί από τους κορυφαίους συνδυασμούς των ελληνικών αγώνων, όπως οι περυσινοί Πρωταθλητές Ελλάδας Γρηγόρης Νιώρας-Κωνσταντίνος Κακαλής, οι Πρωταθλητές 2011, Λάμπρος Κύρκος-Γιώργος Πολυζώης, οι πάντα θεαματικοί Δημήτρης Ψύλλος-Κώστας Κόντος και πολλοί ακόμα.
Σημειώνεται ότι τα πληρώματα που συμμετέχουν στο πλαίσιο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ θα αγωνιστούν στις τέσσερις πρώτες ειδικές διαδρομές του Σαββάτου 1 Ιουνίου (Κλένια-Μυκήνες 1, Γυμνό 1, Κεφαλάρι 1 και Ζήρια 1) και στις τέσσερις ε.δ. της Κυριακής 2 Ιουνίου (Πίσσια 1-2, Λουτράκι 1-2) στις οποίες θα εκκινούν αμέσως μετά τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στο Ράλλυ Ακρόπολις για το WRC. Οι επτά Έλληνες αγωνιζόμενοι που συμμετέχουν στον αγώνα του WRC, θα βαθμολογηθούν και για το ελληνικό Πρωτάθλημα, για τις κοινές ειδικές διαδρομές.
Ο διήμερος αγώνας θα έχει έναν νικητή, αλλά η βαθμολογία για το Πρωτάθλημα θα είναι ξεχωριστή για κάθε ημέρα. Έτσι, τα πληρώματα που θα εγκαταλείψουν το Σάββατο, θα έχουν τη δυνατότητα να επανεκκινήσουν την Κυριακή.
Αν και ο... καθαρά ελληνικός αγώνας ξεκινάει το Σάββατο, όλοι οι Έλληνες συμμετέχοντες θα ανέβουν στη ράμπα της Τελετής Εκκίνησης στο Ζάππειο Μέγαρο, την Παρασκευή 31 Μαΐου στις 17:00.

[Kalavritara]

Να πάνε καλά όλα τα παιδιά χωρίς ατυχήματα και ζημιές

Δυστυχώς φέτος είναι η 1η χρονιά που δεν γίνεται το ιστορικό sporting λόγω ελλάχιστων συμμετοχών

[mathnet2003]

Good luck guys!!

Αντε να δουμε και κατι ευχαριστο μεσα στη μαυριλα.. ετσι για το γαμωτο..

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Καλή επιτυχία

[nick_89]

Να βάζουμε εδώ φώτος από το φετινό...
Όλα είναι έτοιμα!! Καλή Αρχή!!

[hlias]

καλων αγωνα στους συμμετεχοντες

[TAKIS L.]

Θετική ήταν η πρώτη επαφή του Λάμπρου Αθανασούλα και του Νίκου Ζακχαίου με το Mitsubishi Lancer EVO X με το οποίο θα συμμετάσχουν στο φετινό ράλι Ακρόπολις που ξεκινά την Παρασκευή. Το πλήρωμα έκανε δοκιμές σε ένα τμήμα της ειδικής διαδρομής Αθίκια και είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει και να ρυθμίσει το αυτοκίνητο που προετοιμάζει η Ralliart Italy.

«Είμαι πολύ ευχαριστημένος! Το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό, πρέπει μόνο να συνηθίσω το βάρος του, ειδικά στα κατηφορικά κομμάτια. Είναι πολύ καλό το ότι η πρώτη μέρα του αγώνα διεξάγεται σε γνωστές για εμάς ειδικές διαδρομές. Έτσι, θα μπορέσουμε να επικεντρωθούμε στο αυτοκίνητο και όχι τόσο στο δρόμο» δήλωσε χαρακτηριστικά ο Αθανασούλας ενώ δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στο στόχο που έχει: «Θέλουμε την… άτυπη νίκη στην κατηγορία WRC-2. Μπορεί να μην προσμετρούμε επίσημα, αλλά κακά τα ψέματα, θα κοιτάμε τους χρόνους των υπολοίπων και θα συγκρινόμαστε μαζί τους».

Acropolis_Athanasoulas_test_2013_6.jpg (112.87 KiB) 4524 προβολές

Η Ralliart έχει αναλάβει την τεχνική υποστήριξη του αυτοκινήτου

Acropolis_Athanasoulas_test_2013_5.jpg (86.28 KiB) 4524 προβολές

Από τη Ζούγκλα.gr

Καλή επιτυχία σε όλους!!!
Ακόμη κ η συμμετοχή τους,αυτούς τους δύσκολους καιρούς,χρήζει συγχαρητηρίων!!!

