Μεταλλικος προφυλακτηρας, νομιμος η οχι.

από **chrisz** » Πέμ Σεπ 15, 2011 8:57 pm

Ρε Boy πολύ καλή δουλειά μπράβο!!Είναι πραγματικά ωραία δουλειά.Ήθελα να σε ρωτήσω και τα άλλα παιδιά βέβαια ,κατι που το σκεφτομαι καιρό .Τα vitara με αυτούς τους μεταλλικούς προφυλακτήρες περνάνε ΚΤΕΟ ; Άν γίνει καποιο ατύχημα(χτυπάω ξύλο για όλους)και δεν φταίς και ταυόχρονα πέσεις σε
κάποιον τυπικό πραγματογνώμονα,τι γίνεται; :think:

από **chrisz** » Πέμ Σεπ 15, 2011 9:15 pm

Και πραγματικά δεν ξέρω πως να το ανοίξω αλλού το θέμα... :whistle:

Ας βοηθήσει κάποιος !! :doh:

από **dpol** » Πέμ Σεπ 15, 2011 10:51 pm

Φιλε Χρηστο μετακινηθηκε στις ερωτησεις, το θεμα εχει συζητηθει και στο παρελθον, οι αποψεις πολλες, να δουμε τι εχουν να που οι φιλοι, εχουμε και αρκετους ειδικους και σχετικους με το αντικειμενο

Απ' οσο ξερω εγω εαν προκληθει ατυχημα ή δυστυχημα δεν σε σωζει ουτε ο Θεος, φταις δεν φταις, ο νομος ειναι σαφης, απαγορευεται οποιαδηποτε επεμβαση αλλοιωνει τα εργοστασιακα χαρακτηριστικα του οχηματος :wink:

Και εκει σηκωνει πολυ κουβεντα

από **KON.GV** » Πέμ Σεπ 15, 2011 10:59 pm

Εγώ πάντως έχω περάσει 2 φορές κτέο κανονικά με παράβολο 40 ε και χωρίς πλάγιο τρόπο.....

σίγουρα θέλει προσοχή 10 φορές παραπάνω και ΔΕΝ είναι για όχημα που το έχεις για καθημερινή χρήση.......

εγώ προσωπικά καλύπτομαι από μια μοτό και ένα ματιζ.

από την άλλη
1) είναι αποζημίωση όταν σε χαντάκια περνάς άνετα χωρίς να ιδρώνεις και όταν στο βουνό ανοίγει δρόμο μέσα από "λαίμαργες παραφυάδες".
2)έχεις πιο εύκολα βάση για εργάτη
3) δέστρες
4) μέρος για να πιάσει το hi lift. :wink:

από **KON.GV** » Πέμ Σεπ 15, 2011 11:27 pm

Πέμ Οκτ 02, 2008 10:20 pm

εγω εχω μεταλλικους προφυλακτηρες XMC και δεν το εχωμετανοιωσει ουτε μια στιγμη για τη χρηση στο βουνο.τωρα για το νομικο θεμα και για την πολη μεγαλα παιδια ειμαστε και ο καθενας αναλαμβανει τις ευθυνες των πραξεων του.
αλλα ακομηκαι εδω θα το λεω οτι η ζωη ειναι μικρη και τα γουστα πολλα!
ασε λιγο θελω να ξηλωσω τα πισω καθισματα και να εχω μεσα μονιμα κασα μπιρες απο τη μια και αλυσοπριονο απο την αλλη!

οποια επεμβαση και να κανεις στο τζηπ θελει πολυ προσοχη και σκεψη και μελετη.

πω πω.....από το 2008 σκεφτόμουνα να πετάξω τα σκουπίδια??? :lol:

Όλα θέλουν προσοχή....το ξαναλέω...και υπευθηνότητα.

