Trip computer για όσους δεν έχουν

[DimitrisV]

Καλησπερα

Ρωτησα στη εταιρια που εισαγει το scangauge και μου ειπαν οτι δεν ειναι συμβατο με Vitara 1997
Ξερει κανεις αν υπαρχει καποιο συμβατο ? Λογικα εχω OBDI

Ευχαριστω
Δημητρης

[Geo.]

...Επίσης το δικό μου χάνει την ημερομηνία και την ώρα... έχει κανείς άλλος αυτό το πρόβλημα?
Νομίζω η λύση είναι εδώ... http://forums.redflagdeals.com/new-firm ... ip-926445/

Του άλλαξα την μπαταρία... πλέον κρατάει ημερομηνία και ώρα, και μια και το άνοιξα του άλλαξα τον φωτισμό,
από λευκό τον έκανα κόκκινο για να δένει με τον φωτισμό του ταμπλό. Μετά από καιρό χρήσης, και τώρα που
πιάνουν οι ζέστες εντοπίζεται ένα Bug... Αν το αυτοκίνητο μείνει για ώρα στον ήλιο, και το MaxiTrip ανεβάσει θερμοκρασία,
στην εκκίνηση δεν ξεκινάει, πρέπει να το αποσυνδέσεις και να το ξανασυνδέσεις για να πάρει μπρός...

[grvitara]

...Επίσης το δικό μου χάνει την ημερομηνία και την ώρα... έχει κανείς άλλος αυτό το πρόβλημα?
Νομίζω η λύση είναι εδώ... http://forums.redflagdeals.com/new-firm ... ip-926445/

Του άλλαξα την μπαταρία... πλέον κρατάει ημερομηνία και ώρα, και μια και το άνοιξα του άλλαξα τον φωτισμό,
από λευκό τον έκανα κόκκινο για να δένει με τον φωτισμό του ταμπλό. Μετά από καιρό χρήσης, και τώρα που
πιάνουν οι ζέστες εντοπίζεται ένα Bug... Αν το αυτοκίνητο μείνει για ώρα στον ήλιο, και το MaxiTrip ανεβάσει θερμοκρασία,
στην εκκίνηση δεν ξεκινάει, πρέπει να το αποσυνδέσεις και να το ξανασυνδέσεις για να πάρει μπρός...

Tον φωτισμό πως τον άλλαξες;

[Geo.]

Άλλαξα τα led. Με ταλαιπώρησε λίγο γιατί οι κολλήσεις ήταν πολύ μικρές. Τα led είναι λίγο πιο μεγάλα από το κεφάλι μιας καρφίτσας.
Πρέπει να βγάλεις την οθονίτσα, και εκτός από την καλωδιοταινία βλέπεις 2 καλώδια κοκκινο-μαύρο, που είναι για τον φωτισμό.
Πρέπει να βγάλεις την πλακετίτσα που είναι στην κάτω μεριά της οθόνης, είναι μια πολύ λεπτή. Πάνω έχει 4 led.
Τα αγόρασα από eBay... http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... OU:GB:1123
Εσένα σου κολλάει στην εκκίνηση, τώρα με την ζέστη?

[Επισκέπτης]

Άλλαξα τα led. Με ταλαιπώρησε λίγο γιατί οι κολλήσεις ήταν πολύ μικρές. Τα led είναι λίγο πιο μεγάλα από το κεφάλι μιας καρφίτσας.
Πρέπει να βγάλεις την οθονίτσα, και εκτός από την καλωδιοταινία βλέπεις 2 καλώδια κοκκινο-μαύρο, που είναι για τον φωτισμό.
Πρέπει να βγάλεις την πλακετίτσα που είναι στην κάτω μεριά της οθόνης, είναι μια πολύ λεπτή. Πάνω έχει 4 led.
Τα αγόρασα από eBay... http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... OU:GB:1123

Ωραίος !!!

[grvitara]

Εσένα σου κολλάει στην εκκίνηση, τώρα με την ζέστη?

όχι δεν έχω παρατηρήσει κάτι τέτοιο

[sumi]

Και την 1.1 και την 1.2 την βρήκα σε κάποια forum... στο site δεν έχουν τίποτα παρά μόνο το manual...
Αν θες να στο στείλω το αρχειάκι...

Σήμερα το μεσημέρι φτάνει απο Αμερική ο ξάδερφος μου κ μου φέρνει το Maxi trip!
Είναι εύκολο να έχω κ εγώ το αρχειάκι με την αναβάθμιση ή το λινκ???

[Tzivitzonis]

Είναι εύκολο να έχω κ εγώ το αρχειάκι με την αναβάθμιση ή το λινκ???