[nick_89]

Shakedown και Qualifying stage

IMG_1963-700x466.jpg (116.5 KiB) 4496 προβολές

Το Ράλλυ Ακρόπολις του 2013 είναι και πρακτικά γεγονός, με το shakedown και τη Qualifying ειδική διαδρομή να πραγματοποιούνται σήμερα το πρωί στα βουνά πάνω από το Λουτράκι. Ο Sebastien Ogier με το VW Polo WRC έκανε τον καλύτερο χρόνο (2:14.563) στην Κατατακτήρια Ειδική, με τους Daniel Sοrdo (+1.104) με Citroen DS3 WRC και Evgeny Novikov (+1.263) με Ford Fiesta WRC να ακολουθούν. Τα χώματα της είδικής ήταν πολύ μαλακά γεμάτα πούδρα που δυσκόλεψε μερικούς οδηγούς. Η εκκίνηση του αγώνα γίνεται στις 5 το απόγευμα στο χώρο του Ζαππείου, με τη πρώτη ειδική διαδρομή να είναι η Κινέτα-Πίσια μήκους 47,7 χλμ και το πρώτο αυτοκίνητο να μπαίνει στις 18:28. Ακολουθεί η δεύτερη και νυχτερινή ειδική Κινέτα, με ώρα εκκίνησης πρώτου αυτοκινήτου στις 21:26.

IMG_1841-700x466.jpg (97.04 KiB) 4496 προβολές

Παρακάτω μπορείς να διαβάσεις τις δηλώσεις των οδηγών του WRC-1 για την Qualifying.

2 HIRVONEN Mikko – LEHTINEN Jarmo
«Εάν είναι έτσι τα πράγματα, είμαστε πολύ πίσω. Ο Ogier οδήγησε καταπληκτικά».

3 SORDO Daniel – DEL BARRIO Carlos
«Είμαι χαρούμενος με το χρόνο, αλλά ο Ogier είναι πολύ πιο γρήγορος. Η κατατακτήρια είναι σημαντική. Είμαι πολύ ικανοποιημένος με την αίσθηση του αυτοκινήτου».

4 OSTBERG Mads – ANDERSSON Jonas
«Υπήρχαν πολύ μεγάλα χαντάκια. Πολύ επικίνδυνη ειδική. Το αυτοκίνητο ήταν καλό. Ελπίζω όλα να πάνε καλά». Βγήκε από την ειδική με κρεμασμένο πίσω προφυλακτήρα.

5 NOVIKOV Evgeny – MINOR Ilka
«Προσπαθώ να πιέσω. Η ειδική ήταν αρκετά σκληρή και στενή, αλλά όμορφη».

6 AL ATTIYAH Nasser – BERNACCHINI Giovanni
«Στην αρχή σχεδόν έσβησε ο κινητήρας. Ο χρόνος είναι καλός, η ειδική ήταν πολύ δύσκολη, σκληρή και στενή».

7 LATVALA Jari-Matti – ANTTILA Miikka
«Είναι κακός χρόνος, δεν καταλαβαίνω γιατί. Η οδήγηση δεν ήταν καλή και γλιστρήσαμε σε 2 ή 3 στροφές».

8 OGIER Sébastien – INGRASSIA Julien
«Ικανοποιημένος με όλα. Πρέπει πρώτα να δω το ρυθμό των υπόλοιπων οδηγών, για να επιλέξω τη σειρά εκκίνησης».

9 MIKKELSEN Andreas – MARKKULA Mikko
«Έχασα λίγο τη γραμμή μου. Υπήρχε πολλή σκόνη μέσα στο αυτοκίνητο, και δεν μπορούσα να δω».

10 AL QASSIMI Khalid – MARTIN Scott
«Στις τελευταίες 4 ή 5 στροφές δεν μπορούσα να δω τίποτα, καθώς η σκόνη έμπαινε στο αυτοκίνητο από τους αεραγωγούς της οροφής και μπήκε στο μάτια μου».

11 NEUVILLE Thierry – GILSOUL Nicolas
«Δεν ήταν καλός χρόνος. Η πρώτη μου φορά με μαλακά λάστιχα, και γλιστρούσα πολύ. Υπήρχε σκόνη και σε μερικά σημεία δεν μπορούσα να δω το δρόμο».

21 PROKOP Martin – ERNST Michal
«Ο χρόνος δεν είναι πολύ κακός. Δεν είμαι ποτέ πολύ καλός στην κατατακτήρια, γιατί χρειάζομαι περισσότερες δοκιμές πριν από το ράλλυ».

Φωτογραφίες μπορείτε να δείτε και από την πηγή του άρθρου . Αργότερα θα ανεβάσω και κάποιες να τις έχουμε εδώ.

[Tzivitzonis]

Απ'ότι κατάλαβα........... Τούφα το ντουμάνι!!!!!
Που είναι ο Δήμαρχος να βγάλει καμιά υδροφόρα;