από **airsir1970** » Πέμ Σεπ 15, 2011 11:31 pm

KON.GV έγραψε:Εγώ πάντως έχω περάσει 2 φορές κτέο κανονικά με παράβολο 40 ε και χωρίς πλάγιο τρόπο.....
σίγουρα θέλει προσοχή 10 φορές παραπάνω και ΔΕΝ είναι για όχημα που το έχεις για καθημερινή χρήση.......
εγώ προσωπικά καλύπτομαι από μια μοτό και ένα ματιζ.

από την άλλη
1) είναι αποζημίωση όταν σε χαντάκια περνάς άνετα χωρίς να ιδρώνεις και όταν στο βουνό ανοίγει δρόμο μέσα από "λαίμαργες παραφυάδες".
2)έχεις πιο εύκολα βάση για εργάτη
3) δέστρες
4) μέρος για να πιάσει το hi lift.

..........5.επισεις οταν βλεπεις αγριογουρουνο μπορεις πλεον να γκαζώσεις

από **KON.GV** » Πέμ Σεπ 15, 2011 11:36 pm

airsir1970 έγραψε:.5.επισεις οταν βλεπεις αγριογουρουνο μπορεις πλεον να γκαζώσεις

από **lyggas** » Πέμ Σεπ 15, 2011 11:45 pm

airsir1970 έγραψε:

..........5.επισεις οταν βλεπεις αγριογουρουνο μπορεις πλεον να γκαζώσεις

Οχι φίλε μου, δεν κάνει με αυτό τον τρόπο.
Μόνο τον Αύγουστο, σταμάτησα το βράδυ τρεις φορές το όχημα για να γλυτώσουν ισόποσα λαγουδάκια. Είναι κρίμα, πόαα άγρια ζώα νομίζεις έχουν μείνει ακόμα;Τουλάχιστον, ας κυνηγούνται νόμιμα.
Αυτά τα γράφει κάποιος που βιώνει μέσα στη φύση όλο το χρόνο. Πάντα φιλικά.

από **panoshm** » Πέμ Σεπ 15, 2011 11:54 pm

chrisz έγραψε:Τα vitara με αυτούς τους μεταλλικούς προφυλακτήρες περνάνε ΚΤΕΟ ; Άν γίνει καποιο ατύχημα(χτυπάω ξύλο για όλους)και δεν φταίς και ταυόχρονα πέσεις σε κάποιον τυπικό πραγματογνώμονα,τι γίνεται;

ΚΤΕΟ μπορεί να περάσεις αν ο υπάλληλος είναι στ' αρχ... του. Έχει δικαίωμα να σε κόψει βέβαια. Αν χτυπήσεις κάποιον, απλά σε πήδηξε

από **chrisz** » Παρ Σεπ 16, 2011 12:07 am

Είναι μεγάλο θέμα και εγώ το vitara το χρησιμοποιώ παρα πολύ στο δρόμο και κυρίως εθνική οδό.Θέλω να με πάει απο την Αθήνα στην αρχή του χωματόδρομου και απο εκεί μονο χωμα και κατσικόπετρα μέχρι τον πυλώνα τέρμα θεού .Άσε που πρέπει να τραβήξεις και όποιον μείνει απο transporter ή αντίστοιχο van.Νομίζω ότι αν κυκλοφορεί πολύ είναι πολύ επικύνδυνο με τον μεταλλικό προφυλακτήρα.Βοηθάει τόσο πολύ στα εκτος και είναι πολύ όμορφο και πρακτικό αλλά αν σου κάτσει στραβεί σε πηδ@@@νε.