Να τσεκάρεις το email σου σε 10'

[sumi]

Είναι εύκολο να έχω κ εγώ το αρχειάκι με την αναβάθμιση ή το λινκ???

Να τσεκάρεις το email σου σε 10'

Δεν έχω λάβει τπτ!!

[Νικόλας]

Για OBD1 ξέρουμε τίποτα?

[lss_00]

Όσο έψαξα για OBD1 δεν βρήκα κάτι το συγκεκριμένο αλλά ότι ο κάθε κατασκευαστής είχε το δικό του πρόγραμμα επικοινωνίας. Το αποτέλεσμα ήταν να ήσουν αναγκασμένος να αγοράζεις το μηχάνημα με το πρόγραμμα για το όχημα σου.

Επειδή έψαχνα για Suzuki κάπου βρήκα ότι υπήρχε ένα μηχάνημα στο οποίο άλλαζε cartridges για το μοντέλλο του οχήματος.

Αλλά δεν χρειάζεται να έχεις μηχάνημα για να διαβάσεις τους κώδικες

Suzuki vehicles 1986-95 obd1 code retrieval

To get the check engine light codes of Suzuki vehicles is fairly easy. All you need is to access the fuse panel under the dash on the driver’s side. On the lower left corner of the fuse panel, there is a fuse holder or diagnostic connector that you have to install a fuse. Once you do that and after you turn the key on, the dash panel will start flashing the codes.

Suzuki OBD1 Decoder.jpg (41.3 KiB) 4175 προβολές

To clear the codes, turn the key off and remove the fuse. Then disconnect the battery negative terminal for 30 seconds and reconnect. (On some models, the duration of disconnection is up to 60 seconds, check your manual or contact ATS).

To read the codes being flashed, use this as a guide: code 13 is one long flash followed by 3 short flashes. Each code is repeated 3 times before going to the next code after a pause. When you see the codes flashing in the dash panel, write it down and reset the codes. You can do this by disconnecting the battery negative terminal for 1-2 minutes and reconnect. Start and warmed up the engine and repeat self dianostic procedure shown above. If the fault codes show up again, then that is the one you have to fix.

Here are some popular Suzuki codes for 1986-95 vehicles:

Code 12 System normal
Code 13 Oxygen sensor fault
Code 14 Engine coolant temperature circuit fault, high voltage
Code 15 Engine coolant temperature circuit fault, low voltage
Code 21 Throttle position sensor (TPS) circuit fault, voltage high
Code 22 Throttle position sensor (TPS) circuit fault, voltage low
Code 23 Air temperature sensor circuit fault, voltage high
Code 24 Vehicle speed sensor circuit fault
Code 25 Air temperature sensor circuit fault, voltage low
Code 31 Pressure sensor circuit fault, voltage high
Code 32 Pressure sensor circuit fault, voltage low
Code 33 Mass air flow sensor circuit fault, voltage high
Code 34 Mass air flow sensor circuit fault, voltage low
Code 41 Ignition signal fault
Code 42 Crank angle sensor circuit fault
Code 44 Idle switch of TPS, open circuit
Code 45 Idle switch of TPS, shorted circuit
Code 51 EGR system circuit fault
Code 52 Injector fault
Code 53 Ground circuit fault
Code 54 Fifth gear switch circuit fault
Code 71 Test switch circuit

After getting your Suzuki OBD1 codes, reset it first to confirm if you have a temporary or permanent codes. Temporary codes are usually erased whereas permanent (hard) codes need to be fixed before they can be erased. To erase, simply disconnect the battery negative terminal for 1-2 minutes and reconnect. Re-start engine until warmed up and get the code again. If you get the same code after the 2nd scanning, then that is a permanent code.

Note:

Sometime, permanent codes will not show up during a regular warm up period but could sometime takes a day or two of driving before the code shows up. This is true if the defective component is borderline, meaning it could work 50-50 times during operation. And if you check it when it is working half of the time, then the code won't show up.


Και φυσικά μια μετάφραση για όποιους δυσκολεύονται:

Διάβασμα κωδικών Suzuki OBD1 οχήματα πριν το -1996

Για να πάρετε τους check engine light της Suzuki είναι αρκετά εύκολο. Το μόνο που χρειάζεται είναι να μπείτε στον πίνακα ασφαλειών κάτω από το ταμπλό στην πλευρά του οδηγού. Στην κάτω αριστερή γωνία του πίνακα ασφαλειών, υπάρχει μια υποδοχή της ασφάλειας ή του διαγνωστικού συνδετήρα και θα πρέπει να εγκαταστήσετε μια ασφάλεια. Μόλις το κάνετε αυτό και μετά θα γυρίσετε το κλειδί στο ταμπλό θα αρχίσει να αναβοσβήνει με τους κωδικούς.

