Υψος εμπρός / πίσω.. Help

[DG109]

Παιδιά καλησπέρα, μια λίγο χαζή ερώτηση... Αν και το δικό μου είναι μακρύ, έχω κάνει το κλασικό σήκωμα, 5 πίσω 3 εμπρός προσθήκες, αλλά το αυτοκίνητο με εργάτη εμπρός και την θολόμπαρα μου φαίνεται ότι μουριάζει... παρόλο ότι πίσω φερω μπουκάλα υγραεριου. Πως μπορώ να το μετρήσω, πια είναι η διαφορά που πρέπει να έχει εμπρός πίσω νορμάλ?

[ChristosJP]

Παιζει ρολο το με ποια σειρα εκανες τις εργασιες. Επισης παιζει ρολο κ το ποσο σκληρα ειναι τα ελατηρια σου. Γενικα παντως οταν βαζει κανεις εργατη με τα ελατηρια τα μαμα, τοτε σιγουρα πεφτει λιγο η μουρη...

[ΜΠΑΟΥ]

έλα καλά είσαι τα περισσότερα ψηλωμένα που βλέπω στο δρόμο πάνε σούζα..

[Tzivitzonis]

Μήτσο τι απόσταση από το έδαφος λέει στο user manual ότι έχει;

Δεύτερον: μέτρα από κάτω χείλος ζάντας έως την επαφή με το φτερό και γράψε τις τιμές (ΕΑ, ΕΔ, ΠΑ, ΠΔ). Επίσης τι διάμετρο ζάντα φοράς.

Έχω μετρήσεις από το δικό μου (3 θυρο είναι βέβαια, αλλά μπορεί να είμαστε συγκρίσιμοι) για να συγκρίνουμε.

[dpol]

Ολα τα GV μαμα μπρουμιτιαζουν, οταν ψηλωνεις με σωστα ελατηρια ερχονται στα ισια τους και τοτε δειχνουν οτι εινα σουζα γιατι ο μπροστινος θολος ειναι μεγαλυτερος απο τον πισινο

Τρεις ποντους μπροστα μονο με αποστατες και εργατη ειναι λιγο, οσο πιο μακρυα ειναι τα ακρα απο το κεντρο βαρους τοσο πιο πολυ επηρεαζουν οι μετατροπες της αναρτησης την τελικη σταση του αμαξωματος. Λογικη του μοχλού.

Γενικα θες μετρημα και συγκριση με τις εργοστασιακες γιατι απο XL7 εδωμεσα δεν νομιζω οτι εχει κανεις μας εικονα Δημητρη.

[panoshm]

έχω κάνει το κλασικό σήκωμα, 5 πίσω 3 εμπρός προσθήκες, αλλά το αυτοκίνητο με εργάτη εμπρός και την θολόμπαρα μου φαίνεται ότι μουριάζει... παρόλο ότι πίσω φερω μπουκάλα υγραεριου.

Εγώ έχω το σασί "χαμηλωμένο" μπροστά κατά 2cm (μαμά ήταν κατά 1cm πιο χαμηλωμένο το εμπρός) ενώ ταυτόχρονα οπτικά (οι θόλοι) φαίνονται ακριβώς ευθεία. Δες τι έχω κάνει, επίσης στο 1ο post θα δεις τις μαμά μετρήσεις που έιχα

[DG109]

Κατάλαβα, user manual δεν παιζει... αλλά αυριο θα μετρήσω σασι έδαφος ... και βλέπουμε, μάλλον χρειάζομαι οπτικά 2 πόντους αποστατες μεγαλύτερους μπροστα.....να "ισιώσουμε" Χαχα!
Ευχαριστω!

[Tzivitzonis]

Κατάλαβα, user manual δεν παιζει...

Πληροφοριακά είσαι στα 183mm (εργοστασιακά). Το είδα στο δικό μου μανουάλι.

[DG109]

Λοιπόν, ευχαριστώ πολύ, σύμφωνα με τις μετρήσεις που έκανα και με μέτρο τον κατατοπιστικότατο panoshm πρέπει να ανέβω 2εκ εμπρός. Για να είμαι συγκεκριμένος παίζω εμπρός πίσω διαφορά +4εκ.
εμπρός σασί (σκαλα) 24εκ πσω (εμπρός από τροχο 29+εκ)
Εδαφος με φτερό πίσω είμαι 84εκ
εμπρός 80εκ φτερο έδαφος
Συμπέρασμα που βγάζω πρέπει να ανέβω εμπρός 2 με τρεις πόντους....
Αυτά πρέπει να ευθύνεται το βαρος αντιστρεπτικής και ο εργάτης (συρματόσχοινο)...
Ευχαριστώ παίδες....

[DG109]

[panoshm]

Εγώ βάζοντας εμπρός στα MAD ελατήρια αποστάτες 1,5cm σηκώθηκε 2,5cm (λόγω των ψαλιδιών)

Κρίνοντας και κάνοντας λοιπόν

[DG109]

Δηλαδή πάνω με την προφόρτωση να ανέβω 2εκ εμπρός αποστάτες οπότε ουσια θα έχω +3 οπότε θα ισιωση...Ευχαριστώ Παναγιώτη θα το κοιτάξω

[DG109]

Αν αλλάξω τους αποστατες με 2 εκ μεγαλύτερους μπαίνω σε διαδικασία πάλι ευθυγραμμίσεων κλπ?
Μήπως καλύτερη λύση ελατήρια.... αν ναι ποια?

[panoshm]

Όταν ψηλωνεις, πάντα θες και ευθυγράμμιση, διόρθωση camber κλπ κλπ

[stavrianopoulos]

αν δουλειες το αμαξι εκτος δρομου σωστο ειναι να ειναι λιγο πεσμενη η μουρη