Πολύ κατατοπιστικό το παλαιότερο Θέμα.Με την διαφορά ότι η ασφαλιστική θα έρθει ούτως ή άλλος και μόλις δει το θηρίο :tsoukalas:

Απο την άλλη αν κάποιος σε χτυπήσει με τέτοιο προφυλακτήρα μάλλον δεν θα κάνετε φιλική δήλωση :whistle:

από **irineos** » Κυρ Σεπ 18, 2011 9:58 am

ο κοκ αναφέρει ότι το όποιο πρόσθετο εξάρτημα δεν αλλάζει τις εργοστασιακές διαστάσεις του οχήματος θεωρείται νόμιμο εκτός του εργάτη.
αν βάλει κάποιος εργάτη θα πρέπει στο όχημα να γίνει τεχνολογική μελέτη από μηχανολόγο, να περάσει τεχνικό έλεγχο στο υπουργείο για να εκδοθεί νέα άδεια με τροποποιημένες διαστάσεις.
περίπου τα ίδια χρειάζονται (εκτός μελέτης) για να μπεί κοτσαδόρος με αποσπόμενη μπίλια.
κατά την άποψή μου ή παράσυρση πεζού με μεταλλικό προφυλακτήρα δεν θα επηρεάσει τον βαθμό τραυματισμού τόσο πολύ όσο αν έχει ψηλώσει το όχημα και έχει διαστάσεις φορτηγού.
όλα τα ιχ αν κτυπήσουν πεζό οι πιθανότητες να περάσουν από επάνω του είναι ελάχιστες σε αντίθεση με τα τζιπ που λόγω ύψους συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο.
μέχρι και τις αρχές δεκαετίας 1980 τα περισσότερα αυτοκίνητα είχαν μεταλλικούς προφυλακτήρες γεμάτους γωνίες και πιο χοντρή λαμαρίνα με αποτέλεσμα σε σύγκρουση το όχημα να παθαίνει ελάχιστη ζημιά αλλά ο επιβάτης να βγαίνει με σοβαρότατες κακωσεις.
ο πεζός δε δεν είχε από ότι θυμάμαι καμία τύχη διότι από την μέση και κάτω "τον έσπαγε"
στη συνέχεια μετά από μελέτες αντικαταστάθηκαν με πλαστικούς προφυλακτήρες στρογυλεμένες γωνίες με πολυουρεθάνη στο εσωτερικό τους και με πιο λεπτή λαμαρίνα για να λειτουργούν όλα αυτά μαζί σαν αποσβεστήρες.
η ασφαλιστική εταιρεία έχει το δικαίωμα να αρνηθεί την αποζημίωση σε περίπτωση ατυχήματος αν διαπιστώσει ότι οι αλλαγές δεν είναι δηλωμένες στην άδεια κυκλοφορίας η δεν είναι σύμφωνες με την έγκριση τύπου που έχει εκδοθεί για το συγκεκριμένο όχημα.

από **KON.GV** » Κυρ Σεπ 18, 2011 2:24 pm

irineos έγραψε:ο κοκ αναφέρει ότι το όποιο πρόσθετο εξάρτημα δεν αλλάζει τις εργοστασιακές διαστάσεις του οχήματος θεωρείται νόμιμο .

+1000!!!
γιαυτό πέρασα κτέο νομιμότατα χωρίς να κάνει τα στραβά μάτια κανείς...και μάλιστα για πέδηση ανάρτηση και καυσαέρια μου δώσανε συγχαρητήρια.

εκτός του εργάτη

Άλλο τεράστιο θέμα και ασαφές......γιατί τον πουλάει τότε στους ιδιώτες?? :think:

για να κερδίσει τα χρήματα από το φπα και φόρους εκτελωνισμού? :think:

και γιατί επιτρέπει σε υπηρεσιακά οχήματα που κοινούνται στους δρόμους κανονικά( γκρι και κόκκινα

)να έχουν τον εργάτη 20 εκ έξω από το όχημα μπροστά σα γκουμούτσα????
εκείνοι αν χτυπήσουν κάποιον τι θα γίνει?? :violin:

"το μαχαίρι κόβει το ψωμί και το ίδιο σκοτώνει" άρα το μεγάλύτερο ρόλο παίζει και το τρόπος χρήσης και τα κατάλληλα μέτρα που παίρνει ο χειριστής.

από **char** » Κυρ Σεπ 18, 2011 10:27 pm

Το θέμα έχει ξανασυζητηθεί και εξαντληθεί.
Κλειδώνεται.