Suzuki OBD1 Decoder.jpg (41.3 KiB) 4175 προβολές

Για να διαγράψετε τους κωδικούς, γυρίστε το κλειδί και αφαιρέστε την ασφάλεια. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το αρνητικό πόλο της μπαταρίας για 30 δευτερόλεπτα και συνδέστε ξανά. (Σε ορισμένα μοντέλα, η διάρκεια της διακοπής είναι μέχρι και 60 δευτερόλεπτα, ελέγξτε το εγχειρίδιο σας ή επικοινωνήστε με ATS).

Για να διαβάσετε τους κωδικούς που έλαμψε, χρησιμοποιούμε αυτό ως οδηγό: Κωδικός 13 είναι ένα μεγάλο φλας, ακολουθούμενη από 3 σύντομες λάμψεις. Κάθε κωδικός επαναλαμβάνεται 3 φορές πριν πάει στον επόμενο κωδικό μετά από μια παύση. Όταν δείτε τους κωδικούς που αναβοσβήνει στο ταμπλό, να γράψετε τους και διαγράψτε τους κωδικούς. Μπορείτε να το κάνετε αυτό, αποσυνδέοντας το αρνητικό πόλο της μπαταρίας για 1-2 λεπτά και επανασυνδέστε. Ξεκινήστε και η προθέρμανση του κινητήρα και επαναλάβετε τη διαδικασία αυτο dianostic φαίνεται από τα παραπάνω. Αν οι κωδικοί βλάβης εμφανίζονται και πάλι, τότε αυτό είναι το ένα που πρέπει να διορθώσετε.
Οι πιο κοινοί κωδικοί της Suzuki για οχήματα 1986-95:
Code 12 System normal
Code 13 Oxygen sensor fault
Code 14 Engine coolant temperature circuit fault, high voltage
Code 15 Engine coolant temperature circuit fault, low voltage
Code 21 Throttle position sensor (TPS) circuit fault, voltage high
Code 22 Throttle position sensor (TPS) circuit fault, voltage low
Code 23 Air temperature sensor circuit fault, voltage high
Code 24 Vehicle speed sensor circuit fault
Code 25 Air temperature sensor circuit fault, voltage low
Code 31 Pressure sensor circuit fault, voltage high
Code 32 Pressure sensor circuit fault, voltage low
Code 33 Mass air flow sensor circuit fault, voltage high
Code 34 Mass air flow sensor circuit fault, voltage low
Code 41 Ignition signal fault
Code 42 Crank angle sensor circuit fault
Code 44 Idle switch of TPS, open circuit
Code 45 Idle switch of TPS, shorted circuit
Code 51 EGR system circuit fault
Code 52 Injector fault
Code 53 Ground circuit fault
Code 54 Fifth gear switch circuit fault
Code 71 Test switch circuit

Μετά που θα πάρετε τους κωδικούς σας OBD1, διαγράψτε τους κωδικούς ώστε να επιβεβαιώσετε εάν έχετε προσωρινούς ή μόνιμους κωδικούς. Τα προσωρινοί κωδικοί συνήθως διαγράφονται ενώ οι μόνιμοι κωδικοί πρέπει να επιδιορθωθεί το πρόβλημα πριν να διαγραφούν. Για να διαγράψετε, απλά αποσυνδέστε το αρνητικό πόλο της μπαταρίας για 1-2 λεπτά και επανασυνδέστε. Επανεκκίνηση του κινητήρα μέχρι να ζεσταθεί και να πάρει ξανά τον κωδικό. Εάν έχετε τον ίδιο κωδικό μετά την 2η σάρωση, τότε αυτό είναι ένα μόνιμο κωδικό.

Σημείωση:

Κάποτε, οι μόνιμοι κωδικοί δεν θα εμφανιστούν κατά τη διάρκεια μιας τακτικής περίοδο προθέρμανσης αλλά μπορεί κάποια στιγμή να περάσουν μια ή δύο μέρες πριν από την επανεμφάνιση. Αυτό είναι σωστό, αν το ελαττωματικό εξάρτημα είναι στα όρια, που σημαίνει ότι θα μπορούσε να λειτουργήσει 50-50. Και αν το δείτε, όταν λειτουργεί στο 50 του χρόνου, τότε ο κώδικας δεν θα εμφανιστεί.

[Νικόλας]

Πολύ καλό και σε ευχαριστούμε.
Κατατοπιστικότατο.
Απλά έψαχνα ένα τζιτζιμπλίκι σαν Trip Computer για obd1.
Τουλάχιστον έχουμε κάτι σαν διαγνωστικό.